中國出口這種小導彈竟然口碑出奇的好：FM90導彈

FM-90野戰低空防禦導彈是中國現役紅旗7號的改良型，在射控系統及電腦系統上大幅改良，導彈性能有所提升。FM-90在1995年開始研發，改良工程吸取大量海灣戰爭的經驗。整套裝備由搜索指揮系統（SS）、發射導引系統（FS）、和千瓦電站和導彈四部份組成，使用溫度-40至+60℃，採用四級維護體制，平均故障修護時間（MTTR）小於30分鐘，防禦面積超過60平方公里，反應時間6杪，能攔射20公尺以下、最高速度500公尺、雷達反射截面小於1平方公尺的目標。

FM-90能以三種不同導引方式同時對付三個方向的目標，導引方式有4種：雷達、電視/雷達、紅外影像/雷達、電視或紅外影像手動追蹤。雷達搜索距離25公里、追蹤距離20公里，對巡航導彈、空對地導彈、反輻射導彈追蹤距離17公里。連發間隔時間3秒，導彈全程接受無線電指令導引，彈頭為高能破片聚焦式，引信是多檔電子式，裝葯是TNT-玻璃纖維混合炸藥。導彈有效射高15至6000公尺（FM-80是15至5000公尺），有效射程0.7至15公里（FM-80是0.5至12公里），飛行極速3馬赫（FM-80是2.3馬赫），但單發殺傷機率從85%至90％降為80％。從外型上看，FM-90與FM-80M的區別只增加了資料鏈的垂直天線和發射車上的紅外影像鏡頭。其它主要改進在於，導彈發動機推力更大，因而速度更快、射程更遠、機動能力更好，攔截時抗干擾能力更強，火控系統搜索、跟蹤距離提高到25千米和20千米。搜索指揮車由脈衝多普勒雷達、資料處理及顯示設備、車際資料傳輸及話務系統、無線電和敵我識別器組成，雷達為3波段脈衝多普勒雷達，有良好的雜波環境移動目標顯示和抗干擾能力，具掃瞄追蹤功能，可為3輛發射車指示目標。

發射車包括KU波段與毫米波結合的單脈衝雷達，電視和紅外影像追蹤系統、紅外位置標定器、資料及顯示處理設備，車際資料傳輸及話務系統、4聯裝發射筒、導彈順序器等，其雷達具備頻率捷變功能。從性能上看，FM-90已經超過了懈樹、短劍及響尾蛇，與後二者的改良型相當。

自1990年9月17日服役以來，頗受中國陸軍好評和歡迎，大幅改善了中國陸軍的低空防禦能力，成為蘇聯解體後中國第一種端得上國際舞台的防空導彈。FM-90採用706所設計的超大規模電路（VLSlC）電腦代替原用LSIC電路的S-9電腦，同時大量採用數位化、模組化設計和其他改良措施，在嚴重主動、被動干擾和地面雜波、氣象雜波等干擾條件下，該型導彈仍有很強的抗干擾、作戰和生存能力。與其原型響尾蛇相比，FM-90已經大幅提高超低空、快速反應、抗干擾、反導彈等能力。值得注意的是，「飛蠓」90導彈較好地體現了90年代的技術水平，提高了攔截飛行高度15米的超低空目標的能力，可有效對付來自低空、超低空的各種空中目標，如戰鬥機、武裝直升機、巡航導彈、空地導彈和反輻射導彈。

近年來頻繁出國訪問的052型旅滬級驅逐艦，艦上的8聯裝同型系統，以外購的法制海響尾蛇導彈回溯設計而成，正如FM-80源自響尾蛇的情況一樣，判斷其性能亦應較海響尾蛇有局部的提升。該系統的紅外角偏差追蹤裝置能克服海面鏡像效應，並採用高精度電磁近發引信，在導引第1枚導彈時，可提前對第2枚導彈導引，據說能同時攻擊8.5公里內的3枚掠海反艦導彈。但是該系統的追蹤導引系統仍未臻完善，導彈主動段時間太短，速度較低，抗極高速機動掠海反艦導彈能力不足。採用傾斜護射架，也不容易對付全向攻擊。

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