進步的功臣！中國海軍的四大技術驗證功臣艦

中國海軍建軍67周年，從無到有，從弱變強，至今已然躋身世界一流艦隊行列，確實不易。在中國海軍還很屌絲的80-90年代，有這麼幾艘艦艇扮演了技術先鋒的角色，驗證了諸多技術並積累了豐富經驗，為今天中國海軍躋身世界強軍之列奠定了堅實基礎。

一、105濟南艦

濟南號導彈驅逐艦，中國自己建造的051型導彈驅逐艦首艦，1968年12月24日在大連開工，1970年7月30日下水，1971年12月31日服役，舷號105。濟南號的入役標誌著中國具備了獨立設計製造導彈驅逐艦的能力，雖然一下水就已經顯得落後了。

1987年，105艦接受現代化改裝試驗。首先，105艦拆除了後甲板1座76式58倍口徑130毫米雙管艦炮，2座67式37毫米雙管艦炮，2座61式25毫米雙管艦炮，並在主甲板上加裝了一層甲板，安裝了一座長17米、寬10.5米、高5.5米的雙直升機機庫，可以停放2架國產直-9反潛直升機，機庫後設有長25米、寬12.8米的飛行甲板，飛行甲板上裝有從法國引進的「魚叉」直升機助降系統，並增設航空燃料艙，油料泵艙，洗滌水艙，空地勤人員艙室等設施，以保證Z-9反潛直升機的安全起降，加強了該艦的反潛能力。可以說，中國海軍所有的航空反潛能力最初的源頭之一是來自於105艦的實踐。此外，105艦還曾經用飛行甲板進行了法國進口的「海響尾蛇」防空導彈測試，該系統後被裝備於109開封艦上。

2007年11月13日，105艦在青島退役，北海艦隊與青島海軍博物館舉行簽字交接儀式。2008年1月，105艦做完最後一次維修護理，艦上的螺旋推進器、船軸、轉舵等不宜公開展出的東西全被拆了下來，1月31日從海軍基地拖到青島海軍博物館公開展出。

二、544四平艦

544四平艦，053H1G型護衛艦，1984年11月15日開工，1985年9月29日下水，1985年12月24日服役。

與之前的053H1系列護衛艦不同，544艦加裝了直升機機庫、前主炮換裝為1座法國T100C緊湊型100mm單管自動艦炮、加裝2座B515型324mm反潛魚雷三聯發射器（攜帶A244/S型輕型反潛魚雷24枚）等；1987年11月4日，544艦開始第二期改裝工程，完善了76式雙37艦炮、增加電子戰系統、加裝SJD-7型變深度聲吶等。 該艦主要擔負防空和反潛、破壞和壓制敵岸目標與火力、支援登陸作戰、進行護漁護航及巡邏警戒等任務，作為人民海軍第一艘搭載艦載直升機的導彈護衛艦，被譽為「中華反潛第一艦」。544艦與105艦一道，是中國海軍艦載航空兵的搖籃。

2005年，根據中央軍委命令，「四平」艦由海軍某驅逐艦支隊轉隸到海軍大連艦艇學院，劃規該院所屬的海上實習中心，主要擔負軍隊院校學員的海上實習訓練任務。2010年7月28日解放軍海軍544護衛艦艦名由「四平」改為「旅順」，這是我海軍第一艘以縣級城市命名的艦艇。

三、167深圳艦

深圳號導彈驅逐艦屬於051B型導彈驅逐艦的第一艘，也是唯一一艘。1995年於大連紅旗船廠開始建造，1997年下水，1998年10開始海上試航，1999年2月正式加入中國人民解放軍海軍南海艦隊並成為旗艦，其母港設在廣東湛江。

167艦是中國當時自行設計建造的大噸位、現代化的現役新型導彈驅逐艦。裝備有現代化的反艦導彈、艦空導彈、反潛自導魚雷和全自動火炮等先進武器及對空對海搜索雷達、遠程警戒雷達、導航雷達、火控雷達、 艦殼聲納、變深度聲納、作戰指揮系統和電子對抗系統等新型裝備，還配備有艦載直升機，具有強大的對海攻擊能力，但防空、反潛作戰能力較差。

167艦是中國海軍主力艦艇大型化的起點。通過167艦的建造試驗，中國掌握了6000-7000噸級導彈驅逐艦的建造技術，可以說，之後出現的052B、051C、052C、052D都是在051B的經驗基礎上誕生的。目前167艦正在船廠接受改裝，具體改進方案尚不明確。

四、891畢昇艦

最後是專業試驗艦，畢昇號，弦號891，中國人民解放軍海軍（PLAN）綜合試驗艦。排水量4630噸。艦上設有各種武器系統試驗平台，可同時實施導彈、艦炮、雷達、電子干擾等多品種的海軍武器裝備試驗鑒定。 1997年10月服役。近年來，該艦先後對某型號艦載電子對抗系統、新型通用式超音速艦艦導彈、新型艦空發射裝置以及新一代艦隊防空雷達等「九五」重點攻關項目的定型生產起到了不可替代的作用。

專業試驗艦的出現極大地提高了新型主戰艦艇的研製效率，許多大型主戰艦艇的電子系統和武器系統均來自於畢昇艦。現在，其姊妹艦892「華羅庚」號也已服役。兩艦同時使用可以進一步提高電子系統與武器系統的試驗效率，加快中國海軍的裝備進步。

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