日本萬萬沒想到這件事激怒中國：中國航母空前一大動作令其不敢動

近日有消息稱遼寧號航母又將展開遠航訓練，這次目標是西太平洋。而自2005年開始進行改裝，至2012年12月26日正式交付中國海軍，被重新命名為遼寧艦的「瓦良格」號航母終於圓了中國的百年航母之夢。而日本對此是如芒刺背，憋足了勁發展本國的大型海戰平台，其中就包括直升機護衛艦等准航母力量。

與中國不同的是，以國土面積狹小的日本毫無防禦縱深可言，先天不足在一定程度上成為了刺激日本大力發展海軍力量的動力。工業體系完備的日本歷經百年光陰積累下來的造船技術和人才儲備依舊不容小覷。在中國航母力量快速發展壯大的刺激下，日本自然不會甘於人後，其海上防衛力量正瞄準中國打造准航母艦隊。

就現有航母數量規模而言，滿載排水量6萬餘噸的遼寧艦可以在噸位上碾壓任何一艘日本直升機航母。單就起降固定翼艦載戰機這一點，中國航母已經毫無懸念的佔據了優勢。但是轉過來講，在中國國產航母下水尚需時日的檔口，僅有1艘遼寧號來對付日本真的夠用嗎？

無論是年代比較久遠的榛名級和白根級，亦或較新的日向級和出雲級，單艦噸位在2萬噸上下徘徊的日本准航母遠不及艦體龐大的遼寧艦。但在戰爭信息化程度如此之高的今天，噸位並不能說明一切。相較之下，單艦戰鬥能力上佳的日本准航母編隊完全可以藉助於數量上的優勢來彌補艦艇噸位上的不足。

遼寧艦圓了中國的百年航母之夢，但中國真正意義上的航母之路才剛剛起步。嚴格意義上講，遼寧艦隻是中國海軍在瓦良格的空殼基礎之上加以改造升級而來的組裝體，滑躍式甲板和艦載機規模在整體作戰效能相比日本那些准航母來說作戰能力還是略強！

日本的海上裝備發展閑的不大氣。以出雲級為例，作為日本海自目前所擁有的最大型水面艦艇，除了艦體規模較之前的日向級更為龐大外，出雲級還擁有的日向級所不具備的兩棲部隊運輸能力和海上補給能力，每艘出雲級的舷側均設有兩棲部隊滾裝艙門。由此不難看出，日本海自在登陸戰方面的煞費苦心。

當日本海自的最新直升機母艦2015年8月在船廠下水之際，中國的首艘航母遼寧艦已下水近3年的時間，在這段時間之內，中日航母建造競賽已達到了白熱化的程度，已經大批量裝備服役的日本直升機護衛艦所具備的強大兩棲作戰能力也驗證了日本發展5萬噸級以上，甚至10萬噸級核動力航母的意圖。

對於中國海軍而言，以071型船塢登陸艦領銜的海上兩棲力量完全可以勝任日本這些家航母。換言之，無論是現有的遼寧艦編隊，還是中國未來將要組建的新型國產航母艦隊，其瞄準點根本不可能是日本，而中國航母艦隊未來就是朝著美國海軍方面奮發，奔向更遠的大洋。

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