英國固態氫動力無人機試飛成功
新聞
05-24
蘇格蘭海洋科學協會(SAMS)日前在蘇格蘭機場成功進行了第一架使用固態氫動力系統無人機的飛行測試,起飛10分鐘運行200英尺,並平穩著陸。新研發的這種材料在溫度低於500℃的空氣中具有穩定性,解決了以往需要在運輸過程中壓縮氫氣的問題。
動力系統無人機/圖 來源網路
該系統採用了氣體發生器,使用專有的固態物質,該物質加熱到100℃以上時將釋放出大量的氫原子,作為燃料能提供3倍於鋰電池的電力供應,同時還可因特定用途形成一系列的形狀,適用於像無人機這樣的移動設備。
固態氫動力電池具有續航更持久、重量更輕的特點,這些正是無人機動力系統需要的特質。無人機近年來正迎來超高速發展期,以中國大疆無人機為首的民用無人機正應用於航拍、農業、宣傳等用途。鑒於續航能力對於無人機至關重要,固態氫動力系統有望在未來成為無人機主流動力系統,而提供氫動力系統有望打開廣闊市場空間。
您可能感興趣
※氫動力車輛幾乎隱行
※豐田新型燃料電池直接用天然氣:性能完勝氫動力
※吸眼球!豐田宣布計劃建造一批重型氫動力卡車
※寶馬氫動力之夢尚在 但實現量產還要再等四年
※第一款氫動力列車明年在德國運營,告別化石燃料?
※豐田宣布計劃建造一批重型氫動力卡車
※炫酷:通用公司為美軍研發出氫動力軍用皮卡
※首列氫動力列車明年將投入運營:污染嚴重柴油列車或下崗
※不用鋰電池,日產豐田在日本推廣氫動力電池汽車
※價值525萬美元,全球首艘氫動力船正式起航
※世界第一輛氫動力火車首測:極速140km/h
※上汽大通D90/新款G10有望於8月上市 年內將推出氫動力客車 | 汽車消費報告
※現代2018年將推全新氫動力SUV 續航達800公里