演習時軟體出錯，美軍6架F-35A僅1架成功起飛

據港媒報道，被視為美國軍方下一代主力戰機的F-35，自研發及生產至今問題多多。美國國防部日前向國會證實，早前6架F-35A參與警戒起飛（alert launch）演習時，其中5架因機上系統及軟體不成熟，未能成功起飛。

根據國防部首席武器測試員吉爾莫，於上月26日提交予國會的書面證詞，事發於今年2月，6架來自第34戰鬥機中隊的F-35A，在愛達荷州山家空軍基地作模擬部署，它們均採用最新的Block 3i軟體，並預料於今年8月至12月期間，達至初步作戰能力。不過，其中5架準備警戒起飛時，由於系統及軟體不成熟，導致戰機須要關閉及重啟，最終只有1架F-35A順利起飛。

同時，另外4架採用早期Block 3F軟體的F-35A戰機，準備執行電子作戰「超級設想情況」的任務時，其中2架由於出現軟體穩定性的問題，需要取消執行有關任務。更甚者，國防部指當有關F-35A在一個密集及逼真的電磁環境操作時，機上現時的航空電子問題，導致戰機探測及混合表現能力變差。

此外，可短距及垂直升降的F-35B，雖然採用被視為最穩定的Block 2B軟體，但國防部指它們仍受軟體問題困擾。國防部稱，如果這批F-35B投入實戰，須要獲得協助以避開威脅、獲得目標及控制武器。

軟體問題每4個小時出現一次

據aviationtoday網站2016年3月24日刊文，3月23日，F-35聯合項目辦公室(JPO)項目執行官克里斯托弗·波格丹在眾議院軍事委員會聽證會上稱，F-35聯合攻擊戰鬥機(JSF)由於受到主要的計算機處理軟體困擾，在2017年底前不能獲得其作戰能力包，將使這個已多次延期的項目再延期4個月。

波格丹表示，該飛機約有800萬行源代碼和機外系統的1600萬行源代碼，它比全球任何其他飛機上的軟體都多一個數量級，這意味著它是一種複雜、有時棘手並常常令人沮喪的項目;其存在的主要問題源於安裝Block 3i和3F升級軟體。

在飛行試驗中，所安裝的Block 3i和3F軟體的穩定性不滿足支持作戰人員的要求。目前這個問題在飛行中每4個小時出現一次，而期望值是每8至10個小時出現一次。

F-35的Block4構型 可能集成核武器

據英國《飛行國際》網站在2015年5月27日報道的消息顯示，美國海軍陸戰隊正在「黃蜂」號兩棲攻擊艦上進行F-35B最後一階段的作戰試驗，以在7月按Block 2B構型形成初始作戰能力（IOC）。空軍早期的Block 3i版本F-35能夠使用基本的制導炸彈和空空導彈完成有限的空中截擊和近距空中支援任務。

Block 3F版本加入了系統發展與驗證（SDD）階段確認的所有武器，包括波音公司的小直徑炸彈I（SDB I）、雷神公司的AIM-120D先進中距空空導彈、AIM-9X「眼鏡蛇」以及通用動力公司的25毫米航炮。Block 4中考慮的其他武器包括雷神公司的小直徑炸彈II（SDB II）以及康斯伯格（Kongsberg）公司的聯合攻擊導彈（JSM）等。Block 4可能還將集成由美國空軍、美國核安全局和波音公司聯合研製的B61-12制導核彈。

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