美國人懊惱幾十億美元又打了水漂：三體船的正確玩法是中國這樣的

曾幾何時，美國的三體船，雙體船，科幻戰艦DDG1000，成為軍迷們津津樂道的未來海上軍艦的標杆，尤其是美國已經部署到亞洲地區的2艘LCS瀕海戰艦，以50節的航速冠絕全球，成為有史以來跑的最快的千噸以上軍用船隻，50節是什麼概念呢？一節等於一海里/小時，摺合成公里時速就相當於是1.852公里/小時，50節速度差不多92公里/小時，而一般軍艦最大速度只有30-32節。

雖然美國的LCS技術先進，航速高，即插即用的模塊化理念讓其可衍生出多種不同用途的變型，但是還是老問題，可靠性和生存性太差，由於三體船屬於現代船舶製造領域的尖端，很多問題尚待解決，尤其是遠洋環境下船體所面臨的興波阻力遠大於普通的單體船，從而在結構大小上限制了目前三體船所能容納的反潛直升機和艦載武器數量，作為近海戰鬥艦勢必脫離大艦隊的防禦圈形成孤軍深入的不利境地。如此一來，昂貴，脆弱的LCS在美國海軍眼裡已然成為雞肋，原本打算配合DDG1000實施由海向陸的打擊模式也被改編為海軍艦艇，航母艦載機，空軍戰略轟炸機三合一的海空一體戰。LCS的尷尬處境暴露無遺。

目前來說，三體船的優勢在於速度和穩定性，以及小排水量但是卻可以擁有很大的直升機降落平台，因此，最好的用途就是作為快速巡邏艇和搜救船隻，或者也可以作為海警船隻以高速追捕走私等。圖為我軍東海艦隊新服役的救援三體船，東救335號，可攜帶大型的直8或直18救援直升機。

另外，我軍北海艦隊也有一艘三體救援船進入現役。在指揮台前部安裝了25毫米艦炮，舷側還有一門高壓水炮。

另外，這個近日推出的三體無人巡邏艇已經被印尼國防部看上，將被用來執行海岸巡邏，緝私，或作為子艇，搭載到大型船隻上，作為外圍警戒船隻，未來計劃安裝小型反艦導彈或雷達。該艇最高航速達到了令人咋舌的80節速度，相當於150公里時速，堪稱軍用大飛。三體船往大了做不好做，但是往小做還是很適合的，美國人或許變一下思路，不要總是一味地堆砌高科技，像中國這樣走實用化道路才是正確玩法。

我軍東救335三體救援船，採用同022高速隱身導彈艇一樣的噴水推進，可快速到達救援區域，國內已經推出了三體船武裝版本，將直升機平台安裝兩座四聯裝鷹擊83反艦導彈發射架，補充火力盲區非常有用。

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