美媒：中國欲在南海建潛艇庇護所 多國爭奪水下
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參考消息網4月16日報道 外媒報道稱，中國控制整個或部分南中國海地區的強烈願望在一定程度上是為了想給自己的潛艇構建庇護所。
據美國《華盛頓郵報》網站4月13日發表的丹·拉莫思的題為《南海緊張局勢引發擔憂，水下的潛艇戰同樣受到關注》的報道稱，
對南海安全局勢的擔憂常常重點關注通過這一水域的船隻，其中包括美國海軍展開的所謂的捍衛航行自由的行動，以及中國漁民和海警最近為控制這一地區有利可圖的漁業而做出的努力。而海上安全的另外一方面則受到的關注較少：潛艇。海軍這支「沉默的艦隊」很少披露它的行動，但是它體現了廣泛部署在太平洋地區、特別是南中國海的各國潛艇的數量不但日益增加，且型號繁多。
報道稱，美國太平洋艦隊司令斯科特·斯威夫特在接受專訪時說，對他而言，潛艇是「極有價值的資產」。他說，作為「反介入/區域拒止」理念的一部分，該地區部署的防空導彈和其他武器旨在阻止敵軍的行動，但是潛艇常常不像水面艦艇和戰機那樣受到它們的影響，因為潛艇在水下活動。
斯威夫特說：「一旦發生衝突，在那些水面艦艇或空中力量會激烈爭奪的地區，潛艇將增加我們不受限制地進入那些地區的可能性。」
報道稱，美國、中國、印度、越南、印度尼西亞、馬來西亞和澳大利亞等國都謀求在未來幾年升級潛艇行動。斯威夫特說，這是該戰區「不安情緒的折射」，涉及的不僅僅是中國，還有其他國家。
斯威夫特說：「這當然是南中國海諸多方關注的中心，但是我們以更廣的視角看待這個問題，當然包括東中國海和其他地方。」
報道稱，國防部長阿什頓·卡特上周在紐約的外交學會談及他即將開啟的亞洲之行時說：「僅明年我們就將投入80多億美元，以確保我們擁有全球最致命、最先進的水下和反潛力量，其中包括各種尺寸和載荷的水下無人載具，這些無人裝置重要的一點是可以在淺水中活動，而這是人工駕駛潛艇做不到的。」
一些國家安全顧問推測，中國控制整個或部分南中國海地區的強烈願望在一定程度上是為了想給自己的潛艇構建庇護所。該地區包括一些水深超過2400米的水域，以及潛艇可以藏身的海溝。
報道稱，去年，中國首次出動它的094型（晉級）彈道導彈核潛艇巡航，從而第一次增加了一艘可以攜帶海基核導彈的艦艇。據五角大樓去年公布的有關中國軍事行動的年度報告稱，中國還在2014年首次向印度洋部署攻擊型潛艇，表面看是為了支持打擊海盜的行動，但是實際上是為了熟悉這一地區，並展示軍力。
國防情報局局長文森特·斯圖爾特3月在向參議院軍事委員會作證時預測，中國人民解放軍可能會繼續在南中國海投入更多軍事設備，這些設備可能會再度加強中國在這一地區的「反介入/區域拒止」的能力。
報道稱，斯圖爾特說，中國反對美國海軍在南中國海維護航行自由行動的言辭表明，「北京認識到捍衛這些前哨陣地的必要性，並準備對發生在它們周邊的任何軍事行動作出回應」。
資料圖片：中國海軍094型彈道導彈核潛艇。
【延伸閱讀】美媒：別小瞧了「遼寧」艦 中國將獲南海制空權
參考消息網3月19日報道 美媒稱，美國防務報告中寫道：「美國海軍高層中多位匿名消息人士披露，美國並不擔心，中國最新航母『遼寧』艦進入太平洋會構成什麼直接威脅。」
據美國《國家利益》雙月刊網站3月14日刊登的文章稱，中國目前唯一的航母「遼寧」艦是彰顯民族自豪感的一大源泉。但它也無情地表明了美國防務界當權派的傲慢，他們把北京這艘規模不大的訓練型航母斥之為蘇聯的一堆陳舊不堪的廢銅爛鐵。
文章稱，五角大樓的這種主流觀點並沒有什麼錯，至少從戰術和短期考量來看並沒有什麼錯。實際上，「遼寧」艦是在一艘早在1988年就已下水的蘇聯航母的基礎上整修而成的。中國1998年以極低的價格從烏克蘭購得該航母。
「遼寧」艦也確實有點兒小。與「尼米茲」號等美國超級航母相比，「遼寧」艦的甲板長度差了將近100英尺（1英尺約合30.48厘米）。
