這個小武器,它是特種兵的大助手,它能讓周邊國家心慌
上圖為旋翼機。旋翼機是一種利用前飛時的相對氣流吹動旋翼自轉以產生升力的旋翼航空器。它的前進力由發動機帶動螺旋槳直接提供。它的歷史比直升機都要久遠。個頭比直升機小,飛行速度大約在100-200公里/時,失速速度在10公里/時,差不多都快成懸停了。載重量也不大,不過一次性裝載3個人飛個400公里也不成問題。最主要單價不高,30多萬人民幣一架,燒的是97號汽油,加一次油最多可以飛8個小時,百公里油耗才11升,相當的經濟。
旋翼機一類是需要滑跑起飛的,這種比較簡單,大量的是這一類。另-類是可垂直起飛的,其起飛方法有三種:一種是帶動力驅動它的旋翼;第二種是用預轉旋翼並使其達到正常飛行轉速的-定倍數,然後突然脫開離合器,同時使旋翼槳葉變距而得到較大的升力跳躍起飛;第三種則是由旋翼翼尖小火箭驅動旋翼旋轉而提供升力來實現垂直起飛這種垂直起飛的過程,一般都是由自動程序控制來完成的,而且它有較高的性能,但價格有比較便宜。
旋翼機有一個很可貴的特點,就是它的著陸滑跑距離大大地短於起飛沿跑距離,甚至操縱得好可以不滑跑就地著陸,只要一塊比旋翼直徑大一些的地方就可降落,即使不怎麼平也不要緊,甚至可在旅遊船頂篷或甲板上降落。 美國的旋翼機飛行訓練手冊說:「旋翼機的穩定性在所有航空器中最高」。它可自動調節,使機身具有良好的俯仰穩定性、滾轉穩定性和速度穩定性。旋轉起來的旋轉槳盤恰似個大慣性輪,且旋翼沒有周期變距等變化。又由於旋翼機的旋翼安裝角比直升機的要大些,所以具有較好的陀螺效應,穩定性較高。 旋翼機的抗風能力較高,而且在起飛時,它還喜歡有風。對常規的旋翼機來說,風有利於旋翼的起動和加速旋轉,可以縮短滑跑的躍離,當達到足夠大的風速時,一般的旋翼機也可以垂直起飛。
由於旋翼機沒有尾梁、沒有尾傳動系統及減速器自動傾斜器,絕大部分旋翼機也沒有主旋翼傳動系統、主減速器等,結構簡單,所以不僅價格低,而且故障率也低。此外使用維護簡單方便。所需費用也低。旋翼機雖然古老,但它也是一種正在蓬勃發展的年輕飛行器,其好用、安全、便利的特點,使其在未來的航空器家族中仍將佔有一席之地。
所以它一已推出就廣受世界上各種特殊部隊的好評。中國陸軍航空兵的特戰分隊就裝備這麼一款國產「獵鷹」旋翼機,結構簡單,機動靈活,隱蔽性也相當的強,非常適合我軍展開特種作戰使用。現在還可以進行低空傘降投送,這就是絕對的空降作戰神器。不過這種裝備最初並非裝備在國內,而是首先是伊朗特種部隊率先採購了一批,能外掛火箭彈做對地打擊。
部隊作戰的最高要求,就是靜悄悄的進來,再靜悄悄的出去。中國要應對的都是周邊國家威脅。基本都是接壤國家,這正是旋翼機的作戰範圍。而旋翼機的作戰特點,使我們用了一個不貴的旋翼機,解決了一個大難題:如何更安靜的把特戰隊員送進去,還能接出來。
中國特種兵裝備了這種裝備,無疑給只能在陸地機動和依賴直升機垂直蛙跳突擊方式選擇的特種作戰提供了第三種選擇。這種選擇更安靜,更直接。特種部隊可以悄無聲息的出現。這樣恐怖的經歷讓周邊國家光聽就寒毛直立,臉色發綠,要知道,無聲的敵人是最可怕的。
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