美國航班的豪華郵輪概念

對於大多數乘客來說， 坐飛機就是從一個地方去另一個地方。

在開始夢幻之旅以前，雖然客艙很舒適很悠閑，但往往真的有一點無聊。那麼我們想知道游輪可以做成跟五星級酒店一樣全面，那飛機為什麼不行？

飛機相比游輪至少有兩點是佔有優勢的：速度和行駛距離。如果將游輪的服務概念帶到空中，旅行將不再局限於某一特定的海域。他們可以在整個地球漫遊。

這正是旅遊服務公司Crystal Cruises想要做到的。

建一條示範航線

CrystalCruises是一家致力於高端郵輪市場的美國公司，已購買了兩架遠程客機：波音777-200LR和波音787-8夢想客機。它計劃改裝並做VIP定製的艙內裝飾，於2017年開始奢華飛行，並打造Crystal Luxury Air的品牌推廣。雙通道的777-200LR被重新設計，艙內僅設88個頭等艙位，帶有豪華休息室和酒吧。

雙通道的夢想客機原來可以容納300名乘客，改裝後將僅能容納52名乘客。但現在還沒有確認什麼時候會對外發布。

VIP市場

世界環遊VIP航班有多個中途站點可選已不再新鮮，專屬旅遊產業近期已有了很大發展。專業旅遊公司四季連鎖酒店和奢華旅行專家Abercrombie 和 Kent近期都發布了他們的世界環遊產品，完成了客艙VIP改裝和沿途可選中間站的度假勝地的線路。與其他高端旅行服務公司不同的是：CrystalCruise 擁有AOC資質來運行這個新型機隊。

（Crystal 集團把業務拓展到遊艇和內河游輪上）

28天環遊世界

CNN的Richard Quest做了一次8天的低成本世界環遊，Crystal提供了一套非常合理的產品。乘客可以選擇28天的旅行，售價為10萬美元/人，或者短期的14天的旅行，售價為5萬美元。

在這些專屬行程中，飛機將提供9-10個在不同大陸的不同目的地來遊玩，而乘客可以在任意一個景點結束自己的旅行，就像他們在傳統的游輪上旅行一樣。

整個行程提供豪華酒店住宿，配有米其林級別的著名廚師，享受當地的文化娛樂也是行程的一部分。飛機還提供特殊包機預訂服務。

對乘客來說錢不是問題

價格對於Crystal的忠實用戶來說並不是問題。而Crystal Cruises考慮更多的是加入二線飛機後更注重用戶的體驗。

「市場接受已不僅是美國獨有的現象，是來自全世界範圍內的。」Crystal Cruises 的CEO Edie Gonzalez說。「我們一些客戶有他們的私人飛機，但他們還是選擇我們的服務體驗。」Crystal Cruises已經透露他們的具體行程安排和運作細節，甚至他的航空展基地－儘管他的旅途的起點和終點在同一個地方。

該公司的航空業務不是其唯一的業務，他們還在多個領域發展游輪業務，他們也將這項體驗延伸到遊艇和內河游輪上。Crystal Esprit去年推出的一批小型游輪，首次航行帶有兩乘座的潛水艇。CrystalEndeavor推出的第一艘特製極地巨型遊艇被用於南極、北極和熱帶的深度探險。這一業務將於2018年首次亮相，從2016年秋冬季就可以開始預訂。

新興事物的生成

許多人會認為這些發展不過是大型品牌的擴展實驗，但目前看顯而易見的成功已經到來，像Crystal Cruises, Four Seasons 和Abercrombie& Kent作為這個市場上的先驅預示著這個市場上新的商機。

我們需要考慮的是：私人定製化的航空服務會局限於高端市場，那麼那些主流的航空公司是否可以用他們自己的方式來提供低版本的服務？只有這樣才可能在低成本航空領域快速全面增長中嶄露頭角。

（文章來源：CNN 作者：Miquel Ros，小樂編譯）

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