曹衛東大校講武器：軍國主野心的象徵日軍的准航母
本人題記：曹衛東大校，中國人民解放軍海軍軍事學術研究所前研究員、前駐英國大使館武官。因本人之前的所在單位正在出曹老師的一本書，經其同意，在出版前聽取讀者意見以利於圖書質量更好，可以連載部分內容。
本文為初稿，未經過任何編加。
日本是對中國曾經構成嚴重傷害的國家，其時間長達一個世紀。然而，因為美國地縱容，日本近年來軍國主義勢力抬頭。它早已經脫離了「二戰」後對它的束縛，在軍事上已經走了很遠。在航空母艦問題上就是如此。雖然它不明說，但世人皆知其實就是！禍心是可以被看出來的。
日向號直升機航母
首艦「日向」(Hyuga)號，舷號：DDH181，2006年5月開工建造，2007年8月下水，2009年3月服役。
標準排水量：13，950噸，滿載排水量：18，289噸；
長：197米，寬：33米，吃水9.7米；
直通式飛行甲板，2台飛機升降機；
航速：30節，航程6，000海里/20節；
編製347人，外加25名編隊指揮人員。
動力裝置：4台LM2500燃氣輪機，雙軸；
武器裝備：1部8聯裝「海麻雀」艦對空導彈發射架，導彈採用半主動雷達制導，導彈射程18千米，速度3.6馬赫，彈頭重38公斤，備彈16枚。
2部20毫米六聯裝「密集陣」近戰武器系統，射速：每分鐘4，500發，射程1.5千米；
4挺12.7毫米機槍。
2部三聯裝324毫米HOS-303魚雷發射管，MK-41型導彈垂直發射系統（可發射「海麻雀」、「阿斯洛克」）。
電子裝備：FCS-3型多功能雷達（短SAM3型）1套，OYQ-10型指揮控制系統（ATECS）1套，OQQ-21型艦殼聲納（艦首底）1套，ORQ-2型拖曳陣列聲納1套，NOLQ-3C型電子戰系統1套，MK-36型箔條誘餌發射器1套。
該艦可根據任務需要搭載各型直升飛機11架（機庫存放7架、甲板搭載4架），例如4架「SH-60K」反潛直升機和7架「MCH-101」掃雷運輸直升機,或者11架「SH-60K」直升機。
直通式飛行甲板可同時起降4架直升機。
「日向」級直升機航空母艦是日本海上衛隊第一艘直通式甲板直升機航空母艦，現役共2艘。2006、2008年日本各開工建造1艘，其聲納裝置提高了對淺海地區的搜索能力，可搭載反潛、掃雷、攻擊、運輸等多種直升機，並可起降陸上自衛隊和航空自衛隊所屬直升機。
兩艘航母
「日向」級直升機航母研發情況及特點
「日向」級直升機航母共兩艘，均由石川島播磨重工橫濱廠承造。
首艦於2004年度（日本平成16年度）編列預算，因此首艦也稱為16DDH，整體成本約1050億日元（10.5億美元），其中艦體造價約472億日元，2006年5月11日開工，2007年8月23日下水，舷號為DDH-181，命名為「日向」號。2008年8月完工並進行為時半年左右的試航，2009年3月18日在日本橫須賀第1護衛隊群正式服役，替代同一天退役的「榛名」號，成為第1護衛隊群旗艦。
二號艦於2006年（日本平成18年度）編列預算，因此也稱為18DDH，整體預算約975億日元，其中艦體建造約485億日元，2008年5月30日開工建造，2009年8月21日下水，舷號為DDH-182，命名為「伊勢」號，於2011年3月14日在日本廣島縣吳基地第4護衛隊群正式服役，取代同年1月17日退役的「榛名」級二號艦「比睿」號（DDH-142），並成為第4護衛隊群旗艦。
1945年被美軍轟炸沉沒的日寇「日向」號戰列艦
「伊勢」號成軍前夕，日本在3月11日發生芮氏規模9.0的東日本大地震與大海嘯，成軍後便立刻前往橫須賀裝載物資，投入東北救災工作。值得一提的是，「日向」號是日本海上自衛隊成立以來第一次恢復令制國國名的命名規則，而且「伊勢」與「日向」是二次大戰時代舊日本海軍兩艘「伊勢」級戰列艦的命名，兩艘艦名在六十幾年後再度聯袂成為姊妹艦，只不過當年排行老二的「日向」， 此次變成首艦的命名。
「日向」級直升機航空母艦排水量達l3500噸，最大航速30節，為日本海上自衛隊艦體規模最大的水面作戰艦艇，採用航母型艦體，可搭載SH-60K型機、MCH-101型掃雷運輸直升機11架，其中機庫共可容納 7 架直升機，甲板上可停放 4 架，乘員347人。
由於擁有全線暢通的飛行甲板，直升機起降便利。強大的直升機搭載能力使得「日向」級直升機航空母艦不僅可執行反潛、掃雷等任務，還有條件承擔對陸攻擊和對岸垂直兵力投送的任務。
在武器裝備方面，該艦配備以對空導彈、反潛導彈兼用運載火箭、大型弓狀聲納、相控陣雷達為主的高性能射擊控制系統等。
該艦可成為反潛作戰直升機的海上據點，並具有高度指揮通信機能和海上航空作戰指揮能力。
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