為什麼這個國家最後時刻求著中國購買殲7：如今得手後翻臉不認人

上世紀50年代，噴氣式發動機、機載雷達、空對空導彈等技術的出現與發展，刺激了航空技術發展，不過十年幾時間，戰鬥機即進行了至少三次換代。美國空軍戰鬥機部隊的裝備，從高亞速的F86,到超音速的F100,F104,到了60年代已變成F4,鬼怪式戰鬥機，隨後就是著名的三代機，F14與F15。

對美國空軍真正印象為深刻的當屬於那個時期的越戰，表面上看，美軍一直處於在空中優勢地位，但是局部上，美軍卻吃盡了苦頭，自以為性能天下第一的美製戰鬥機不僅無法有限壓制，米格17這樣的老式戰鬥機，遇到米21時，更顯得非常吃力。痛定思通之後，美軍也很快進行了改進，不過有裝備，還進行體制改革，比如：加強對飛行員的訓練。

70年代，美軍又進一步總結經驗與教訓，創辦了著名的「紅旗軍演」，組建了代號「入侵者」的假想敵中隊，以進行對抗性模擬空戰。

為了進一步的模似主要對手的戰術等，美軍特意在1977年，組建了一個代號4477測試飛行中隊的單位，也叫：紅鷹中隊，使用真正蘇制戰機來模擬蘇軍的空中行動。

該中隊使用的各種米格式飛機，當然不是直接採購，而是通過其它方式獲得。比如：以色列就曾將其繳獲的米格飛機送給美國。美國更曾從埃及獲得了大量蘇式裝備，其中包括至少18架「米格-21」戰鬥機和12架「米格 -23」戰鬥機。

既便如此，也很難維持其運作，畢竟非正規方式獲得的飛機， 正常維護都相當困難， 主要是得不到所需的維護備件，又是高強度使用，結果僅幾年時間就陷入難以為繼的局面。到了80年代時，美國人在手中的米格全部的停飛之前的最後時刻，找到中國，要求購買殲七--米格21的中國型號。當時中美良好的關係，讓中國最終同意出售了20架殲七，也有一說，二批,一共40架殲七，論起來，美國也是殲七的用戶之一。目前紅鷹中隊的照片中，絕大多數的所謂米格21，其實就是中國製造的殲七。據說，我們還派出人員提供售後服務，不僅維護殲七，連同美軍的米格21也維修了不少。

可惜沒過幾年，美國即翻臉不認人了，向人們解說了什麼叫：只有永遠的利益，沒有永遠的朋友！

當然了，我們借著提供殲七售後服務之機，了解到美軍正在趕什麼，紅鷹中隊的存在在美軍中屬於絕密，既便早在1988年時就解散，不過直到2006年才被美軍公開承認其存在過的事實。當然了，紅鷹中隊並非真正的解散，只能算是美軍變更了一個組織編製，紅旗軍演不僅繼續，還越辦越好。

美軍組建假想敵中隊，進行對抗模擬試驗的作法給了我軍很快的啟發，這可是非常好的訓練方法。於是也有樣學樣的地，也組建起專業藍軍，也有了自己的紅旗軍演。從90年代開始建立正規的假想敵部隊，目前中國空軍假想敵部隊擁有數種不同作戰分隊，可惜只能使用現有戰機，來模擬外軍戰機，比如：殲10來模仿F-16，蘇-30MKK扮演F-15戰鬥機等等。

正是在「藍軍」的磨礪之下，我空中軍作戰能力與日俱增。

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