長征七號將於6月首飛：五大黑科技絕不忽悠

今天，我國新一代運載火箭長征七號的首飛箭從天津港啟程，運往海南發射場執行發射任務。

按計劃，長征七號的首飛箭將於5月中旬抵達海南發射場，並按既定程序開展相應測試工作，預計6月下旬實施發射。

長征七號是我國載人航天工程為發射貨運飛船而全新研製的運載火箭，也是我國新一代中型運載火箭的基本型號，採用了液氧煤油發動機等新技術。本次發射的主要目的，是全面驗證火箭設計的正確性和各項性能指標。同時搭載了國內相關科研機構的有效載荷，開展空間技術試驗。

關於長征七號發射你需要知道的幾件事

1、下雨發射不耽誤

現役中國長征火箭發射，選擇窗口時都會專門避開雷雨天，而長征七號這樣的新一代運載火箭，則能在雨中發射。這是因為海南發射場氣候潮濕多變，全年降水量很大，而且濕度很高，長征七號的燃料中有液態氧，它的溫度是-183℃，因此表面會出現水蒸氣凝結的現象。

所以，長征七號專門進行了「防水」設計，可以實現中雨條件下的正常發射。

2、提前加註不緊張

以往長征火箭發射前，會在幾個小時前開始加註，而長征七號經過專門的設計和演練，它的液氧和煤油推進劑組合雖然屬於低溫燃料，但是可以安全停放24個小時，這使得它可以靈活應對多種發射需求，而且在發射前程序最為複雜的階段，減少了工作量，可以為成功發射爭取更多有利時間，提高可靠性。

3、發射平台不怕燒

長征七號火箭發射點火的剎那，溫度會高達2800℃，和過去主要起支撐作用的鋼製發射平台不同，海南文昌發射場使用的新一代發射平台裡面裝載著儀器設備，而且也需要多次使用，所以專門採用噴水降溫和塗特種防護塗層等方式，使它不怕被高溫摧毀。

4、體重大多是燃料

雖然長征七號火箭起飛重量接近600噸，其實這裡面鋼筋鐵骨的結構和設備占重量比例很小，只有10%左右，大部分都是燃料。作為衛星等航天器前往太空的「專車」，「專車」自身重量越低，燃料越充足，能夠運送的「乘客」也就越多。

5、抗風設計站得住

海南文昌發射場的地面風非常常見和多變，相比於酒泉衛星發射中心大戈壁上每秒9米左右的風速，文昌發射場的風速經常達到每秒20米，為了能夠保證火箭時刻都站得住站得穩，設計人員專門為它設計了防風減載裝置，可以在8級大風的情況下進行垂直轉運，抗風能力為目前長征家族之最。

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