別了，我的中學地理！第一個到達美洲大陸的居然不是哥倫布！

之前我們說了那麼多大國的話題，但是按照版圖來排列，世界第二條好漢的加拿大還沒有介紹過，所以今天我們的話題就來談談加拿大。當然籠統的來說，加拿大主要就是一部殖民地歷史。如果這麼來概括，整個美洲除了印加文明、瑪雅文明、阿斯台克文明以外都是殖民地歷史。殖民地歷史通常時間都不久遠，但是由於牽涉到宗主國相互之間的纏鬥，以及各個殖民地後來的獨立運動，所以其實整個變化的過程也是非常複雜的。今天「古哥古點」就從源頭講起，介紹一下加拿大地區的殖民起源。敬請收聽（微信公眾號「古哥古點」有音頻）。

西北航道

提起大航海時代，我們通常都知道達伽馬、哥倫布、麥哲倫這幾個耳熟能詳的名字，因為他們是大航海最傑出的代表。但是既然叫做大航海，如果只有這麼幾個人物的話，是不是擔不起一個「大」字？實際上，在大航海時代，了不起的航海英雄還有很多，只不過我們不太熟悉而已。

圖：哥倫布登上帕里亞灣南岸

上述的麥哲倫和哥倫布有個共同之處，那就是他們都是想從西南方向抵達滿是香料和黃金的印度，按照方位他們走的路線可以稱為西南航道。而人類的探險精神可不滿足於僅僅探索這一條通路，人們早就想到，既然向南繞過南北洲可以到達太平洋，那麼向北繞過美洲大陸抵達亞洲就也是有可能的，這就是西北航道。今天我們要講的幾位著名的航海英雄探索的就是穿越北冰洋的西北航道。

聖勞倫斯河

第一位出場的人物是約翰·卡伯特(John Cabot)，也就是今天加拿大著名的濱海觀景公路卡伯特路的名稱來源。非常巧合的是，卡伯特跟哥倫布的經歷非常相像，他們都是生於熱那亞，長在威尼斯，又都嚮往大海。卡伯特曾經在西亞的黎凡特經商，訪問過麥加。1490年前後，他攜帶家眷遷居英國，居住在布里斯托爾。1492年，哥倫布成功的穿越大西洋，抵達想像中的「印度」，實際上的巴哈馬群島。消息傳回歐洲，卡伯特正好在西班牙，他去西班牙的目的就是籌資準備一次向西航行的探險，卻讓哥倫布搶了個先。

圖：卡伯特

卡伯特並不死心，他又去找英國人想辦法。為什麼選擇英國？第一，已經押寶哥倫布成功的西班牙肯定不會再支持自己了；第二，和西班牙一直較勁的英國肯定不服氣；第三，英國的緯度高，所以從英國出發駛往東方的路程更短；第四，也是最重要的是，向北行駛，可以避開南北洲這塊西班牙的勢力範圍。

果不其然，英王亨利七世和卡伯特一拍即合，聽了他的計劃大喜過望，立即簽發了皇家特許狀(Royal Approval)，授權他可以向任何方向航行探索新航路。不過英王並不傻，他規定沿途發現的利益的五分之一歸國王所有。

圖：卡伯特登陸在拉布拉多

1497年5月，在哥倫布首次探險的5年後，卡伯特從布里斯托爾出發向西航行，駛向東方的印度。他的陣容比哥倫布寒酸很多，只帶了一艘船馬修號(Matthew)和18個水手，而哥倫布是三艘船，近百人的隊伍。最後的探險結果，雖然登陸點和哥倫布不同，但是和哥倫布相同的是他也沒找到印度。由於當時沒有留下清晰的日誌和記錄，到今天人們也不知道他這次航行的準確登陸地點在哪兒，只能推測為紐芬蘭(Newfoundland)或者布雷頓角(CapeBreton)。不過有一點可以肯定的是，卡伯特是自維京海盜後，第一位到達北美大陸的歐洲人。哥倫布也是在稍後其個人二次遠航時才發現了北美大陸。

卡伯特雖然沒有發現印度和黃金，但是發現了大量的多的不可思議的魚，所以回到英國後，他的隊伍受到隆重歡迎。英王決定賜給卡伯特英國政府特別津貼，數量是每年20英鎊。你就知道英國人有多摳門了。英王鼓勵他繼續探險。兩年後，他帶領五艘船組成的隊伍出發。可惜到了格陵蘭島，隊伍嘩變，最後結局不知所終。

