殲-20又一技術打破美帝壟斷，俄羅斯幡然醒悟已然太晚

任何大國的空軍之中，戰鬥機都扮演著極為重要的角色。然而在很長一段時間內，我國的戰鬥機只能依賴進口並對其進行仿製。蘇聯和俄羅斯在戰鬥機領域有著雄厚的積澱，因此同一代戰鬥機的研製把中國遠遠甩在後面。不過近年來中國的軍力增長開始體現出自身的高科技實力，雖然發動機依然是薄弱環節，但其他領域的增長遠遠超過了俄羅斯。

這次引起俄羅斯關注的就是殲-20上的各種高科技電子系統，以座艙系統作為突出。中國在殲-20項目之前就早早立項，研製黃金膜塗層，術語為隱身導電薄膜，英文簡稱為ITO，可讓殲-20保持隱身優勢。這一技術目前在俄羅斯的T50戰鬥機上仍然沒有見到，俄羅斯在導電薄膜上的研究處於落後。

隱身導電薄膜的使用可以大大提高殲-20戰鬥機的隱身性能，即便敵方雷達波進入座艙內，也不會形成高反射角，能夠提高戰鬥機的正面隱身能力。美軍的F-22戰鬥機也使用了類似的技術，可以說第四代戰鬥機中必須擁有這個技術。研製隱身導電薄膜的關鍵在於對稀有金屬銦和鍺的加工，目前中國在稀土金屬方面有著大量的儲量優勢，稀土材料也是現代軍事工業的基礎。

即便導彈技術再先進，也需要稀土材料製造引導頭，不然導彈就無法達到設計要求。在日美等國都大量囤積稀土材料的時候，我國憑藉稀土資源的豐富，早早就開始了這方面的研究。殲-20上的成果就是體現，隱身戰機的座艙都改進自氣泡座艙，這樣的座艙視野好，但不利於雷達隱身，會形成高反射角。要想能夠實現隱身，就要動座艙蓋塗料，塗上這層導電材料後，可以實現隱身，俄羅斯也試圖通過軍售加強與中國的合作，其中之一就有隱身戰機塗料技術。

必須承認，殲-20戰鬥機同美國和俄羅斯的五代戰鬥機相比，仍然存在著一定的不足，最主要的是發動機的問題。同時也應當看到，我國目前也正在進行發動機的攻關，這方面的差距會逐步縮小。儘管存在著不足，但殲-20戰鬥機的研發成功在我國戰鬥機研發歷史上將具有重要的意義。這是我國首次率先於俄羅斯研製出同一代、同一檔次的先進戰鬥機。我國的戰鬥機研製行業，一步一步走到今天，實屬不易。凝注在這個領域的，是一代又一代人的青春，是一代又一代人的默默奉獻。

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