藍軍的日子不好過：狡猾又敏捷如同紅軍沙漠之狐

在之前的「跨越-2014朱日和E」和「跨越-2015朱日和B」兩場我軍的演習中都曝光了一款類似於德軍「非洲小狐」輪式裝甲偵察車的裝甲偵察車輛，而且在對抗藍軍部隊的過程中發揮了巨大的作用。這證明之前閱兵中亮相的該型裝備已經大量進入陸軍一線部隊服役。目測該車使用了南汽生產的改進型越野車做為底盤,並針對戰場需求車體進行改裝，其亮點就在與可伸縮桅杆上搭載的車載先進偵查系統，這就值得仔細了解一下了。

我們先普及所謂「非洲小狐」的概念，「非洲小狐」德國克勞斯維格曼公司和荷蘭SP公司聯合研製，旨在更換前代的「山貓」輪式裝甲偵察車為德荷陸軍增添新的活力。該車於2001年進入現役，荷蘭訂購410輛、德國訂購202輛，比利時、丹麥等國亦在評估採購此偵察車的可能，該車的成功不僅在於其它靈活機動、戰場生存能力出色和其良好的平台通用性而關鍵就在於憑藉其先進的偵察系統一枝獨秀。

該系統被稱為綜合偵察系統，它是集成了毫米波雷達、新型熱像儀、晝間攝像機和激光測距儀等諸多的偵察設備，該系統之前只有德國的「非洲小狐」和瑞士的「鷹III」兩種裝甲偵察車有，而我軍新型裝甲偵察車及其一體化偵察系統的出現無疑是再一次打破了西方國家的技術封鎖。

由於該車採用了先進的可伸縮的一體化桅杆，在行進時桅杆放倒進入後車廂，使用時升起感測器盒，感測器盒的高低、俯仰和方向均可調，即使是在隱蔽狀態下仍擁有較好的偵查能力，使用時由聯通戰場網路的車載指揮系統控制。該車的偵察能力十分強大其如使用的毫米波雷達穿過障礙將隱蔽之敵行成同步顯示器上的光點圖形，而獲得的數據可以直接處理或通過數據鏈傳送到後方指揮部，戰場上的敵人將無處遁形。

而這款裝備還有著更深層次的意義，其一是這樣的一體化偵察系統不會只拘泥於越野車這樣的平台，它意味著包括履帶/輪式裝甲車、空降步兵戰車、兩棲突擊車等等車輛都可以搭載，對空降兵和海軍陸戰隊也有著很深的意義。其次一體化偵察系統的出現意味著子系統的突破，從前些日子曝光的我軍單兵使用的毫米波雷達就可以看出這一點。

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