中國能否研製國產「鴨嘴獸」？網友這張照片給了答案

圖為網友設計的國產版蘇34戰機（圖片鳴謝：鋼鐵機機）

【諸葛小徹軍情觀察第1197期】近日，網友設計了中國版的蘇34「鴨嘴獸」戰鬥轟炸機，從外形上看，該機和俄羅斯已經服役的蘇34戰機並無太大差別，只是鴨翼和機翼採用了一體化融合設計方式，這種設計在包證機動性能的同事，也能最大程度的增強戰機的隱身性能。有網友評論稱，中國未來是否會研製國產版的「鴨嘴獸」戰機，網友這次曝光的圖片似乎就給出了答案。

雖然蘇-34是以蘇-27為基礎開發的並列雙座型戰轟機，但其與蘇-27單座戰鬥機和蘇-30串列雙座戰轟機的區別還是較大的。它們的主要技術性能方面，蘇-34戰鬥全重為44噸多，而蘇-27和蘇-30的戰鬥全重分別為33噸和34噸。那麼蘇-34到底增重了哪些機內部件呢？

圖為俄羅斯蘇34戰機

【諸葛小徹軍情觀察第1197期】蘇-34區別於蘇-30等其他串列雙座戰轟機的最大區別是蘇-34的飛行員都是像坐汽車那樣並排而坐。這種設計常常在轟炸機中應用，為的是節省了駕駛艙空間，讓兩名飛行員能夠共享座艙顯示系統，也方便在高負荷的工作環境中進行溝通。此外，蘇-34座艙內部還安裝了串列座戰轟機都沒有的「廚房」、「廁所」等設備，蘇-34的座艙高度甚至還能讓飛行員站起身來伸一下腰，這些都是在串列雙座戰轟機上難以想像的。

因此，蘇-34一切的改進措施都是為兩名飛行員創造長時間舒適工作環境。而眾所周知，人性化的武器裝備是提高作戰效率的重要手段之一，因此，理論上來說，採用並列雙座的蘇-34要比其他串列雙座的戰轟機擁有更好的人-機交互效率。

圖為網友設計的中國版蘇34戰機（圖片鳴謝：鋼鐵機機）

【諸葛小徹軍情觀察第1197期】蘇-34雖好，但中國空軍是否需要呢？答案是否定的。這又要回到中國空軍的戰略使命上，「空天一體，攻防兼備」。蘇-34雖然擅長對地/對海攻擊，但其載彈量8噸和航程4000公里比蘇-30並沒有本質提高，中國空軍已經裝備了殲轟-7「飛豹」、蘇-30MKK和殲-16串列雙座戰轟機用於戰役戰術作戰，再增加一款實力並無大幅提高的戰役戰術戰轟機實際意義不大，對空軍整體能力只是錦上添花，而不是雪中送炭。

那麼，中國空軍需要一種什麼新型戰機呢？其實蘇-34那種人性化的座艙設計是中國空軍需要的，但需要換一個「塊頭」更大的機體，那就是傳聞中的轟-20。作為戰略轟炸機，轟-20必然採用並列雙座設計，甚至還可能添加一個投彈手或領航員坐席。總之，中國軍方並不是要引進或複製俄羅斯的每款武器裝備，中國是要根據自己的國防戰略需求來制定武器引進和國產計劃。

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