中國為何竭盡全力研究這種小型雷達？外商犯愁中國人又要搶市場了

現代技術進步，讓人們越來越多地依賴於技術解決面臨的問題。以前利用夜晚或者壞天氣掩護，一直被認為是非常有限的辦法，特別是對於弱勢的一方，這往往最有利的作戰時機。後來為了解決這個問題，人們謀求技術解決方案，於是戰場偵察雷達出現了！它就是利用雷達技術，實施偵察，克服光學偵察的天生弱點。

這就是一種小型雷達，一般採用3厘米或更短的波長，以提高精度和減少體積、重量，作用距離也相當有限，最多也不過20到40公里，通常只有幾公里。主要用於警戒、偵察敵方人員、車輛和坦克等目標，測定其方位、距離和活動路線，提供敵軍地面活動的情報。由於地面環境複雜，地物雜波很強，不得不採用過濾的方式，主要對活動目標信號有效，所以也叫活動目標偵察雷達，對固定目標效果很差。

美軍在越戰時期就開始試用這一技術，可惜實現效果並不理想，直到80年代左右，才出現一些相對可靠一點的型號，如今它在技術上已取得相當大的進步。比如：俄羅斯把戰場偵察雷達與機槍等武器組合到一起，以用於夜間的遠距離射擊。

這一技術應用相當廣泛，作用也非常大，不僅有限彌補了光學偵察器材受不良天氣影響的問題，也為戰術應用了許多新選擇，也因此中國無論如何也要掌握這一技術，一直積極竭盡全力研究這種小型雷達技術。

原本西方想阻止我們獲得相關技術，可惜卻發揮了反作用，經過多年努力，我們已經開發了多種戰場偵察雷達。比如：車載式的ＢＡＬ－６０７雷達，1992年時設計定型，採用准相參多普勒脈衝體制,能精確探測、識別和定位地面運動目標和低空飛行目標,探測距離：人員15公里、輕型車輛26公里、重型車輛40公里和直升機35公里。攜帶型的JY－17雷達，可分四個部分攜帶，總重不到30公斤，1個即可操作，探測距離：人員２公里，車輛５公里.這是專為步兵分隊準備的。這差不多都是十年以前的資料，早已擁有更好的型號，畢竟電子進步太快，既便外型不變，性能也會有不少的提升。

現在我們的研究重點，轉向直升機機載領域，畢竟戰場偵察雷達的特點是尺寸小，重量輕，正好適合發展為直升機機載雷達。大體作用二，一是，它可以從空中監視戰場，這也引發戰場監視直升機的出現；一是，它為直升機增加一個探測目標的技術手段，當然了，其功能也必須更強，僅僅發現目標不夠，還有制導等能力，所以它就變成火控雷達。

我們在直升機機載雷達上已取得突破，直19已安裝上了機載毫米波雷達，採用有源相控陣體制，僅就這一點而言，我們至少處於世界三甲之列。這樣的技術進步，讓外商犯愁了：中國人又要搶市場了。這一說明了一個簡單的事實：中國製造已成為國際市場上的新星，隨著技術水平的提高，競爭力正不斷增強。

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