中國無人機有多強？美鐵杆盟友不惜得罪美國也要購買
長期以來，世界軍用無人機市場都由美國和以色列等國把持，兩國的無人機也頻繁現身熱點區域「大展拳腳」，但是近年來，中國軍用無人機異軍突起打破了美以的壟斷地位，從亞洲到非洲，從非洲到美洲，到處都能看到中國無人機的身影。這其中以兩個系列的無人機最為引人注目，一是航天科技集團研製的彩虹系列無人機，另一個就是本文的主角，中航工業集團研製的翼龍系列無人機，從2008年亮相以來，翼龍無人機不僅裝備了中國空軍，而且還走出國門，出口多個國家，成為中國武器當之無愧的名片。
我國的無人機研發呈現多足鼎立的局面，包括成都、瀋陽、南昌、貴州等地研究所都有各自的無人機產品，其中成都611所的水平堪稱頂尖，無人機涵蓋大中小型、高中低空、遠中近航程，中國空軍第一款無人機就來自該所。近年來，翼龍系列無人機嶄露頭角，成為了國內外高度關注的對象，外媒認為，翼龍無人機將國際無人機市場的均衡打破，不但擁有先進的性能，而且價格優勢無人可比，外媒稱，與美國同級別的「死神」無人機相比，一架翼龍-1無人機僅售100多萬美元，而「死神」則為3000萬美元，外媒眼紅的表示，中國軍用無人機出口如同「闖入瓷器店的公牛」，將國際市場搞得「天翻地覆」。
翼龍系列無人機目前共有兩款亮相，分別為翼龍-1和翼龍-2。翼龍-1目前已經交付50多架，中國空軍裝備的版本代號為「攻擊-1」，據信已經在實戰中獲得檢驗。除國內裝備外，翼龍-1無人機還出口多個國家，收穫了我國軍用無人機出口首個大型訂單，不但整機出口，還轉讓了生產技術。外媒稱用戶包括沙特、埃及、阿聯酋、烏茲別克等國，值得注意的是，翼龍-1的用戶中大多是美國的親密盟友國家，按照慣例來說通常會從美國等西方國家進口武器，但這些國家卻選擇了中國無人機，這已經極有力的說明了翼龍無人機的優越性能，就連美國這些「不差錢」的盟友都割捨不下，寧肯放棄西方的同類產品，冒著得罪美國的風險也要購買。
利刃軍事評論員空山表示，翼龍-1無人機是一款非常成熟的察打一體無人機，長度9米，高2.8米，翼展14米，最大載荷超過200公斤，最大起飛重量1200公斤，最大飛行高度超過6000米，最大時速280公里，續航時間超過20小時。一套系統包括4架翼龍-1和一套地面站，後者包括起飛著陸控制艙，指控任務艙，GPS引導，光電/紅外探測設備；另外還有完整的綜合保障系統，包括配有包裝箱的綜合保障車、維護備件系統，將翼龍無人機機翼拆卸後，放置在包裝箱內進行運輸。此外，為服務國外用戶，還配有按照國際標準撰寫的維護保障使用說明書。
作為翼龍系列最先進的無人機，翼龍-2從2015年9月份亮相北京航展就引發了極大的關注，翼龍-2無人機是在翼龍-1的基礎上研製，但是與後者卻有著天壤之別，該無人機根據用戶需求研製，相較翼龍-1性能提高極大，尺寸也大大增加，翼龍-2長度為11米，翼展為20.5米，最大起飛重量為4200千克，最大載荷為480千克（自用版本超過600千克），最大速度為370千米/小時，最大飛行高度為9000米，續航時間為20小時。從數據來看，包括載荷、速度和升限比翼龍-1都有大幅提高。一套翼龍-2系統包括6架無人機和一套地面站，對飛機的控制能力大大增強，在外掛載荷方面，翼龍-2除了光電球和CCD相機外，還攜帶了合成孔徑雷達(SAR)，武器配備上，6個翼下掛架可掛載12枚「藍箭-7」空對地導彈。，此外還能夠搭載AR-1反坦克導彈，紅箭-10反坦克導彈，雷石-6小直徑炸彈、天雷-2空對地導彈等精確制導彈藥。
成飛展出的翼龍-2無人機宣傳畫
利刃軍事評論員空山表示，翼龍-2不但是中國最先進的無人機之一，在國際範圍也是頂尖水平，該無人機預計在2017年左右亮相，已有多個國外用戶表示了濃厚的採購興趣。綜合來看，如果說翼龍-1無人機相較美國MQ-9「死神」無人機尚有不及的話，翼龍-2在多個技術指標上已經實現趕超，但是必須承認的是，在升限、載荷、速度等關鍵指標上，翼龍-2相比「死神」還稍遜一籌，這主要是由於發動機的短板造成的，翼龍-2預計將搭載一台渦槳-9發動機，功率在500千萬，這款發動機是我國在上世紀80年代研製，旨在替換運-12飛機上的加拿大PT6A-27發動機，雖然技術上已經非常成熟，但是相比「死神」配備的662千瓦TPE331型渦槳發動機還是略有不足。
雖然中國軍用無人機距離美國等世界頂尖產品尚有若干不足，但無論如何，中國無人機已經將之前美國和以色列分庭抗禮的無人機市場打破，呈現出中美以三國鼎立的局面，中國無人機的起步雖晚，但是憑藉著後發優勢和長期持之以恆的投入，其進步趨勢已經無法阻擋，衝破了西方的技術封鎖，成長為名副其實的「無人機大鱷」，無人機只是中國軍工乃至中國製造趕超世界先進浩蕩潮流的一個微小縮影，相信在中國科研工作者的努力下，我們的無人機將翱翔在五大洲四大洋的浩瀚天空上，為中國崛起保駕護航。
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