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SR-10前掠翼教練機高清圖曝光!俄稱性能超過中國L-15


SR-10前掠翼教練機高清圖曝光!俄稱性能超過中國L-15


2016年2月7日,俄羅斯SR-10前略翼教練機原型機在卡盧加州的一機場進行了一系列測試飛行。在當天,俄羅斯著名試飛員阿納托利·科沃丘爾也參與了此次測試飛行。


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2015年12月25日,俄羅斯SR-10前略翼教練機原型機成功進行了首飛。


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SR-10是由俄羅斯SAT-KB公司設計的、可用於基礎訓練和中級訓練的教練機,該機可用於空軍和民航飛行員的訓練,同時也可用於競技航空方面。


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SR-10的氣動設計使其具有一系列的超機動能力。教練型SR-10安裝AI-55發動機,而民用型SR-10則安裝AI-25發動機。


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SR-10教練機乘員數為2人,最大機動速度為700千米/時,最大飛行速度0.85馬赫,6000米飛行高度時的巡航速度為520千米/時,最大航程1500千米,最大起飛重量2700千克。


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SR-10教練機的全尺寸模型在2009年8月舉行的2009莫斯科國際航展上首次亮相。

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莫斯科國際航展上展出的SR-10全尺寸模型機身由複合材料製造,而翼面結構則仍然使用金屬材料。


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SR-10所使用的複合材料由烏里揚諾夫斯克「航星」公司製造。SAT-KB將採用製造機身使用的複合材料用於製造SR-10的翼面控制結構。


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該機機身和機翼大量採用複合材料,前掠翼前掠角10°,這種翼型將為飛行提供更高的安全保障,這是由於複合材料的應用能夠增強前掠翼的強度。另外,採用該翼型的飛機在處理操縱失誤時更加容易。


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SR-10教練機所用AI-55發動機特寫。


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