極地航行開路先鋒：感受全球最大核動力破冰船之大
北冰洋有著厚厚的冰蓋，因此無論是艦隊作業，還是民間船隊航行，都需要破冰船進行破冰，開闢航道。而「北級「級核動力破冰船，就是俄羅斯龐大的破冰船隊中的一員。圖中箭頭所指部分，為一名船員，注意他和破冰船的對比。
巨大的船首。該型船總共建造6艘，是當今世界上最大、最強勁的破冰船，其排水量為2.3萬噸。
在極光映襯之下的北極級核動力破冰船，顯得格外漂亮。
停靠在港口之中。目前，已經有2艘退役，剩下4艘仍然在使用。
正在船塢中進行大修。該船採用三軸推進，由2台 OK-900 核反應堆提供動力，單台功率為171兆瓦。
破冰作業。通過堅固的船頭，劃開厚厚的冰蓋，航道被打開，後面的船隻就能夠通航了。
兩艘停靠在碼頭旁邊的北極級核動力破冰船。該級船長148米，寬30米，甲板有足足12層。
側視圖。雖然在水中看到該型船的側面很苗條，其實藏在水下的還有很大的一部分。
後部細節。破冰船後部設置有直升機甲板，便於進行聯絡和運送人員。
船上的空間比較大，圖為雙人間，這可比軍艦上的艙室空間大多了。
單人間。艙室內的床軟乎乎的，再加上供電供暖充足，非常舒服。
船上還有會議室，裡面開個幾十人的會議毫無問題。
非常寬大的艦橋。該級船的船員配備為138人～200人。
一個巨大的房間內，設置有沙發，也有桌子，可以用來開會，也可以拿來吃飯。
游泳池
酒吧
靠窗的沙發，設置有巨大的窗戶，陽光非常充足。
餐廳，也非常豪華。
北極級破冰船航速為20.6節，可以在海上連續作業7.5個月。首船於1975年下水，最新一條船」烏拉爾「號建造於2007年下水。這些船對於蘇聯和俄羅斯都非常重要，確保了其艦隊和民用船隊多年以來在北極地區的活動。
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