圖：卡地亞第一次航行路線探索聖勞倫斯河口

接下來出場的是人物是法國航海家雅克·卡地亞(Jacques Cartier)。在卡伯特探索西北航路30多年後的1534年，卡地亞率領2艘船61個水手離開法國港口聖馬洛(St.Malo)向西航行。跟卡伯特不一樣的是，卡地亞之前跟隨別的船隊走過這條線路，所以對航行路線比較了解。5月份，船隊抵達加拿大東海岸的聖勞倫斯灣。在那裡，他進行多次航行嘗試，希望尋找一條能橫越北美洲的水道，不過沒有成功。

圖：卡地亞

卡地亞航行環繞紐芬蘭一圈，證明了這塊陸地是一個島；之後發現了號稱最美的島嶼的愛德華王子島；繼續航行到達今天的新不倫瑞克(NewBrunswick)和加斯佩(Gaspe)半島，在這裡他和當地的土著進行交易，誘騙了當地酋長的兩個兒子上船帶回法國。

圖：聖勞倫斯河

第二年，他帶領3艘船110個水手再次出發探險。這次有了酋長的兩個學會法語的兒子做翻譯，交流順利了很多。他不顧唐納科納酋長的阻止，偷偷闖過聖勞倫斯河口，逆流而上來到聖勞倫斯河河口上游不遠處的一個大村子。在村子附近他爬上山峰看到了壯麗的景色，就把這座山命名為皇家山(MontRoyal)，而這個詞後來就變成了加拿大的蒙特利爾（Mongreal）。之後，卡地亞一行在這個村子過了冬，回去的時候又背信棄義抓了當地的酋長和幾個居民做俘虜。

圖：蒙特利爾皇家山

正因為他的這種不良記錄，等到他1541年第三次探險再次來到聖勞倫斯河口想建立一個定居點時，被當地居民攻擊趕了回去。這次探險他只挖到了一些自以為是黃金的黃鐵礦和自以為是鑽石的石英。回到法國，經過鑒定全都是不值錢的東西，所以還留下了法語中的一個諺語：「fauxcomme les diamants du Canada」 ，意思為「假的就和加拿大鑽石一樣」。

圖：法國在北美的殖民地。淺藍色為加拿大境內，深藍色為美國境內

儘管卡地亞沒能發現穿越北美大陸的航線，但是他對法國的北美殖民進程卻產生了巨大影響。他是第一個沿著聖勞倫斯河逆流而上向北美內陸探索的人。這種經歷不僅為法國後來的殖民者提供了地理資料，而且也為法國殖民地的確立提供了法理依據。我們知道整個法屬北美殖民區域的範圍就是沿著聖勞倫斯河流域向內陸延伸，到達五大湖後，又連接到密西西比河流域，通過密西西比河一直到達美國的新奧爾良進入加勒比海，把北美大陸從中一分為二。而卡地亞可以說邁出了這個過程的第一步。

哈德遜灣

如果說法國殖民地是沿河模式，那麼英國殖民地就是沿海模式。英國最初的十三塊殖民地，後來美國起步的十三個州，都是沿著大西洋的海岸分布。但其實，英國在美洲的勢力範圍除了北美大陸東海岸一線這個主體區域外，還有北側的哈德遜灣。而這個區域的開拓者就是英國航海家哈德遜。

16世紀初的英國，在海洋世界中處於非常不利的位置，通往印度的航線，如果繞經非洲的好望角要受到葡萄牙管轄，取道南北洲的合恩角要受到西班牙管轄。所以英國女王伊麗莎白一世決定開闢能繞開管轄的西北航線，而許多英國航海家為這個目的做出了不懈的努力甚至犧牲。

圖：北美洲英法西葡殖民地分布

繼前面提到的卡伯特後，首先行動的是馬丁·弗羅比舍(Martin Frobisher)。1576年6月，他率領三艘多桅帆船的船隊開始了探險。一個月後，一艘船沉沒，一艘船逃跑。他帶領剩下的23人，繞過格陵蘭島的南角繼續行進。7月20日，他發現了兩個高聳的海島，中間是一條狹窄的海峽。他以為這條海峽就像當年麥哲倫船隊發現的麥哲倫海峽一樣是他渴望已久的通往亞洲的西北通道，因此把它命名為弗羅比舍海峽。然而實際上，今天地圖顯示的很清楚，他進入的是一條死胡同。

