別再上當了!有去無回的「火星一號」就是個驚天騙局
就在上周,在美國喬治華盛頓大學召開了2016年度的載人登陸火星研討會(Humans to Mars 2016)。會上各種載人登火方案百花齊放,百家爭鳴,就連洛克希德馬丁公司都不甘落後,也在媒體上曬出了自己的2028年的環火方案。一時間各種奔赴火星的方案是你方唱罷我登場,好不熱鬧。正所謂「一枝獨秀不是春,百花齊放春滿園」,但是熱鬧的背後又細心的人會發現之前媒體上一路熱炒的「火星一號」(MarsOne)項目卻在這次宣傳自己的絕好機會中缺席。
火星一號由荷蘭,你沒看錯,是荷蘭一家公益性組織發起的單程載人火星移民項目
其實「火星一號」在國際航天會議上早就不是第一次缺席了,而是說這家公司幾乎就沒參加過什麼航空航天會議和展會。國際航天同行除了這家公司美美的項目主頁和各大媒體輪番轟炸般的熱切報道,幾乎就沒見過這個項目和公司的真身。事實上之所以這個項目如此神秘莫測,諱莫如深,事實上是因為——「火星一號」項目是徹頭徹尾的一個驚天騙局,最多只能算是一次成功的商業作秀。雖然對這個項目提出質疑的人不佔少數,但是你可能仍覺得小編是在聳人聽聞,那麼且聽小編為你細細道來個中緣由。
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稍一搜索你就能知道這個項目是多麼的火爆
說起這個神秘的「火星一號」,其實是由荷蘭的一家非營利組織發起的,創始人是巴斯·朗斯多普(Bas Lansdorp),早在2013年該公司宣布,2023年他們將從網路報名的志願者中海選出兩男兩女四名地球人。經過培訓之後,他們將搭乘載人宇宙飛船前往火星,成為這顆「紅色星球」的第一批地球移民(事實上出發時間已經被公司偷偷改成了2026年)。並且這四位先驅者將不再回到地球,而是成為第一批火星居民,生老病死都將在這顆荒蕪的紅色星球上。
說起這樣一個計劃為什麼能夠吸引巨大的關注?我們拋開深空探索、尋找地外生命、推進航天技術極限這些高大上的理由。自從上世紀70年代蘇聯從與美國航天競爭中逐漸失勢,航天領域兩強冷戰的高峰過去之後,阿波羅登月計劃便也成了歷史的絕唱。當年做出砍掉阿波羅後續計劃資金安排的國會和美國政府的一些人大概做夢都沒有想到在那之後的將近50年時間內,人類宇航員竟然再也沒能離開低地球軌道。
可能誰也沒有料到,距離人類上一次在地外天體上馳騁,已經過去了半個世紀
作為冷戰政治鬥爭的產物,在失去政治動機的支撐之後,阿波羅計劃的最終命運其實是不令人感到意外的。但儘管如此,在很多關注航天歷史和發展的人們看來,這仍然是巨大的遺憾。而他們中的有些人則已經明顯的顯出了不耐煩,比如航天工程師羅伯特·祖布林(Robert Zubrin),在他在大作《趕往火星—紅色星球定居計劃》一書中提出的很多觀點代表了很大一部分支持者的看法,那就是我們現在實際上已經具備了載人登陸火星,甚至在火星上建立殖民地的能力,因此很顯然「迂腐的官僚系統正在讓我們浪費時間」。而那些抬頭仰望星空的人們也十分嚮往著人類能夠重新拾起對未知和宇宙的嚮往,重新揚帆起航,像哥倫布一樣向著新的世界勇敢前進,探索人類新的家園。
羅伯特·祖布林與伊隆·馬斯克的早年合影
雖然被網友笑稱十年沒換過PPT,但是在這次載人登火研討會上,羅伯特·祖布林也有演講,可見其本人為這個項目已經奔走呼號多年
因此當2013年外界第一次聽到「火星一號」計劃的時候,很多人的感覺就像是找到了救命稻草。縱使有去無回這樣的苛刻條件在先,短短几周時間裡還是有數萬人向「火星一號」項目發去了報名表,其中甚至不乏部分專業的宇航員、飛行員和航天從業人員。當然也包括很多懷揣著火星夢的普通人,因為火星一號網站對候選人的要求很低,並不像一般的航天員挑選需要在生理、心理、專業技能、學歷上達到相當的標準。這個項目迄今為止已經開展了3年有餘,除了聲勢浩大的候選人遴選之外,既見不到具體的登火技術方案、也沒有見到相關設施、運載火箭和深空飛船更是僅限於PPT,甚至都沒有見到過一份與像樣承包商的業務合同。(之前有據說和洛克希德馬丁公司合作,但是被後者否認)因此,綜合起來目前為止的各種資料,一切跡象和推測都指向於整個項目是一個徹頭徹尾的騙局。
