土耳其的野望：豹2斯基阿爾泰主戰坦克正式進入量產階段
據土耳其奧托卡公司（OTOKAR）日前宣布，由其主導研製的阿爾泰坦克正式進入量產階段，預計2017年完成第一批250輛的生產，而最終生產數量將達到1000輛。不久前土耳其官員曾表示，巴基斯坦以及其他海灣國家對土耳其自主研製的「阿爾泰」主戰坦克表現出濃厚的購買意向。據土耳其媒體報道，阿爾泰（ALTAY）坦克以土耳其歷史上著名的陸軍將軍阿爾泰命名 （1880-1974年），其率領的第5騎兵軍團在1919年至1923年的土耳其獨立戰爭中立下汗馬功勞，而不是所謂的以某座山命名的，當然具體是不是只有土耳其人自己知道！
CNN視頻報道的截圖
土耳其作為北約集團中除美國之外陸軍人數最多的國家，坦克數量也是僅次於美國，裝備有353輛豹2A4、932輛各型M60、397輛豹1系列及758輛美製M48，在這兩千多輛坦克中最先進的353輛豹2A4還是在其宿敵希臘得到豹2後費勁嘴皮從德國弄來的二手貨，然而並沒什麼卵用，德國出口的前提是不允許其將豹2用來對付希臘和庫爾德人，值得一提的是希臘裝備的豹2數量同樣是353輛，其中183輛豹2A4及170輛裝備火力更強的L55火炮的豹2A6。作為一個裝備坦克數量如此眾多的國家，此前土耳其卻沒有生產坦克的能力，這顯然與想擁有大國身份的土耳其不符！所以土耳其於2005啟動了國產坦克項目，2007年，土耳其奧托卡（otokar）公司被選為該項目的主導研製方，土耳其另外兩大防務公司BMC和FNSS也參與了部分項目。
不過，對於此前從來沒有過坦克研發生產的土耳其來說，從零開始研製主戰坦克頗具挑戰，而且是要研發一輛能達到世界先進水準的主戰坦克，就在此時喜歡刷存在感的韓國人伸出了橄欖枝，提出以韓國的K-2黑豹（大家記住過不了水泥墩的是K1，K2是要穿7輛99的！！！噗---）為藍本研發新型主戰坦克。當然最後與韓國有多次軍事裝備合作的土耳其也接受這個建議，於2007年研製出4輛阿爾泰主戰坦克的樣車。該坦克裝備一門韓國授權生產120毫米口徑的L55滑膛炮（二次授權，韓國也是由德國萊茵金屬授權生產，Rh-120韓國版），該炮使用了身管自緊和內堂鍍鉻工藝。與K-2不同的是，阿爾泰採用了七對負重輪設計，懸掛使用韓國現代Rotem提供的油氣懸掛系統，以保證在複雜地形下的通過性和減少車內人員因顛簸受到的衝擊，不過油氣懸掛系統也存在對生產工藝要求特別高，維護困難和成本高等缺點。阿爾泰計劃初期量產使用1500馬力的德國MTU MB-883柴油發動機，未來計劃換裝1800馬力國產發動機!
油氣懸掛可以調節車身傾斜姿態
整體數據：自重55噸，戰鬥全重65噸，長7.7米，寬3.6米，高2.5米；除120毫米主炮外還裝備一挺12.7機槍和7.62同軸機槍，最大公路時速70公里，最大行程500公里，能夠通過高度一米的垂直台階，越過2.8米的壕溝，不做準備的涉水深度為1.2米，裝備通氣管涉水深度可達4.1米，乘員四人，包括駕駛員、車長、炮長和裝彈手。阿爾泰還裝備了土耳其Aselsan公司自主研發的沃爾坎（Volkan）火控和戰場管理系統，360度全景態勢感知系統和激光告警感測器以及主動防禦系統，以應對越來越複雜的戰場環境。
阿爾泰主戰坦克的武器裝備示意圖
雖然土耳其人稱阿爾泰是對準K2黑豹的技術水準研發，但是量產之後外界發現阿爾泰的設計布局其實更像德國豹2，尤其是底盤，外界一度傳出土耳其看不上K2，這得多傷宇宙大國韓國人的玻璃心啊。土耳其跟韓國一樣，只要能弄到的技術是不會在乎面子，技術到手就稱之為「自主研發」然後到處推銷，哪怕是賠本也要拿到訂單！韓國為了出口K9榴彈炮給土耳其還白送一條現代轎車生產線，見韓國如此慷慨土耳其也就不顧K9在延坪島炮擊事件中糟糕的表現，而欣然接受！而土耳其更甚，把中國的107火箭炮和衛士1山寨之後都用來出口，以及土耳其FNSS公司的PARS豹式8X8裝甲車，其實是美國GPV公司參與美軍步戰車項目洛馬後被其直接購買全套生產權，同樣的還有FNSS公司的ACV履帶式步戰車，也是美國國內公司研發參與美軍項目洛馬後直接被其購買生產權，甚至還出口了數百輛到中東國家。
阿爾泰主戰坦克傳動及懸掛系統示意圖
雖然土耳其阿爾泰主戰坦克所謂的自主研發基本算是合作生產，但是如此高的起點還是不容小覷，畢竟在此之前其從未研發過坦克。而且其往往能在這種合作中得到許多有用的經驗及技術從而把有用的東西掌握在自己手裡，而印度就不行！額，又黑我們三鍋、、、、、、
（原創聲明：本文為原創編譯，未經本人允許，拒絕商業轉載）
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