中國防空部隊不是吃素的：20年擊落美台戰機百餘架
【鷹眼圖說軍事 戰史回眸欄目第1期】1949年建國伊始，中國軍隊的防空力量是非常薄弱的，據了解，可升空作戰飛機僅113架，其中還包括運輸機、通訊機和教練機等，就作戰能力而言，這些飛機僅夠將就保衛北京。防空高炮部隊也少得可憐，無法對入侵飛機造成威脅。不要說威懾美軍飛機，就連對付已經退往台灣的國軍飛機，也常常力不從心。僅以朝戰爆發前後為例，美機在東北可謂如入無人之境，從1950年8月27日到12月31日，短短三個月時間裡，美機即侵入中國東北領空達328次以上，侵入飛機總數達1406架以上。
據不完全統計，從1950年朝鮮戰爭爆發，至1953年7月底，三年時間裡，美軍機先後侵犯我東北領空達7139批，31816架次，搞偵察外，兼有掃射、襲炸等侵略方式。不唯東北如此，東南沿海領空，美軍也同樣隨意進出，如1951年4月11日，美軍機20多架次侵入福州、莆田、廈門等地區偵察騷擾；4月13日，美機30多架再次侵入福州、廈門等地上空盤旋偵察。
為了抵禦美軍的襲擾，中國開始藉助蘇聯的現代化防空裝備打擊入侵者，從1951年到1953年，為抗擊美機對華東沿海地區的偵察襲擾，中方共出動空軍航空兵539批3419架次，擊落敵機5架，擊傷3架。儘管中方打擊入侵外國飛機能力不斷增強，但仍對美國和台灣的高空偵察機束手無策，這其中就有大名頂頂的U-2高空偵察機。
U2飛機可以在高空連續飛行9個小時，最大時速和航程分別達850公里和7000公里。它裝載了長焦距的航空相機，幾十年來征戰全球，偵查過蘇聯、古巴、朝鮮、中國、越南等地，是冷戰時代美國重要的情報來源之一。60年代初，國民黨空軍從美國接手了兩架U2後，國民黨空軍序列中就出現了一個，代號為第35中隊的神秘部隊，該中隊在行政上，隸屬國民黨空軍總部情報署，實際上是美國中央情報局直接控制的一個戰略偵查中隊。為掩人耳目，這支部隊對外稱「氣象偵查中隊」，又稱黑貓中隊。
U-2在1960年之前，一直憑藉高空優勢在中國和蘇聯上空橫行。不過好景不長，1959年10月7日，解放軍剛成立不久的防空導彈部隊二營使用蘇聯SAM-2低空導彈，擊落1架由台灣飛行員駕駛的美製RB-57D高空偵察機，拉開了解放軍打擊U-2的序幕。
到1962年6月底，U2竄入中國11架次，活動範圍除新疆、西藏外遍布全國各地，解放軍空軍曾多次起飛攔截，但因為U2飛行高度，在米格機的實用升限之上，始終未獲戰果，在一次小型高級作戰會議上，劉亞樓提出一個新的作戰方法，那就是把導彈部隊撤出北京，在U2經常活動的航路上機動設伏。1962年8月29日夜，2營秘密進入江西南昌，選定一處長滿小松樹的丘陵地帶，依山就勢修築了陣地，然而一個星期過去，仍不見U2的蹤影。兵不厭詐，1962年9月7日，劉亞樓命令駐南京的一個轟炸機大隊，進行佯動，魚果然上鉤了。
1962年9月9日上午，在江西南昌上空，三發導彈騰空而起，向U2目標襲去，隨著一聲轟響，「黑色間諜小姐」頃刻之間化為碎片，國民黨中校飛行員陳懷在飛機被擊中的時候，跳傘成功。但是因為傷勢過重，經搶救無效死亡。中國擊落U2飛機的消息，再次讓世界震驚，周恩來第一個打來電話祝賀說，這是一個偉大的勝利，美U2飛機前幾天侵入蘇聯境內，他們只提了抗議，而我們卻把這種飛機給打掉了。外交部長陳毅面對外國記者的提問，也調侃地說，我們是用竹竿把它捅下來的。
在這之後一發不可收拾，1963年11月1日，二營再次擊落U-2高空偵察機1架。64年7月7日二營第三次擊落U-2高空偵察機。1965年1月10日，導彈一營擊落U-2高空偵察機1架。67年9月8日，導彈十四營擊落U-2高空偵察機1架。，從此，台軍的偵察就不敢再飛過來。1960年5月，在蘇聯斯維爾德洛夫市上空首次擊落1架U2，致使美國空軍於1970年停止了對蘇聯的使用。
那麼，建國以後，中國一共擊落了多少入侵外國飛機和？據原中國人民解放軍空軍副司令員林虎稱，「自1949年9月5日至1969年底，人民空軍在擔負防空作戰任務中，共擊落敵機95架，擊傷200架。1954年2月至1968年2月，人民海軍航空兵和高射炮兵在擔負防空作戰任務中，共擊落敵機4架，擊傷38架。……在20年保衛祖國領空的防空作戰中，我空、海軍總計擊落141架、擊傷238架各型敵機。」
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