「火星一號」任務網站公示的項目路線圖,縱使在最樂觀的航天愛好者看來這個路線圖也過於樂觀
根本完不成的時間表
根據其項目網站的路線圖顯示,整個「火星一號」項目分為以下幾個階段。
2017年,開始培訓首批赴火星生存的宇航員;
2020年,向火星發射關鍵技術驗證航天器和通訊衛星;
2022年,向火星表面發射無人火星車,並向日地間第5拉格朗日點發射第二顆通訊衛星;
2024年,向火星表面發射6個無人貨運飛船;
2025年,無人火星車和貨運飛船在火星表面開始遙控組裝;
2026年,第一批火星一號生存者啟程前往火星;
2027年,第一批火星一號生存者到達火星表面,並在火星度過餘生。
面對這份時間表,即使是「火星一號」項目最為重量級的熱心支持者,「火星一號」項目大使,1999年度諾貝爾物理學家獲得者傑拉德·霍夫特(Gerard "t Hooft)近日也表示,火星一號項目的預算和時間規劃都相當天真,他說:「這件事需要長得多的時間,也要花上多得多的錢。當他們一開始找到我希望我參與這個項目的時候我就跟他們說,你們應該在每一個項目花費的後面加上一個零。」他認為數百億美元的預算,並在下一個世紀開展登陸行動才是更加可行的做法。考慮到行星際載人航天工程的巨大規模和技術難度,在如此緊張的時間範圍內要想實現目標有些讓人難以置信。
即便是NASA,也沒有這麼樂觀的時間表,圖為NASA的DRA 5.0登陸架構報告
我們橫向對比起來,即使是對於NASA這種曾將人類送上月球的機構來說,火星一號2027年登陸的時間點也已經超越了NASA的DRA 5.0任務架構的著陸時間點;而對於另一家民間登火的強力對手——SpaceX,他的載人登火出發時間點也不過是很難保住的2026年而已,而且很可能也要延期;但關鍵是至少SpaceX已經至少擁有了能夠離開地球的飛船和火箭,而火星一號的項目組織連一個像樣的合同都還沒有簽訂。
圖為NASA龐大的DRA 5.0火星登陸任務架構圖
一紙空談的生存技術
前面說過,火星一號項目作為一個民間發起的國際火星登陸項目,它的技術方案從來沒有在任何國際水平的公開宇航會議或者討論會上詳細曝光和闡述過其具體技術路線和可行性分析報告。
有趣的是,反倒是證明火星一號項目不可行的獨立評估報告登上了2014年的國際宇航大會(International Astronautical Congress ,IAC)的演講台(SpaceX公司將在2016年的IAC會議上公布他們的火星登陸方案)。美國麻省理工學院發表的長達35頁的獨立研究報告,對火星一號項目的技術可行性進行了第三方的獨立分析,其得出的結論是悲觀的。在這份報告中,MIT的研究人員們指出,那些做好準備在火星上終老並想在火星上去世的人們,當他們真的抵達火星後,他們可能會發現自己面對死亡的時間遠遠早於他們原先自己的設想。在這份報告中,麻省理工的研究人員稱,由於設計上的缺陷,首批登陸的宇航員們可能活不過68天。
圖為MIT發布的的火星一號任務計劃技術可行性獨立評估報告的封面,其實這種「只談技術,不扯犢子」的態度才應該是一個靠譜的航天項目應有的態度,而火星一號缺乏的正是這個
火星一號項目的計劃的初衷是想通過執行一次有去無回的火星登陸計劃節省返程開支並降低技術風險,然而同樣你必須確保宇航員在著陸火星之後能夠持續生存至他們去世。這樣就必須考慮維持一整個生態系統的問題以及大量的設備維修工具和備件等等。