此外，「遼寧」艦在先進電子裝備及武器裝備等方面也乏善可陳。因此總體來講，毫無疑問，「遼寧」艦根本無法與在東中國海或南中國海巡弋的任何一個美國航母戰鬥群相匹敵。再者，從戰術或其他角度講，「遼寧」艦也沒有對美國在該地區的任何前沿基地構成明顯威脅。
文章稱，雖然「遼寧」艦存在上述缺陷，但目前存在一個不爭的事實：在這個美國海軍艦隊規模迅速縮減的時代，「遼寧」艦及其警戒艦和空中編隊對中國在南中國海的很多鄰國——特別是菲律賓和越南——構成的威脅越來越大了。
菲律賓和越南當前因一些有爭議的地物與中國發生海上爭端。比如說，幾十年前，中越海軍爆發過一次激烈的海戰。如今，北京會定期將大型鑽井平台派往位於越南200海里專屬經濟區內的爭議海域，還派軍隊為此舉撐腰。中國也會驅趕在附近作業的越南漁船。
同樣具有挑釁意味的是，隨著海軍實力的不斷壯大以及有準軍事組織中國海監總隊的艦船充當矛頭，北京還控制了斯普拉特利群島（即我南沙群島——本網注）的一些地物——且得到了美國的全然默許。這些地物隨後變成了「永不沉沒的航空母艦」，不僅擁有多條長達1萬英尺的飛機跑道，還配備了導彈制導能力以及先進的聲吶和航電設備，可用於跟蹤敵方艦船和飛機。這迫使「艦船數量不足」的美國在該地區進行「自由航行」巡航活動，但美國此舉也只是徒勞。
傳統基金會的學者成斌說：「看看南中國海以及各國飛機場及空軍的所在位置，你很快就會明白，南中國海的大片海域離陸地都非常遠。其結果是，哪怕你在南中國海部署一艘小型航母，你也可以建立起一個類似防空保護罩的東西。中國人從過去20年的戰爭——「沙漠盾牌」、「沙漠風暴」、巴爾幹戰爭和阿富汗戰爭——中吸取的一項教訓就是，制空權對贏得現代戰爭至關重要。」
「擁有制空權，你也可能打不贏戰爭。但沒有制空權，你就必輸無疑。因此說，部署航母的能力是一種巨大優勢——即便只在上空部署三四架現代戰機，因為其他人在該地區實際上就無法在上空持續部署戰機了。」
文章稱，說到「遼寧」艦更為廣泛的戰略價值，中國當前在做長遠考慮。白宮和國會只關注眼前的事兒。而中國會放眼整個21世紀。五角大樓似乎無法理解這樣一個事實：「遼寧」艦當前對菲律賓或越南構成了威脅，它也會對美國在亞太地區的存在構成威脅。
從這個角度講，「遼寧」艦不應被簡單地斥之為一艘「訓練型航母」，而應被視為中國打造航母艦隊的第一步，而該國的航母艦隊將對從波斯灣和印度洋到南中國海、東中國海以及第二島鏈乃至夏威夷以外的太平洋海域不斷構成威脅。（編譯/王超）
殲-15艦載戰鬥機在遼寧艦進行著艦訓練
（2016-03-19 00:11:02）
【延伸閱讀】美媒：中國悄然擴充海軍陸戰隊 緊盯南海
參考消息網3月19日報道 美媒稱，不久前，中國大陸又有3艘072A型兩棲坦克登陸艦（LST）入役，此外還有其他該型戰艦似乎正在建造之中。雖然外界不清楚最終大陸將建造多少艘，但它顯然打算擁有相當多數量的此型戰艦。
據美國戰略之頁網站3月17日文章，072A型兩棲坦克登陸艦是一種5000噸級戰艦，標準貨運量500噸，還有空間可容納250名士兵。該艦艦員為104人，配置有37毫米雙管艦炮、兩部柴油發動機，以及操作所有裝卸貨物所需的設備。艦上還有一個直升機停機坪，但沒有機庫。其最高時速為37公里，而巡航時速為25公里。在不額外加油的情況下以巡航速度行駛，航程可達5400公里。在海上最長可停留約兩星期。
文章稱，自2000年以來，中國大陸一直在努力建造更多的兩棲艦艇，主要是為了替換老化的冷戰時期艦船，同時對兩棲艦隊進行現代化升級。目前，大陸擁有3艘船塢登陸艦（LPD）（美國有9艘）、百餘艘中型登陸艦（LSM）和坦克登陸艦，以及近200艘登陸艇。這些登陸艦可以跨越大洋，而登陸艇則可以到達台灣。
文章稱，大多數較小的兩棲登陸艇實際上屬於陸軍，不久之前這些陸軍登陸艇還很明顯，因為陸軍艦艇被塗成藍色，而海軍的則塗成灰色。但是現在，陸軍也把其艦艇塗成灰色，所以你必須仔細看一看才能知道艦艇屬於哪個軍種。現在要分辨這一點就更加困難了，因為陸軍正在建造更多的大型船舶，比如說2013年出現的陸軍描述為滾裝船的艦艇，但是仔細觀察，它是可以運載十幾輛車和大約兩百名軍人的中型登陸艦。換句話說，它能夠運載一支機械化步兵連。這種新的中型登陸艦由陸軍的造船廠建造，艦上前後都有坡道，配備有4挺14.5毫米機槍。
