中航工業65周年：國產兵器築夢大航空

來源：中國國防報-軍事特刊 作者：金銘

「飛鯊」「梟龍」「獵鷹」「翼龍」「霹靂」，這些響噹噹卻又彼此獨立的的字眼，皆因中航工業而緊緊連在一起。自成立以來，中航工業先後研製出著名的「飛鯊」殲-15固定翼艦載戰鬥機、「翼龍」察打一體無人機、運-20大型運輸機、武直-10武裝直升機、「霹靂」系列精確制導導彈等國產精品裝備，不僅豐富了中國航空防務產品譜系，還實現了產品的更新升級和換代。同時，他們還研製出了「梟龍」戰機、「獵鷹」教練機等一批具有國際競爭力的軍貿品牌，奠定了中國航空防務的世界地位，有力提升了中國的國際影響力。今年4月17日，正值中航工業成立65周年，憶往昔崢嶸歲月，中航工業一大批品牌航空兵器不斷問世，托舉著中國航空防務一步步躍上世界巔峰。

國產品牌提升解放軍空防能力

中國航空工業集團公司前身是中航工業第一集團公司和第二集團公司，成立於1951年。在世界品牌實驗室發布的2014年「中國500最具價值品牌」榜上，中航工業的品牌價值近905.69億元，被譽為中國「飛得最高、飛得最快」的品牌。從起初的「啥都不會造」到後來的「空防武器基本靠買」再到「消化吸收改進」直至目前的自主創新、獨樹一幟，可以說，中國國產創新空防武器裝備的發展與中航工業的發展、與整個國家的發展同步推進，一步步走向強大。

香港《大公報》此前曾對中航工業新近研製生產的品牌空防武器進行了詳細的梳理和歸納。據《大公報》報道，在解放軍近年來新研製的空防武器裝備中，具有標誌性意義的屬殲-15、武直-10以及「翼龍」無人機。

大公報稱，殲-15是中國國產首款真正意義上的艦載型固定翼戰鬥機，中國國內網友形象地稱其為「飛鯊」。它是中航工業瀋陽飛機工業集團在俄羅斯蘇-33戰鬥機基礎上改進而來的第四代戰機，融合了解放軍空軍殲-11B的技術，裝配了鴨翼、摺疊式機翼，機尾加裝了著艦尾鉤，是一款性能較為先進的重型艦載機。

而武直-10則是中航工業塑造的一匹「黑馬」。用簡氏防務的話稱，武直-10此前一直「猶抱琵琶半遮面」，直至在第九屆珠海航展首次公開露面，它才正式作為解放軍第一種專業武裝直升機而對外亮相。據簡氏防務報道，武直-10外形上的最大亮點是採用串列雙座式設計，這一點與西方武裝直升機類似。另外一個亮點就是它較強的火力配置。據悉，武直-10配備一座旋轉式機炮塔，機體兩側武器短翼可掛載反坦克導彈、空空導彈等，可有效提高解放軍陸軍航空兵的航空突擊與反裝甲能力。可以說，武直-10標誌著國產武裝直升機的時代到來。

無人機是個新事物，尤其是對後起的中國。「翼龍」無人機就是中航工業的代表作。它是一種中低空、軍民兩用、長航時多用途無人機，裝配一台活塞發動機，具備全自主平台，可攜帶各種偵察、激光照射/測距、電子對抗設備及小型空地打擊武器，可執行監視、偵查及對地攻擊任務等任務。美國戰略之頁網站分析認為，「翼龍」無人機最大的優勢在於：具備高空長航時能力，它的最長續航時間約20個小時，最大升限5000米，可以俯瞰「群雄」。

殲-15、武直-10和「翼龍」無人機是中國國產空防裝備在遠洋、陸地以及中高空領域的代表。它們的相繼問世，均具有里程碑意義。此外，解放軍近年來新列裝的空防武器還有國產首型超音速空空戰鬥機殲-10、第四代雙發中型隱形戰鬥機殲-31「鶻鷹」、能夠實現全球到達的運-20大型運輸機等，這些都是中航工業的拳頭產品。可以說，正是憑藉中航工業的綜合實力，中國國產空防武器裝備實現了全面開花，解放軍空防能力也得到全面提升。