這個問題的解決方法之一是利用火星上的資源就地取材進行生產,從火星土壤中提取水,從火星大氣中獲得氧氣,廣泛採用3D列印技術生產備件和工具等等。然而基於目前的技術條件,僅僅是用於就地生產的設備(ISRU,國內又叫原位資源利用)和考慮一年使用備件本身的重量便將達到1.8噸。更重要的是,我們目前在這方面的技術還不夠成熟,其可靠性沒有經過驗證,存在很大的不確定性和疑問。美國宇航局計劃在其2020年發射的新一代火星車上安裝一台名為MOXIE(火星氧氣就地生產試驗)的設備,而時間上來看,火星一號顯然是等不及該技術成熟了。
NASA最新的ISRU研究進展,按照時間表,NASA還在測試,火星一號的人都已經登陸了
食物供應和氧氣問題——另外,由於火星一號的設計是沒有後續補給任務的,這就意味著最初的定居者們要完全依賴自己,比如他們吃什麼?想當然的答案是自己建立問世系統並在裡面進行農作物的種植,但MIT的報告中指出的一個大問題就在於:植物在生長過程中會釋放出大量的氧氣,在一個全封閉的環境中,空氣中氧氣的含量將會變得異常的高,而目前在技術上還沒有特別合理有效的氮/氧氣分離技術,能夠有效去除氧氣並保留氮氣氣壓。當然,可以採取將種植倉與居住艙相互隔絕的方法來繞開這個問題,但火星一號的設計為了節約成本,這是無法做到的。另外,過高的空氣含氧量還將極容易導致火災的發生,那將是災難性的前景。
退一步講,即便火星一號的宇航員們能夠克服所有這些問題。那麼他們理論上也會被餓死。根據MIT的分析報告,每名宇航員每天平均需要3040卡路里的能量才能保證身體健康,那麼,在考慮在火星居住期間所有事物均必須由「火星農場」產出的情況下,至少將需要200平米以上的區域用來種植才能保證需求,而這個面積比火星一號項目中提到的面積大了4倍。
火星上種土豆顯然並沒有電影中那麼容易
錢!錢!錢!還是錢!
在登陸火星以及建立火星殖民地這樣龐大的任務前景前面,這樣一個小小的基金會真的顯得勢單力薄。外界對於「火星一號」項目獎如何能夠籌措到足夠的資金充滿疑慮,而它所構想的方案在技術上是否確實可行也受到了廣泛的質疑。根據英國廣播公司(BBC),包括國內的很多媒體也都報道,該機構在荷蘭的確是經過合法註冊的,但記者實地探訪的結果卻發現實際上其註冊地址位於居民區,僱員僅有一人,外界不乏對其籌措資金的能力和目的質疑之聲,有很多人士指出這很有可能就是一場商業炒作和騙局。
說到這裡,很多人可能並不切實的了解一場載人火星登陸計劃究竟要燒掉多少錢。事實上早在上世紀80年代末,美國國家航空航天局就曾組織進行過一次任務評估,並且出版了一份被稱之為「90天研究報告」的材料。長達160頁的報告中詳細設想了整個由7至8名航天員進行的火星登陸項目,對於其中採用的各種航天器、研發挑戰、技術路線和時間節點都有較為詳細的闡述;而「火星一號」項目時至今日,除了一本售價75美元的宇航員選拔手冊(Mars One Book),我們連一份超過30頁的技術路線說明都沒有見過。
這就是「臭名昭著」的「90天研究報告」,基於馮布勞恩時期「大箭巨船」思路下的載人火星任務架構,預計耗資高達4500億,哦,忘了加單位了——美元
我們即使拋開當即就被國會槍斃的90天報告,即使是極端激進和簡化的「火星直擊」任務架構,綜合考慮到通貨膨脹的因素,至少也要花費500億美元的巨資。而整個火星一號項目的籌款目標僅僅是60億美元,這還是在最理想的條件下。而這些錢甚至都不夠研發一款登陸火星所使用的重型火箭(比如SLS,光截至至測試階段就花掉了70億美元)。火星一號預想的籌款方式是通過現場電視直播,贊助商廣告收入,參與者的報名費,捐贈款項以及眾籌的方式完成所需資金的籌措。其中現場電視直播的收入將佔據大頭。為此火星一號項目方還與傳媒業巨頭Endemol方面有過談判,但雙方最後不歡而散。火星一號的創始人蘭斯多普最近也開始改口,稱可能會放棄從火星進行電視直播的想法,轉而拍攝一部紀錄片形式的影片來籌措資金。
這種朝令夕改,極不靠譜的運作風格進一步加劇了對於該項目作秀和欺騙的懷疑,而火星一號進來的表現似乎也正在印證了外界的種種懷疑。根據相關自資料,2013年底,火星一號項目方曾經與美國著名航天承包商洛克希德馬丁以及英國薩里衛星公司簽署協議進行預先方案研究,該協議到今年初已經到期,但承包商方面稱目前還未接到火星一號方面後續的項目資金或任何協議意向,因此相關的工作已經停止。