067型通用登陸艇（LCU）的運載量為50噸，航程達800公里，一次可在海上停留10天。這些通用登陸艇可以利用自身的導航系統，在天氣惡劣的海上航行。067型登陸艇已經存在很長一段時間了，第一個版本始建於上個世紀60年代。067型登陸艇的放大版271型可搭載最新式、更重的中國坦克。
文章稱，大陸還隨時掌握著數百艘商業渡輪和駁船的動向，它們可接受軍事動員，用於針對台灣的兩棲作戰。據信，大陸有足夠的能力運送300多個步兵和機械化（坦克和機械化步兵）營。這是大約24個師。大陸還有額外的運輸能力（大多為民用運輸船）來運送支援部隊。
文章稱，自2008年以來，中國一直在建造更多的可以實施遠海行動的登陸艦。這表明，中國已經盯著南中國海一段時間了，並建造了這些遠程兩棲艦艇用於謀求這些遠離海岸的小島礁的主權。
中國海軍072A型坦克登陸艦（資料圖片）
（2016-03-19 10:18:32）
【延伸閱讀】法媒稱美軍重返菲律賓：中國指責美在南海搞「軍事化」
參考消息網3月28日報道 法媒稱，自2012年以來一直被中國實際控制的斯卡伯勒淺灘（即我國黃岩島——本網注）近來又成了人們關注的一個熱點：按照馬尼拉和華盛頓的說法，中國準備在這裡填海造島。
據法國《世界報》網站3月25日發表題為《美國人重返菲律賓》的報道稱，自2016年3月初以來，中國和菲律賓的船隻在這一地區不斷出現衝突。3月22日，中國外交部發言人華春瑩在記者會上表示，近段時間以來，一些菲律賓漁船持續在中國黃岩島海域從事違法活動，擅自闖入澙湖並在相關海域非法捕撈和非法長時間逗留等。中國公務船依法對違法的菲律賓漁船進行勸離，但菲船隻不服從管理，一些船上人員甚至以揮舞砍刀、投擲燃燒物等方式蓄意挑釁、攻擊中方執法人員和公務船，公然對抗中方執法，嚴重危及黃岩島海域安全與秩序。華春瑩強調，「黃岩島是中國固有領土。」
在菲律賓人看來，斯卡伯勒淺灘（即我國黃岩島——本網注）是一個讓自己蒙羞的地方：2012年4月中國海監船以營救被菲方逮捕的大批中國漁民為由駛入黃岩島，與菲軍艦對峙，並最終控制了這一島嶼。
報道稱，正是在當前關係日益緊張的背景下，菲律賓與美國3月18日達成一項協議，允許美軍以輪換駐紮的形式使用五座分處不同地點的軍事基地。
2014年，馬尼拉和華盛頓簽署了為期十年的《加強防禦合作協議》，允許美國再次在菲律賓部署軍人、飛機以及艦船。早在越南戰爭期間，菲律賓就曾充當過美國的前沿基地。在蘇聯解體後，美國在菲律賓的最後一個軍事基地於1992年關閉。
自2015年5月起擔任美國太平洋司令部司令哈里斯近日強調：「我們將繼續在南海做這樣的自由航行，正如我們在世界其他地方一樣。你會看到更大範圍、更複雜的巡航，尤其是在有爭議的區域。自由航行對美國很重要。這是美國基本的原則。」他還指責中國在南海地區搞「軍事化」。在3月初訪問印度時，他甚至建議美國、日本、印度與澳大利亞4國海軍在亞太地區聯合巡航，保障航行自由權。
報道稱，中國人則把一切責任都推到美國人身上。解放軍少將彭光謙近日在發表評論，當今之世，最沒資格指責中國「南海軍事化」的就是美國。關島、夏威夷鋪天蓋地的核潛艇、隱形戰機、大型戰艦和核動力航母戰鬥群算不算「軍事化」？如果說南海有「軍事化」跡象，那罪魁禍首恰是美國。
報道稱，美國智庫史汀生中心東亞事務研究員孫韻認為，中國所表現出來的這種好鬥性是有好處的。她認為，隨著中國在南海的活動，「中國在有爭議區域的存在得到了確立，而且控制的範圍比過去更廣了。中國增強了它的實際控制，並為美國在該地區的軍事行動劃定了新的邊界」。（編譯/潘革平）
資料圖片：菲律賓海軍同美國海軍舉行聯合軍演。
（2016-03-28 00:14:00）
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