菲律賓買FA-50浪費資源 更需要武裝直升機

簡介：菲律賓空軍需要專用武裝直升機支持南部的作戰行動，買F/A-50純粹浪費資料

菲律賓空軍採購的F/A-50PH輕型戰鬥機，它對於實力有限的菲律賓來說，就象一頭白象一樣，昂貴且難以供養

12月1日，菲律賓空軍向韓國採購的2架F/A-50PH輕型戰鬥機抵達菲律賓空軍克拉克空軍基地，加上此前已經交付的2架，菲律賓空軍擁有F/A-50飛機已經增加到4架。

不過菲律賓總統杜特爾特對F/A-50PH非常不滿，曾經稱其為「慶典表演飛機」。「菲律賓需要的是能夠晝夜全天候執行任務的攻擊直升機」。

F/A50PH目前處於有槍無彈的尷尬境地

眾所周知，F/A-50雖然號稱是韓國戰鬥機，但是韓國本身並沒有自行研製戰鬥機的能力，F/A-50實際上是由美國洛馬公司設計，利用發達國家零件及設備組裝起來的飛機，例如F/A-50的發動機來自美國，火控雷達由以色列提供，這樣就造成整個飛機的成本和費用迅速上升，菲律賓採購12架F/A-50PH的合同金額已經超過了4億美元，平均單價達到3千萬美元，這對於經濟實力薄弱的菲律賓來說，顯然非常昂貴，需要指出的是這個數字還只是採購單價，還沒有包括配套的彈藥、零備件等，已經有報道說菲律賓F/A-50PH缺乏彈藥，處於有槍無彈的尷尬境地，需要菲律賓軍方四處籌措經費來解決問題，因此對於菲律賓空軍來說，F/A-50PH就象一頭頭白象一樣，昂貴且難以供養。

讓人啼笑皆非的是，菲律賓空軍在F/A-50PH項目竭盡全力，但是這種飛機卻難堪大任，對於菲律賓來說，心腹大患是南部的分離主義運動，菲律賓南部分離主義組織一直謀求獨立，為此與菲律賓政府進行了長期的武裝鬥爭，菲律賓政府為此投入了大量的人力物力來清剿當地的分離主義武裝，考慮到分離主義武裝的水平較低，幾乎沒有空中力量，所以菲律賓空軍更加需要的能夠執行近距空中支援飛機，在這方面米-24或者AH-1這樣的武裝直升機比F/A-50PH這樣的輕型攻擊機的確更有優勢。

南部分離運動是菲律賓的心腹大患，圖為在南部執行清剿任務的政府軍

一架美軍的AH-64武裝直升機正在阿富汗執行任務

對於菲律賓政府軍來說，對方採取的戰術是能打勝就打，打不勝就走，這樣戰機稍縱即逝，對於空中支援及時性要求較高，而這方面武裝直升機有自己的獨特優勢，它對於起降場地要求低，可以駐紮在前線機場，並且滯留戰場附近，隨時從地面部隊的召喚，提供空中支援，相比較之下固定翼飛機需要專用的機場，這些機場多遠離前線，因此固定翼飛機從起飛到抵達戰場需要較長時間，容易丟失戰機，另外武裝直升機速度較慢、座艙視野相對較好，這一點有利於飛行員從空中觀察地面目標，而固定翼飛機速度較高，座艙比較狹窄，視野受到限制，對於地面目標觀察較為困難，尤其是小型、活動目標，從各國的經驗來看，近距空中支援能否成功很大程度取決于飛行員或者對空指揮引導員能夠及時、準確的探測和確定目標，並且傳遞給飛機或者直升機，因此直升機在這方面也有自己的優勢，另外武裝直升機一次出擊可以配備多種武器，如機載反坦克導彈、航空火箭、航炮，可以靈活對付多種目標，這也是固定翼飛機不具備的。

我們看一下武裝直升機的發展，就知道它在反暴亂/游擊戰之中作用關鍵，實際上AH-1G最初的目標就是南越游擊隊，米-24在阿富汗戰爭之中也發揮了較大作用，進入新世紀，多國部隊再次將大量AH-64、虎式武裝直升機投入阿富汗戰場，從相關資料來看，菲律賓空軍沒有裝備專用武裝直升機，只有部分直升機進行了改裝，配備有武器，即便這些直升機也缺乏先進夜視與火控系統，其作戰能力距離專用武裝直升機還有較大的差距。

菲律賓空軍裝備的直升機非常老舊

這個小東西勉強算武裝直升機

武裝直升機的採購成本、使用費用都要低於固定翼作戰飛機，以F/A-50PH高達3000萬美元的單價來看，已經可以買到AH-1Z這樣的美國頂級武裝直升機，而俄羅斯同類型武裝直升機價格更低，如果採購二手直升機的話，如米-24、AH-1那麼就更加便宜，根據相關報道，2014年捷克向伊拉克出售的米-24武裝直升機單價只有170萬美元，即便考慮到現代化升級，那麼總價也可以控制在500萬美元以下，只相當於F/A-50PH的六分之一，這對於經濟實力有限的菲律賓來說，是非常現實的。

一架F/A-50PH差不多可以買一架AH-1Z，後者對於菲律賓來說效能要大的多

從這裡我們可以看出，菲律賓採購F/A-50PH就是浪費國家本來就不充裕的國防經費，實際上當年菲律賓前總統阿基諾採購這種飛機，純粹是追隨美國，在南海政策與中國敵對，但是國內真正需要的專用武裝直升機卻無錢可買，所以菲律賓總統杜特爾特說F/A-50PH「是一種慶典飛機」，認為更應該採購專用武裝直升機，從這個角度來講，杜特爾特的確將菲律賓利益放在第一位，而不象他的前任那樣，一味追隨美國的政策。