MF+每日軍情 | 殲16到殲20之間的型號去哪了？

1.殲16到殲20之間的型號去哪了？

一直以來中國戰鬥機部隊中最值得大家津津樂道的就是現在馬上要列裝部隊的殲-20第五代戰鬥機。不過可能很少有人會想這個編號究竟從何而來呢？「殲-20」這個項目除了現在所有機體上標定為「2001」「2101」這樣的代碼以外，還有其他的可能嗎？尤其是中國現在的殲-16多用途戰鬥機也已經列裝部隊了。這中間就出現了一個明顯的空檔，殲-17、殲-18、殲-19這些項目都存在嗎？

從美國人的經驗來看，同型號機競爭時會賦予這些機型編號，比如YF-22和YF-23戰鬥機，就是用來競爭美國人五代戰鬥機項目的兩家公司的原型機編號。最終YF-22勝出成就今天大家眾所周知的F-22」猛禽「戰鬥機。但是F-23這個編號因為在測試中使用過了，所以也被跳過了過去。這種情況也存在，比如殲-10、殲-11戰鬥機之後的殲-12，其實是早先的輕型迷你超音速戰鬥機的代號，由於項目最終沒有成型，」殲-12「就造了3架原型機後隨即就被撤銷了。不過這個項目編號也被跳了過去。在殲-16以後，還有17、18、19是三個編號：首先是殲-17的爭議性比較大，因為中巴聯合研製的JF-17「梟龍」戰鬥機可能佔用了17這個編號，但是外銷和自用是兩個體系，外銷FC-20是國產殲-10戰鬥機的出口版本編號，那麼就沒有殲-20了嗎？顯然不是這樣，所以殲-17未來最有可能交給殲-15艦載戰鬥機改進型來使用。而殲-18、殲-19的的代號可能會被一款戰鬥轟炸機和垂直起降戰鬥機所佔據。

2.殲-11B回爐升級 將具備對抗三代半戰機能力

近日有消息說殲-11B正在返回沈飛接受改進，將戰術技術標準提高到殲-11D的水平。實際上殲-11D和殲-11B相比在機體結構、飛控操縱等方面存在較大的區別，所以殲-11B此次升級應試集中在航空電子、機載武器等方面。

殲-11B經過這樣的升級之後，在空警-500這樣先進預警機的支持下，殲-11B利用有源相控陣雷達和PL-15這個組合完全可以壓制周邊國家和地區現有的作戰飛機，並且具備對抗三代半作戰飛機的能力，可以作為空軍第四代作戰飛機大規模裝備之前的過渡，由於飛機結構、操縱系統方面的不同，將其升級到殲-11D狀態可能比較困難，也沒有必要。

3.挑戰SpaceX 印度發射微型可回收運載火箭

北京時間5月23日消息，印度周一將發射一枚微型可回收運載火箭，該模型尺寸為全尺寸火箭的五分之一。

印度在此時間節點推出可回收運載火箭發射項目，無疑將使印度加入到由億萬富翁傑夫·貝佐斯和埃隆·馬斯克創建的空間探索公司藍色起源和SpaceX所主導的「太空俱樂部」當中，並向藍色起源、SpaceX發起挑戰，進而幫助人類尋找到進入太空更為廉價和更為便捷的方式。印度空間研究組織稱，這一火箭模型將從印度東南沿海的薩迪什·達萬航天中心升空，到達43英里（約合70公里）的高空軌道後，將以超音速滑翔方式返回地球，最終滑落到孟加拉灣。

4.日版F35下線也沒用 殲20首批量產可達40架

最近日本訂購的F35，這是美軍最新最強戰機，已付進入交付期，日本將很快得到屬於自已的第一架F35，可是日本人卻高興不起來，中國空軍更新裝備的速度更快，僅殲20已曝光的量產型即達2架，第一批次的生產即達到40架以上！

日本的空中力量在最近10年間，幾乎沒有大變化，仍以F-15J戰鬥機充當主力；由於數量少、改裝進度緩慢無力，最早的升級方案早在1997年就已制定，主要升級雷達，以使用主動雷達誘導的AAM-4型空空飛彈，但改裝進度不大。中國已經在戰鬥機數量、質量上取得了對日優勢，並且在未來將進一步拉大，這一趨勢幾乎無法改變。

5.塔利班最高領導人蘇爾曼被美無人機炸死

據美聯社5月22日消息，塔利班高級指揮官確認最高領導人阿赫塔爾·曼蘇爾在美國無人機對巴基斯坦靠近阿富汗邊界的一個地區的空襲中死亡。

美國官員說，這次襲擊得到奧巴馬的授權，是在當地時間21日下午進行的。他們表示，美國特種部隊操縱的一些無人駕駛飛機參與了行動，大概也擊斃了當時和曼蘇爾同坐一車的一名成年男子。

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