巴鐵在2016年亞洲防務展上披露JF-17新進展

出席吉隆坡2016年亞洲防務展（DSA）的巴基斯坦航空聯合體（PAC）官員仍然對該地區的梟龍銷售前景持樂觀態度，並披露了這種與中國成都飛機工業集團聯合研製的戰鬥機的新進展。

在2015年12月，馬來西亞對巴高級專員曾表示馬來西亞正在考慮購買JF-17，並可能會「很快」作出決定，但馬來西亞國防部長在第二天就否認了這一說法。儘管如此，參加DSA的PAC官員仍對未來向馬來西亞銷售JF-17表示樂觀。緬甸成為首個JF-17客戶的消息現已被廣泛報道。PAC官員也反駁了西方媒體最近關於JF-17的負面報道，他們否認JF-17曾在飛行中因機翼錯誤設計而解體的報道。

關於未來JF-17的發展，巴基斯坦官員在多個場合已確認JF-17將繼續安裝8.7噸級推力的克里莫夫RD-93渦扇發動機。不過巴官員在DSA 2016上表示為了提高飛機性能，他們願意考慮中國的9噸級推力WS-13或俄羅斯9.4噸級推力的克里莫夫RD-33MK。但俄業內人士在DSA 2016上指出，WS-13仍處於發展的初期階段，與4000小時壽命的RD-33MK相比只有2000小時預計使用壽命。

PAC官員也證實JF-17採用了新的加油探頭設計，並將成為該機的標配。巴基斯坦已經擁有了中國航天科工集團公司（CASIC）超音速CM-400空面導彈的反艦改型。他們還表示，雙座JF-17將在2016年底或2017年初開始試飛。

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