中國空軍拚命造四千架殲6戰機有何考慮？空中兇狠一刀令美軍頭痛

如果殲6,大家也許多會為六爺來號稱它，它確實很老了，服役時間超過40年，見證了中國空軍由弱到強的整個過程，直到十年前才退出現役了，如今我們只能在博物館中看到了它了。

殲6的原型設計為蘇制米格19,不過它卻是我們製造的第一種超音速戰鬥機，從它身上，我們學習了太多的東西，特別是如何製造飛機。曾經在二次，為了提高產量，勿視了質量，結果被它狠狠地教訓了，讓我們明白應以什麼樣的態度來製造飛機，學習與掌握了許多東西，這對於中國航空工業的發展是無價之寶。

殲6是我們生產最多的飛機，先後生產時間長達20年，總產量約4千架，開發出多種改進型，甚至還開發出深度改進型強-5,目前依然擔負著對地支援的重任。

如果單論性能的話，它投產的60年代初時，既已經落後於時代，它按俄式標準只能算是第一代戰鬥機，按西方標準只是一代之前的型號，但是在60年代時，它是我軍裝備的最先進戰鬥機，更是絕對的主力，與殲5一起與包括F4鬼怪式等西方二代戰機對抗。

令人心喜的是，雖說與對手存在至少二代代差，但是無論是殲5,還是殲6,沒有給國人丟臉，不僅多次擊落敵機，其中不乏F4之類的先進型號，而且交換比非常理想，從1964年到1968年間，殲6以零損失擊落22架美製飛機，連殲5的損失也僅為個位數，以至於美軍至今不願回顧那段歷史。反正1968年之後，中美空軍再無交手記錄，1970年以後，中國空軍再無開火機會。

殲6取得如此戰果，首先是飛行員勇氣與技術的完美體現，以「空中拼刺刀」的精神與美機交手，為了對付高空無人偵察機，他們硬是飛出了升限極限，創造了在平流層擊落飛機的紀錄，此前殲6的設計指標完全失效。其次才是殲6良好的性能，別看它存在許多不足之處，但是僅論空戰格鬥性能，卻一點也不差，特別是良好機動性與加速性。

殲6的性能一度讓美軍無法理解，直到後來美飛行員試飛了巴基斯坦空軍的殲6之後，才變弄明白自己輸到什麼地方。既便如此，美軍也依然發愁，中國飛行員「空中拼刺刀」的精神，兇狠的動作，如快刀一般，每一刀都能令美軍頭痛。

殲6除我軍大量裝備之外，也大量援外，其中主要的使用者就是巴基斯坦空軍，曾經為巴空軍的主力戰鬥機，曾經創造過非常好的戰績，讓印軍也體會了當初美國人的感覺，以至於巴空軍一直使用到2002年才將其退役，且有少量殲6繼續實際使用數年之久，真可以說難捨難離！

當年中國拚命造出近四千架殲6確實出於無奈，但殲6也確實沒讓人失望，既便今天殲6已退出現役，但是它依然做為無人機平台，一旦需要，即可以攻擊無人機 的身份現象戰場，也許又要讓對手重溫當年的無奈了。

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