中國空軍有多強？三年就能造出一支日本空軍但專家為何高興不起來

圖片為中國空軍和海軍航空兵正在大批量裝備的殲-10B/C戰鬥機，據了解，目前，中國周邊國家都在加大力度發展自己的先進戰鬥機機群，在當前複雜的周邊事態下，中國空軍到底能不能行？中國空軍實力到底排名世界第幾呢？軍事專家雷澤先生告訴鷹眼圖說軍事記者，目前，中國空軍和海軍航空兵已經擁有世界上第二龐大的三代戰鬥機機隊，截止到2016年3月底，除去中國空軍和海軍航空兵裝備的約700架左右的二代機外，我國的三代機和三代半戰鬥機約有887架至905架之間，也還不包括數百架殲轟-7A戰鬥轟炸機。

【鷹眼圖說軍事 鷹眼快評欄目第431期】目前，中國戰鬥機的增長量和存量提高非常快，中國空軍和海軍航空兵目前擁有包括52架蘇-27SK/UBK、97架SU-30MKK/2、105架殲-11、217架殲-11B/BS、18架殲-15/S、20架殲-16、310架殲-10/A/S和90架殲-10B/C。另外還有200架接近三代機水準的殲轟-7戰鬥轟炸機，我國戰鬥機的平均機齡僅為5至7年之間，最近五年就增加了近300架戰鬥機，這在世界上僅次於美國，軍事專家估計，目前中國正在以每年80多架的速度生產三代機，速度有多快呢？我們的近鄰日本航空自衛隊擁有約280架三代機，中國三年就能造出一個日本航空自衛隊。

據了解，目前，我軍大部分三代機都能夠發射第三代主動空對空導彈，而第四代空對空導彈霹靂-12也已經服役，並且在未來10年內，中國將繼續生產三代機，包括殲-10B/C、殲-15/15S、殲-16和殲-11D，同時引進俄羅斯的蘇-35戰鬥機。在最關鍵的航空發動機領域，國產渦扇-10和渦扇-10改型發動機也逐漸成熟，已大量應用在殲-11B/BS、殲-15S、殲-16等戰機上，雖然發展較快，但是我國依然在一定程度上依賴俄羅斯的發動機供應。

至於軍迷最關心的四代機方面，軍事專家透露，殲-20戰機已經進行小批量生產的階段，FC-31戰機則主要瞄準外貿市場，我軍是否購買尚未明朗，預計第二架FC-31驗證機將在今年首飛。預計在2020年之前，中國空軍將裝備不少於24架殲-20戰鬥機，對周邊空軍形成壓倒性優勢，與美國F-22和F-35戰機分庭抗禮，大大提高我軍在亞太地區的制空能力。整體上，目前中國空軍的實力增長很快，在戰鬥機出勤率上我國已經達到85%以上的高水平，基本和日本相當，戰鬥機飛行員年平均飛行時間已經達到170小時左右，與日本空中自衛隊大致相當。

除了戰鬥機，在輔助支援飛機方面我軍也取得了不小進步，目前我軍擁有17架預警機，包括4架空警-2000大型預警機，11架空警-200預警機，3架空警-500預警機，此外擁有30多架偵察、電子戰飛機，包括約30架由運-8/運-9平台改裝的高新機和4架圖-154偵察機。在運輸機方面，我軍共有18架伊爾-76大型運輸機，50架運-8，10架運-9，12架圖-154，嚴重缺乏大型運輸機，戰略運輸能力偏弱，但是隨著運-20的服役，這種情況將大大改觀。此外，我軍還有13架在轟-6基礎上改裝的轟油-6，3架伊爾-78加油機，空中加油力量也偏薄弱，僅為美軍的不到5%，巨大的差距給我們敲響了警鐘。

軍事專家表示，中國空軍已經確地了「空天一體、攻防兼備」的總體戰略目標，由於鬥爭形勢的需要，長期以來，片面重視作戰飛機的投資，而忽視了支援飛機的重要性，好在隨著我國國家利益在全世界的擴展，對空軍海外行動的需求大大提升，國家對於運輸機、加油機等大型特種飛機的重視程度正在提高，不過當前，中國空軍雖然在實力上反超日本等國，但與美國空軍和美國海軍航空兵的差距有可能被拉大，需要高度重視。

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