MF+每日航訊 | 大批殲20失蹤數天未歸 中國狠招俄都鼓掌

1.大批殲20失蹤數天未歸 中國狠招連俄都鼓掌

中國研製的先進第五代隱身戰機殲-20將會在年內正式成軍，並且將會優先部署在中國的南方戰區，這將會是繼美國F-22之後，全球第二隻由五代隱身戰機組成的空軍部隊。

最近海外媒體發現中國殲-20在網路上的出現的頻率越來與低，甚至距離上一次殲-20露面已經有半個月之久，蹤跡全無不知所蹤。而殲-20戰鬥機的生產工廠並沒有絲毫停產的現象。根據本年度第一季度有關殲-20大量試飛和轉場的的報道綜合研判，中國的殲-20已經進入到最終技戰術指標驗證飛行階段。由於是在中國內陸的試飛基地進行的，所以很少有人能夠目擊到相關的新聞，也就自然不會有公開報道。再結合中國目前已經派遣種子飛行員前往成都飛機製造廠進行接機準備學習的消息，中國首批列裝6-12架的殲-20戰鬥機已經是板上釘釘的事情。

2.新型戰機高原試飛發動機停車 飛行員帶火迫降

近日空軍試飛員駕駛國產新型戰機轉場試飛過程中突遇險情，駕機單發飛行55分鐘，成功迫降。

試飛事業是一個充滿危險與挑戰的職業，隨時都有可能面臨生與死的考驗。有人曾經統計過，一架新機從首飛到定型，平均每17分鐘就會出現一個故障。這款新型的重點型號飛機，機上掛載了我國設備最先進、功能最全的驗證機，是目前國內唯一的一台。必須要保住飛機，否則，無數人奮鬥了數年的成果將功虧一簣。事後的事故調查發現，就在飛機接地的那一刻，右發附件全線告警，發動機轉數及溫度全部歸零——好險！哪怕再晚上幾秒，一切都將會是另外一種情況。

3.俄將蘇35戰機投入實戰 逼美再造F22

蘇35被投入實戰，很可能是促使美國重新認識和評估F22技術水平和裝備規模的最重要原因。。

這款被俄軍定性為3++代的利器，將在T502量產服役前，擔當俄軍對抗F22戰鬥機的拳頭裝備。俄羅斯空軍通過研訓得出的結論是，蘇35戰鬥機完全有能力對抗第四代戰鬥機。2014年9月，美國空軍將F22戰鬥機投入到敘利亞戰場進行了實戰首秀，之後美國軍方稱「猛禽」很可能還將有更多的機會參加實戰。近期F22被美國媒體曝光一直在該地區執行任務，並與後期俄羅斯在該地區部署的蘇35戰鬥機照過面。至於對抗結果如何不得而知。但需要看到的是，俄羅斯隨後加大了蘇35的量產裝備力度，並延遲了對中國蘇35合同的交付，而美國決定要升級F22技術水平並重啟生產線。由此分析高下立判。

4.一架無人機就能讓飛機墜落？簡直胡扯

美國國家運輸安全委員會（NTSB）的前任官員John Goglia指出，無人機並不會給客機造成墜機威脅。

其實關於鳥類和無人機誰對飛機的威脅更大這一問題，飛機外物損傷專家George Morse早在今年1月發表的一篇研究報告中指出，威脅程度取決於該物體是擊中機身還是進入噴氣式客機的渦輪發動機。很小的無人機進入渦輪發動機可能危害不大，但稍大一些的幾十厘米寬的無人機還是會造成威脅。從某種意義上說，無人機的威脅程度低於鳥類，因為無人機並不成群結對飛行，所以幾乎不會在一次事故造成多個引擎癱瘓。

5.空客滑翔機試飛：CEO親駕 飛行高度堪比黑鳥

5月8日，空客集團贊助的普蘭2號滑翔機在內華達州明登市進行了試飛。空客集團首席執行官湯姆·恩德斯和吉姆·佩恩作為試飛員親自上陣。

但當日因為天氣問題，試飛時間僅持續10分鐘，並未沒有達到計劃的2小時。本次試飛中，飛機僅在7000英尺(2133米)高空飛行，只能測試穩定性、航速和效率。佩恩表示：「飛機非常穩定。」普蘭2翼展長90英尺(27.4米)，重量僅1800磅(815公斤)，其設計飛行高度上限為9萬英尺(2.73萬米)。根據設計，機艙可以承受相當於高度為1.5萬英尺的壓力，這使飛行員可以不必穿著厚重的飛行服。

6.美方擔憂將多國戰機供應合同拱手讓給俄羅斯

科威特，卡達與巴林的美國參議員小組表示擔憂，認為美國在這一問題上的拖延會使得這些國家在其他競爭者國家購買飛機，其中也包括俄羅斯。

美國與巴林間的合同金額可能為20億美元，與科威特間的金額為30億美元，而與卡達間的合同金額為40億美元。以這些金額為準，可向巴林提供17架殲擊機，向科威特提供24架，向卡達提供36家殲擊機。美國推遲執行這一殲擊機供應合同的原因是由其與以色列之間的關係決定的。該報指出，華盛頓方面很長時間以來一直支持以色列在這一地區的軍事優勢，並避免向其他地區夥伴出售殲擊機。卡達與巴林的美國參議員小組表示擔憂，認為美國在這一問題上的拖延會使得這些國家在其他競爭者國家購買飛機，其中也包括俄羅斯。

7.韓國型機動直升機部分機身現裂紋 軍方著手調查

據韓媒報道，近日，韓國型機動直升機「Surion」的機身出現裂紋，韓國軍方著手展開了調查。

目前，韓國防衛事業廳、陸軍、國防科學研究所和韓國航空宇宙研究院等單位，正在就有關措施和方案進行磋商。韓國防衛事業廳有關人士表示，如果發現直升機的基本設計有缺陷，在批量生產直升機前將研討重新進行設計的有關方案。

8.中國要造世界上最重的飛機：有它火車都能上天

中國有望造世界上最重的飛機，其建造場地將會放在陝西省渭南市。

烏克蘭擁有世界上最重的飛機安-225，目前全世界僅此一架。其實之前，烏克蘭17人代表團去年就訪問了渭南，就安70、安158、安124、安225、安74、安178機型生產線落戶開發區進行考察交流，而渭南副市長唐代治強調，將完善基礎設施承接項目落戶渭南鹵陽湖開發區。那麼為何要在中國建廠？蘇聯解體後，對劃入烏克蘭的安東諾夫來說，生存已經很艱難，後來烏克蘭找到俄羅斯，希望能夠恢復安-225項目，但如今的俄羅斯經濟狀況不好，無力應對逐漸上漲的運營成本，所以尋求中國，最根本的還是尋求資金，緩解烏克蘭經濟困境 。

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