提爾皮茨號戰列艦：70年後對中國海軍仍有借鑒作用

提爾皮茨號戰列艦（德語：Schlachtschiff Tirpitz），是俾斯麥級戰列艦的第二艘同級艦，俾斯麥號戰列艦的姊妹艦。整個戰爭期間，她不停的轉戰於挪威的各個港口，以威懾盟軍並牽制盟軍大量的海空力量以確保能對她進行絕對的控制，防止其突出重圍為該海域的盟軍帶來更多的麻煩。由於提爾皮茨號的這些行動，挪威人給她冠以了「北方的孤獨女王」的稱號。

俾斯麥級戰列艦是納粹德國建成的最大的主力艦。同級兩艘：俾斯麥號(Bismarck)、提爾皮茨號(Tirpitz)。俾斯麥號以普魯士王國首相和德意志帝國總理奧托?馮?俾斯麥(1815年-1898年)命名，人稱「鐵血宰相」。提爾皮茨號以德意志帝國海軍元帥阿爾弗雷德?馮?提爾皮茨(1849年 -1930年)命名，人稱「德國海軍之父」。

第一次世界大戰後，戰敗的德國一直想擺脫《凡爾賽和約》的限制。早在1932年，德國海軍就開始對建造3.5萬噸的戰列艦進行了理論性研究，並對其武備、裝甲和航速進行了可行性論證。在納粹德國宣布撕毀《凡爾賽和約》之後，1935年與英國簽訂《英德海軍協定》。德國海軍開始準備建造俾斯麥級戰列艦。英國曾要求德國將該型艦的排水量限制在35000噸，但德國以其不是華盛頓海軍條約簽字國為由斷然拒絕。同級艦兩艘：俾斯麥號於1936年7月1日開工，1939年2月14日下水，並於第二年8月24日服役；二號艦提爾皮茨號於1936年11月2日開工，1939年4月1日下水，1941年2月25日服役。

俾斯麥級艦體受穿越基爾運河水深限制，適度加寬艦體減少吃水，長寬比為6.67∶1，上層建築比較緊湊，提高了艦體的穩定性。由於是德國自1918年第一次世界大戰戰敗以後首次建造純正的戰列艦，為了降低風險，保證研製進度，盡量採用現成的技術，決定採用雙聯裝380毫米口徑艦炮，主炮塔採用前後對稱呈背負式布局各布置兩座（搭載8門主炮）。其主炮理論射速很高，達到同期戰列艦的最高水平，主炮穿甲彈採用「高初速輕型彈」，在中近交戰距離擁有很好的威力，但遠距離著靶存速性能相應降低。其裝甲防護與當時流行的被稱為「重點防護」裝甲防護設計有所不同，沿用「Incremental Armor Scheme」的設計模式（稱為「全面防護」）。

「提爾皮茨」號戰列艦的380mmS.K.C/34雙聯裝主炮

「提爾皮茨」號戰列艦採用了4座S.K.C/34 52倍口徑38cm雙聯裝主炮，其主炮理論射速很高，射速為3發/分。主炮塔採用前後對稱呈背負式布局，艦橋前後各布置兩座，射程亦不低於英軍納爾遜級戰列艦的45倍口徑16英寸主炮。該主炮穿甲彈採用「高初速輕型彈」，在中近交戰距離擁有很好的威力，但存速性能不佳，遠距離交火時炮彈威力下降嚴重。「提爾皮茨」號戰列艦的裝甲防護沿用了一戰期間「全面防護」的設計模式，擁有同期戰列艦中的最大防護範圍，其主裝甲堡側壁覆蓋了70％的水線長度和56％的舷側高度。此外該艦在實現大防護範圍的同時，依賴大防護範圍提供的空間補償，將主水平裝甲安排在第三層甲板，讓其與主舷側裝甲同時重疊在彈道上，使艦體要害部位的防護也得到了很大強化，超越同期建造的其它戰列艦。

「提爾皮茨」號戰列艦擁有12個高壓瓦格納鍋爐，兩兩放置在6個水密隔艙內。主機為3檯布洛姆·福斯蒸汽輪機，單機最大輸出功率為45400馬力，3台總功率達136200馬力。每一主機驅動一個螺旋槳，直徑為4.7米。「提爾皮茨」號戰列艦的動力系統設計功率為138000馬力，但實際穩定輸出功率高達150170馬力，極速輸出功率更是高達163026馬力，使得「提爾皮茨」號戰列艦擁有很高的穩定航速。

「提爾皮茨」號戰列艦的三個直徑4.7米的螺旋槳

「提爾皮茨」號建成時標準排水量為41700噸，這使其成為當時世界上最大的戰列艦，在海軍史上也僅次於大和級及依阿華級。「提爾皮茨」號艦體因受基爾運河水深限制，因此適度加寬艦體減少吃水，長寬比為6.67比1。上層建築比較緊湊，提高了艦體的穩定性。由於這是德國自1918年第一次世界大戰戰敗以後首次建造真正的戰列艦，為了降低風險，保證研製進度，盡量採用現成的技術。「提爾皮茨」號戰列艦擁有12個高壓瓦格納鍋爐，兩兩放置在6個水密隔艙內。主機為3檯布洛姆·福斯蒸汽輪機，單機最大輸出功率為45400馬力，3台總功率達136200馬力。每一主機驅動一個螺旋槳，直徑為4.7米。「提爾皮茨」號戰列艦的動力系統設計功率為138000馬力，但實際穩定輸出功率高達150170馬力，極速輸出功率更是高達163026馬力，使得「提爾皮茨」號戰列艦擁有很高的穩定航速。「提爾皮茨」號設計上的主要瑕疵即防空火力不足。這主要是因為德國人在高平兩用炮的研製上進展緩慢，因此不得不在「提爾皮茨」號上安裝大量的6英寸副炮及105毫米高炮，佔用了很大的甲板空間。而同時期英國人建造的戰列艦上使用了5英寸高平兩用炮，既可以用於水面作戰，亦可用於防空，這樣可以節省空間以安裝更多的高炮。

「提爾皮茨」號戰列艦作為德國最後一艘超級戰列艦，卻在二戰中並沒有發揮出其應有的作用，除了與德國海軍片面注重潛艇與破交戰的錯誤思想有關外，最根本的原因卻是沒有得到其它海、陸、空力量的支援，以單艦去挑戰英國皇家海軍的完整作戰體系。這一點，在70年後的今天看來，依然對正在發展中的中國海軍有著教育意義。

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