紅色鐵鎚：志願軍的大殺器——ML-20型152毫米榴彈炮

ML-20型152毫米榴彈炮為集團軍級重型火炮，其口徑為當時志願軍炮兵裝備中口徑第二大的火炮。全重7.2噸，9人操作，也是採用液壓緩衝系統，開腳式大架設計。

該火炮使用28倍徑152毫米炮管，炮口有多孔制退器，其使用的高爆炮彈重達43.6千克，每分鐘可發射4發，射程17.2千米，由重型拖拉機拖曳行軍。

在抗美援朝戰爭的初期，志願軍裝備的榴彈炮還是以抗日戰爭和解放戰爭中繳獲的日式或美式榴彈炮為主。因為型號、口徑的繁雜，給志願軍的後勤保障工作帶來了很大的壓力。

從1951年第五次戰役開始，蘇制榴彈炮支援步兵參加了進攻作戰，並在不斷擴大裝備規模的情況下支撐了志願軍陣地戰的火力突擊能力。部隊反映蘇制榴彈炮彈丸威力大，但射程和火炮質量略遜於美製火炮，不過蘇式榴彈炮在部隊中裝備多，山地作戰中因火炮仰角大可以靈活開火，後勤彈藥也有保證。在志願軍裝備的蘇制榴彈炮中，最為惹眼的要數號稱紅色鐵鎚的ML-20型152毫米榴彈炮了。

蘇制M30型122毫米榴彈炮

提到ML20型152毫米榴彈炮，就不得不提它的前輩M1910/34型152毫米榴彈炮。M1910/34型152毫米榴彈炮採用開腳大架的形式，整炮質量大約7.1噸，最大仰角45度，射程17.2公里。

M1910/34型152毫米榴彈炮

這一型榴彈炮射程遠，威力大，在當時世界上相近口徑榴彈炮中是較為先進的，然而沉重的質量和火炮本身設計的問題導致了該型火炮運輸速度極慢。針對M1910/34榴彈炮的問題，蘇聯於1937年決定對其進行改進。主要的改進項目包括增大最大發射仰角，達到了65度；使用新式橡膠輪胎；加裝腳架上的小輪，使火炮能夠在大后座狀態下運輸，最高牽引速度可以達到20公里每小時，極大地加強了機動性。改進後的新火炮即被蘇聯命名為ML-20型榴彈炮。

這裡需要指出的是，ML20型榴彈炮是蘇聯在二戰中最重要的火炮之一。它優秀的性能不僅讓軍隊青睞有加，甚至連作為蘇聯對手的德國和芬蘭軍隊也都將繳獲或其他渠道弄來的ML20型火炮當做寶貝，德國甚至曾經為繳獲的ML20型榴彈炮生產152毫米炮彈。由此可見，這款得到了敵對雙方認可的火炮確實是實力不俗。

另外，雖然ML20是榴彈炮，但是在較小距離內擁有平直的彈道使得它具備了某些加農炮的特性。基於這一特性，戰爭中的蘇聯將其與坦克底盤結合起來，從而製造出了大名鼎鼎的SU152重型突擊炮。SU152突擊炮擁有強大的火力，能夠有效應對包括虎式坦克和費迪南重型坦克殲擊車在內的德軍重裝甲目標。

SU-152 重型突擊炮

蘇制榴彈炮的裝備極大地改變了志願軍不對缺乏重炮火力支援並極大地減輕了炮兵部隊的後勤壓力，特別是ML20型152毫米榴彈炮的裝備使得志願軍在面對武裝到牙齒的聯合國軍時能夠有相應的火力支援己方作戰。由於該炮異常沉重，必須用機動車輛進行拖拽，這也給一直依賴騾馬化的中國炮兵帶來了全新的摩托化炮兵理念，對新中國炮兵的發展建設產生了深遠影響。

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