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SpaceX的火星殖民計劃其實也面臨著同樣的「資金困境」,只不過誰也保不齊他有什麼黑科技來壓縮成本並湊夠這筆天文數字的巨款,但是如果他也湊不齊,那麼SpaceX的火星殖民也只不過是另一場春秋大夢而已
近乎兒戲的遴選過程
這裡我們舉一個做為火星一號項目最終入圍者Joseph Roche 博士的例子,當他決定報名時,他並沒有想太多,作為一名前 NASA 研究員,他從來就沒把這份申請表太當回事,之所以報名完全是因為好奇,也暗中希望媒體對這個項目的宣傳能帶來公眾對空間科學的更多關注。Roche 博士來自愛爾蘭都柏林聖三一大學教育學院,擁有物理學和天文學博士學位。報名後他發現自己出現了項目最後100人的候選名單中,也正是這個時候他開始認真審視火星一號項目各個環節出現的問題。
火星一號項目最終入圍者——Joseph Roche 博士
項目的大部分假設都沒有引起爭議,但可怕的是,各大媒體都爭先報道這個項目在全球吸引了很多人,項目在遴選截至時收到了超過200000 份申請——這些人都對項目毫無疑問,心甘情願踏上去往太空的單程旅行最後死在一顆陌生的星球上——這是態度問題,並不足以吐槽,生活在地球上生無可戀的人多了去了。但實際上,項目的申請人只有 2761 名。
當 Roche 以一個局內人的身份審視項目的流程時,他的擔心與日俱增。其中最匪夷所思的一點:很多最具優勢的競爭者被鼓勵向 Mars One 項目捐款。這個項目本身性質特殊,沒有個十億美元根本無法啟動,這樣量級的資金,為什麼還需要吸納大量私人捐款?
成為項目申請人後,你會自動加入到「火星一號社區」,每進行完一輪淘汰,你會得到相應的點數,但這個點數設定非常隨意,也毫不影響申請人之間的排名,而唯一能得到更多點數的方法就是購買火星一號商品或者向他們捐款。
你沒看錯,加入「火星一號社區」也是要捐錢的,錢越多級別越高,雖然高級別並沒有什麼卵用
「社區成員」可以通過購買火星一號的T恤,帽衫及海報等積攢點數,另外就是向火星一號送禮和捐贈。該組織同樣還在向支持者徵集大量投資,並鼓勵支持者通過媒體造勢為項目進行炒作。今年二月,最終入圍者都拿到了一份應付媒體時的「提示與技巧」,其中包括:「如果有媒體願意為你進行有償採訪,你隨時可以接受。但我們也希望您能拿出這份收入的75%捐贈給火星一號項目。」
你沒看錯,項目網站的紀念品真是玲琅滿目,而且——價格不菲
這麼做的結果實際上就是捐款數額最大的申請者。火星一號的一名發言人也通過郵件確認了這個排名那個是基於「申請者在社區獲得的點數」來計算的,但又說「這個排名與實際選拔程序無關」。
如 Roche 所言,項目的選拔流程漏洞百出,毫無規範與安全性可言。Roche 稱自己從來沒有與火星一號組織內的人見過面:
「最開始他們告訴我會有地區性的面試...我們要到去指定地點集合,並接受為期數日的考核,在我的想像中,這種考核應該是類似於航天員選拔的程序。但最終我們被要求籤訂一份保密協議——同意了這份協議才能接受面試。但之後他們變卦了,說好的連續幾天的地區性面試變成了10分鐘的 Skype 視頻通話。」
火星一號的選拔流程到今天為止都是如此:申請者需要完成一份問卷,在項目的網站上上傳一段視頻,然後自己安排到就近的醫院完成體檢。Roche 與項目的首席醫療官 Norbert Kraft 進行過視頻通話,通話中他被問及關於火星的書籍著作和火星一號項目,但就是沒有嚴格的心理測量。申請人在面試之前都被給予了一個月的時間來死記硬背這些問題的答案。
火星一號的選拔和 NASA 對宇航員的選拔毫無可比性——比方沒有人會接受成為飛船上任務長官的訓練,也沒有人接受過操作飛船的訓練,這些分工根本就不存在。在 NASA,候選人需要至少1000 小時的噴氣式飛機飛行經驗,才能被考慮接受空間飛行訓練。