外貿精品凸顯競爭力

「牆內開花牆外香」，這句話用來評價中航工業似乎並不為過。在一方面滿足國內需求的基礎上，中航工業還憑藉諸多性價比較高的產品，大力拓展海外市場，進而在世界軍貿市場上贏得一席之地，「梟龍」戰機和「獵鷹」教練機便是典型的例子。

據俄羅斯軍貿分析中心評估，在2015年的空中武器出口領域，中國斬獲頗豐。尚比亞向中國訂購的6架L-15「獵鷹」高級教練機日前交付使用，這是中航工業洪都公司出口的一大勝利。而在前不久舉辦的迪拜航展上，中航工業與巴基斯坦卡姆拉航空聯合體舉辦「梟龍」戰機新聞發布會，傳出中亞某國將購買梟龍戰機的消息。這從另一個側面說明：中國自主研發的空防武器，經過了半個多世紀的歷練摔打，可靠性、性價比不斷提高，並在國際上贏得了口碑。外貿精品的出口，凸顯了中國國防研發製造的國際競爭力。

對於「梟龍」戰機和「獵鷹」教練機這兩款代表性外貿兵器，俄軍貿分析中心進行了客觀的評價。俄軍貿分析中心認為，作為首款超視距攻擊制空戰鬥機，「梟龍」的研製走的是中巴聯合研製路線，這在中國空防兵器研製史上是絕無僅有的。而這也造就了「梟龍」戰機的「國際范兒」。據悉，「梟龍」戰機配備了法國的「米卡」、以色列「德比」等中程主動制導空空導彈，還可配備巴空軍自主研製的射程為120千米的H-4超視距空空導彈。此外，性價比較高是俄軍貿分析中心認為「梟龍」屹立國際軍貿市場的重要原因之一，這也使「梟龍」受到許多發展中國家的青睞。

據中航工業網站顯示，L－15「獵鷹」高級教練機是一種融合了多項最新航空技術的新一代超音速噴氣式雙發雙座教練機，由中航工業洪都公司研製設計。俄軍貿分析中心稱，L－15教練機先進性體現在採用大邊條、翼身融合設計，同時配備了兩台大推力渦扇發動機。此外，一機多型的設計也使之具備了其他二代改型機無法比擬的優勢。據悉，L-15高教機的主要結構實現了相同布局，只需對其軟體或局部構件加以更換，就可以執行幾種不同的任務，成本大幅降低。因該機具有較高的效費比，價格有競爭優勢，發展前景巨大。

自主品牌空防武器的未來

得益於中國綜合國力的增強和空防武器研製技術的發展，加上中航工業數十年空防武器研製的經驗積澱，中國自主品牌空防武器未來將迎來一個大發展大繁榮的時期。中航工業表示， 「2016年是『十三五』開局之年，也是深化國企改革的關鍵之年，中航工業將繼續以創新驅動、轉型升級為工作主線，狠抓科研生產任務，科學謀劃長遠，持續推進降本增效，為『十三五』發展開好局、起好步。」

第一，在國內自主品牌空防武器發展方面，將向系統性和軍民融合方向邁進。未來的空戰不是某一架戰機單打獨鬥，而是作為作戰系統的一個節點發揮作用。因此，國內自主品牌未來將會在保持現有優勢的基礎上，進一步強化指揮控制系統，實現戰場信息共享和互操作。中航工業的未來發展，將更多地藉助軍民融合體系，依託民營企業較強的指控系統研發能力來提升自己。

第二，在外貿品牌方面，將進一步提升核心競爭力。正如外媒所說，中國空防軍貿兵器目前主要是依靠價格優勢取勝，核心競爭力不強，這可能導致未來的出口可持續性不強。可以預見：未來中國空防外貿兵器將會在國產飛機發動機、航電系統等薄弱環節不吝嗇筆墨。

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