中國裝備唯一美製戰機再次亮相：黑鷹2.0攜特種部隊斬首行動

【迷 彩 先 生 迷 彩 军 事 快 评 第 422 期】现代战争战术战法越来越追求「精益求精」，以最小的力量对敌人造成毁灭性打击，大集团军作战逐渐也分化出「尖刀部队」，这些士兵数量往往在一个班左右，主要执行战术侦察、敌后渗透、为弹道导弹指引目标等特种作战行动，而这些部队往往装备有最好的军事装备，近日，中国官方曝光了一组侦察部队训练的照片引起网友们的热议，很少曝光的中国版「黑鹰」直升机出现在人们的面前。

图片中显示这架编号为「LH92216」的直升机正在进行快速机动投放训练，远处一架米-171直升机刚刚降落。这架酷似美军黑鹰直升机的战机为何会出现在解放军特种部队中呢？

上世纪八十年代中美「蜜月期」

八十年代中国急需一种能够在高原气候下执行任务的直升机，当时中国和西方处于外交红利期，中国有幸接触到欧美国家直升机技术，当时摆在中国面前的有三种选择，第一是美国S-70C-2「黑鹰」直升机、贝尔-214直升机和法国「超美洲豹」直升机，这三款直升机都到了中国高原的试飞场地，最终美国提供的「黑鹰」直升机完成了在5200多米的高海拔考验。

1984年中美达成24架S-72「黑鹰」多用途直升机的合同，总价值超过1.5亿，当时每架售价700万美元(较新型的UH-60L目前报价为860万美元，MH-60G则为1020万美元)，固然关于刚刚开端革新封闭的中国来说，相当于群众币近5000万一架的黑鹰似乎有点质朴，但事先在运用中证明该机优秀的功用是值得花这么多钱去购置的。1984年11月首批4架黑鹰运抵中国天津，最后一架于1985年12月托付。该机局部由美国西科斯基公司制造，是目前束缚军序列中不多的为群众所熟知的美式装备之一，也是迄今为止束缚军所具有的高原功用最优秀的通用直升机。

军事评论员符义鹏指出，中国装备S-70「黑鹰」是一笔划算的买卖，之所以这么说是因为目前该型号的直升机仍然作为美军和世界各国军队的主力多用途直升机，中国对这款直升机的琢磨其实已经很透彻了，并且中国装备的数量是在持续上升的，随着特种作战部队装备这种先进直升机，让解放军无论是应对高原还是平原都更加得心应手。

除此之外，中国还在研制直-20多用途直升机，试飞画面已经被曝光，从外形上可以看出与美制多用途直升机非常相似，吨位在10吨上下，中国现目前运输直升机主要为直-8大型运输机、米-171中型运输直升机，这两者都是在排级和排级以上的运输任务，而我们缺少一款能够执行小分队快速 突击的一种多用途直升机，直-20是未来解放军选择的重点。

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