考慮到航天任務的特殊性,各國首批航天員都出自優秀的飛機飛行員,中美俄概無例外,圖為人類首位航天員——尤里加加林
申請人被告知不允許記錄或筆錄下任何面試的情況,但 Roche 到今天為止都還沒有見過火星一號項目的相關人員。他很確定除了他,剩下的人都一樣,從未接受過任何是否適合空間飛行或是和執行太空任務的考核。
「這就意味著他們所掌握的所有關於我的信息就是一段短短的視頻,一份只有隻言片語的問卷調查和一通10分鐘的視頻通話,這些信息根本不足以讓人做出任何判斷」。
儘管這套荒謬的選拔系統一直在被媒體忽視,但項目本身也暴露出越來越多的問題。目前火星一號並沒有對這些負面消息做出任何回應,或許可能他已經無力爭辯,因為路線圖中下一步的東西已經必須是實實在在的成果了,不是一個網站頁面所能矇騙過去的範疇了。
你確定這不是在殺人?
前面已經說過了,此次任務一旦出發,既不能中途取消,也不能落地一定時間後返回地球。加之生存系統存在的種種不確定性和不成熟性,再加上本身人類對於火星的認識還很膚淺,很多問題和現象都沒有找到很好的解決辦法和解釋。隨著時間推移,所採用設備的老化和故障增多,火星基地斷電、斷水、斷氧、斷糧,甚至僅僅是志願者對於生存的絕望加上項目並沒有後續的補給和拯救計劃,總之任何隨便一個差錯都能讓這些先驅者客死異鄉,這一定程度上無異於殺死這些志願者,或者是讓他們自己選擇在火星上「安樂死」。這裡有一個驚人的事實——火星一號創立者所在的國家荷蘭恰巧是世界上第一個安樂死合法化的國家。。。
MIT評估報告中的模擬結果,68天後,氧氣耗盡,所有人都要被活活憋死
相比政府組織的火星登陸任務,作為民間發起的「火星一號」項目所具有的最大優勢或許就是它的「單程」以及民間身份本身。因為如果想讓宇航員著陸後再從火星返回地球,那就將需要從火星表面發射返回火箭,這將讓項目成本和技術風險大大上升。另外,作為政府而言,也完全不能想像能夠去推動一個不考慮宇航員返回問題的火星登陸計劃,因為那樣做將會讓政府背上沉重的法律,倫理和政治壓力。而作為民間身份去推動,阻力就會小得多,畢竟志願者本身是自願的,而且其也知曉這個任務的潛在風險。但是阻力卻並不是沒有,畢竟,執行一次明知有去無回的航天飛行,在人類的航天史上還是沒有過的。
綜上所述,現在展現在我們面前的「火星一號」項目是這樣的——項目根本就沒有足夠的錢;也沒有和任何航空航天供應商簽訂正式協議,所需要的硬體和技術甚至連圖紙都沒有;之前的直播節目合伙人已經與他們分道揚鑣;項目沒有和任何國際品牌達成合作關係,也沒有大型投資夥伴;項目沒有訓練場地和設備;項目候選人都是由同一個人經過視頻選拔和捐錢多少的方式篩選出來的。
所以編者不得不得出這是一個斂財炒作的騙局的最終結論,當然,也不排除未來這個項目真的實現並且打我臉的可能,而且我很期望被打臉的那天,畢竟比起臉部疼痛,人類踏足火星是一件更值得高興的事情,不是么?
如果因為這個騙局和作秀導致公眾對甚至是空間科學失去信心,使得那些真的在向這個目標努力和奉獻的人受到打擊,那麼這就和這場火星秀的初衷背道而馳了。
參考資料:
1.《趕往火星—紅色星球定居之路》
2.《90天研究報告》
3.《Mars Atmospheric In Situ Resource Utilization Projects》
4.《An Independent Assessment of the Technical Feasibility of the Mars One Mission Plan》
5.網文—「Mars One入圍者回憶該項目就是個大騙局」
6.網文—「先別高興太早:火星殖民被指時間技術不足」
7.維基百科
8.NASA官方網站
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