中國同時試飛兩款神秘無人偵察機：打開一看都驚呆了

中國成都飛機設計研究所推出的翔龍無人機在2006年就在航展上曝光過原始模型，當時該機使用的菱形連體機翼讓全世界的航空專家都大呼不可思議，但是由於翔龍起飛質量大，一直沒有得到可靠的國內自產無人機渦扇發動機的支持，所以從目前來看，翔龍只有地面和滑跑測試並沒有達到試飛標準。

是的，不但中國有人戰機被發動機卡了脖子，連無人機也在發動機這個弱項上舉步維艱。

中國經濟網北京2月3日訊(記者 佘惠敏)中國經濟網記者從中國科學院獲悉：中國科學院工程熱物理研究所自主研製的1000公斤推力渦扇發動機整機近日在廊坊研發中心首次實現100%設計轉速，達到設計推力。在整個試車過程中發動機振動、壓力、排溫、腔溫等各項指標正常，整機性能及可靠性得到了初步考核驗證，完成階段性目標。翔龍無人機多年以來的心臟病有望在今年取得決定性突破，然而從最近曝光的兩款中國戰略無人偵察機圖片來看，翔龍作為技術驗證機已經完成使命，未來正式服役的將會是下面兩款暫無名稱和編號的神秘機型。

從外觀上看，這架在成飛公司試飛跑道上的黃皮無人機十分類似翔龍，也採用了菱形連體機翼。但是機頭，尾翼和機翼連接處均有不同的設計，可以判斷為翔龍的重大改進型號。機頭碩大的設備倉疑似採用比翔龍更大的衛星天線和電子設備，且有明顯的反雷達探測隱身折角處理。

與翔龍的單垂尾不同，重大改進型採用V字形雙垂尾，下部增加兩片垂直安定面，尾噴口也改為圓形，應該是採用了國產更大推力的渦扇發動機，很有可能就是廊坊實驗中心剛剛完成研製的1000公斤發動機，推動3000公斤機體不存在任何問題。

更讓國外專家稱奇的是中國的連體雙頭龍式遠程長航時大型無人機，網友為其取名為：神鷹無人機。同時推出兩款大型無人機可以看作是中國空軍為了穩妥而上的一個雙保險，避免一款研製失敗而延誤整個戰略無人機換代計劃。中國現役無人機均為戰區級別戰術無人機，從滯空時間和航程再到偵察能力都遠不及美國的全球鷹無人機，中國兩款戰略無人機將有望改變這種落後狀況。

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