雖然西北航道並沒有真的找到，但是他發現了一些黑色的石頭，並且帶回了英國。化驗人員隨後宣布這些石頭裡面含有黃金，這個消息剎那間讓弗羅比舍第二次航行的股票瞬間上漲並且一售而空。

圖：弗羅比舍

第二年，弗羅比舍再次出海，這次的目的不再是遙不可及的西北航道，而是黃金。此次弗羅比舍帶回英國160噸「金礦石」，興奮的女王沒等這批礦石的鑒定結果出來，就讓佛羅比舍再次出海，這次的規模更大，400名船員帶回了1200多噸礦石。不過船隻還沒有靠岸，上一批礦石的鑒定結果出來了，完全是廢物，沒有黃金。成千上萬的購買股票的人賠的精光。弗羅比舍肯定不是設騙局的人，那誰是這次人類歷史上最早的股票欺詐大案的背後推手呢？反正英國女王事後不但沒有怪罪弗羅比舍，還提拔他參與了以後的與西班牙的作戰。至於結論是什麼，大家自己去分析吧。

黃金沒有找到，尋找西北航線重新成為目標。這次輪到亨利·哈德遜(Henry Hudson)出場了。1610年，他帶領22名船員，駕駛「發現號」出海。由於有前人的經驗，哈德遜沒有在開頭處錯失方向，6月25日他順利進入長725公里，分隔魁北克和巴芬島的海峽，也就是今天的哈德遜海峽(HudsonStrait)。

圖：哈德遜

穿越了這個海峽，就進入了巨大的哈德遜灣。這個海灣太大了，讓哈德遜產生了錯覺，以為這就是太平洋，所以他轉向南方行駛，幾個月時間內探索了海灣的東部海岸並繪製了地圖，一直走到詹姆斯灣(JamesBay)才發現走進了死胡同。

圖：哈德遜探險路線

無路可行的哈德遜決定返航探查其他的航路，此時已經是11月份，海灣開始結冰，船很快被浮冰困在詹姆斯灣中。船員被迫上岸過冬。由於出發前以為直接可以進入熱帶，沒有過冬的計劃，所以船隊的食品非常短缺，只能限量供應。終於千難萬險中，熬過了冬天。第二年春天海灣開化後，哈德遜執意繼續探險西北航路，而其他受盡折磨的船員們非要回家。最後船員嘩變，把哈德遜綁起來流放到一條小船上，沒有留下水和食物，跟隨他一起的只有他的兒子傑克(Jack)和幾名死忠的船員。

圖：被流放的哈德遜幾人

關於這位英勇的航海家的最後結局有很多傳說，有人說哈德遜一群人被後來賣到安大略北部成為奴隸，有人說他們凍死後成為幽靈船，還有人說他們穿過北冰洋回到了挪威。這些都只能當笑話聽，其實最可能的結局幾乎大家都能想到。

背叛的船員回國後，並沒有任何人受到懲罰。人們都只關心眼前的利益，他們需要留下這些船員獲取航海的信息。但是犧牲的哈德遜，被英國遺忘的哈德遜卻最後為英國人留下了寶貴的遺產，他發現的通路讓哈德遜灣最後屬於了英國。

當然，西北航道的最終探明還有無數英雄做出了貢獻，包括：戴維斯(John Davis)、巴芬(William Baffin)、羅斯(JohnRoss)、佩爾利(William Parry)、比奇(Frederick William Beechey)及貝克(George Back)等，中間還有無數可歌可泣的英雄故事，不過這不是我們今天講述的重點，以後有機會再補充完整。

沿著聖勞倫斯河，法國建立了新法蘭西；沿著海岸線，英國建立了新英格蘭。英法在美洲大陸的爭鬥，還有他們與印第安人的故事才剛剛拉開序幕。看似冰天雪地的加拿大，還有許多並不平靜的精彩，等待我們慢慢去品味。不過，這個開場大戲展開過程中的航海英雄們的英勇真的值得我們去尊敬。

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