設計師究竟分享了哪些乾貨，沒到現場的朋友請不要錯過

創意 06-10

6 月 4 日下午，設計癖在北京日壇國際酒店成功舉辦了「設計外的設計」線下分享交流活動。今天，設計癖為沒能來到現場的朋友們整理了活動現場的詳盡回顧，滿滿的乾貨請不要錯過。

6 月 4 日，設計癖的工作人員一早便到了活動現場，排好了桌椅，細心地準備了零食和禮物，靜候大家的到來。

設計師究竟分享了哪些乾貨，沒到現場的朋友請不要錯過

設計癖還為嘉賓準備了IdeaShow 的阿拉神燈作為小禮品，並且為參加活動的朋友們準備了各種抽獎獎品。貓王收音機提供了精美的貓王 2 代和貓王 3 代產品，讓大家在現場試聽體驗。

設計師究竟分享了哪些乾貨，沒到現場的朋友請不要錯過

臨近活動開始時間，熱心的志願者們與設計癖的工作人員一同在酒店的各個位置引導大家入場。

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參與活動的設計愛好者們按時來到現場，在門口有序簽到入場。

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設計癖的主編梅子也與在場的各位朋友進行了溝通交流，聽取了各位對設計癖的看法與意見。

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終於，活動正式開始了。嘉賓們都說了什麼乾貨？讓我們一一回顧。

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設計癖創始人李艷波「設計變現的四種方式」

設計師究竟分享了哪些乾貨，沒到現場的朋友請不要錯過

我們的老大李艷波與大家分享了話題「設計變現的四種方式」，闡述了他多年在設計圈中的觀察和思考，詳細分析了將設計變成現實與現金的幾種方式。以下便是我們老大分享的一些觀點和內容：

「設計變現」就是「將設計變為現實和現金」，沒有商業價值作為基礎，設計將很容易變成「無源之水，無本之木」。在中國第四次消費升級中，中產階級對於設計的認可度更高，設計在國民經濟以及人們生活中扮演的角色也是越來越重要。當設計能夠變現時，才能體現設計最大化的價值。

設計變現的第一種方式是「設計服務」，是最傳統的設計變現方式。這種方式可以以「服務費」這個詞進行概括，「設計服務」為一鎚子買賣，產品的銷量、銷售渠道等等後續發展都與設計服務提供方無關。

設計變現的第二種方式是「設計換傭金」，相較於第一種方式，設計價值得到更高級別的體現。例如，隨著設計產品的銷量提升，設計師的收益也隨之增加。這種方式對於設計提供方而言是一種進化。曾有設計提供方以「設計換傭金」的方式設計了一款牙刷，帶來了三四百萬人民幣的純收入，與傳統設計變現方式相比是一種大躍進式的進步。

設計變現的第三種方式是「設計換股權」。設計方提供打包式的設計服務，但不收一分錢，取而代之的是部分股權。相較於「設計換傭金」，這是一種更加深入的合作。在這種模式下，設計提供方會竭盡全力地提供優質的設計，而甲方也會十分信任設計公司。常見的形式有成立合資公司，這樣的方式能更大限度地發揮設計的價值。

設計變現的第四種方式是「設計創業」。由設計團隊或者設計公司自主創業，由自己完全掌控產品的方方面面。從 15 年開始，陸續有設計公司開始「設計創業」，且獲得的商業回報更大。

洛可可設計總監陳力田「設計師的角色和定位」

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洛可可設計總監陳力田在分享中，分析了在如今企業轉型的大環境中，設計師會遇到的機遇與挑戰以及新人設計師如何找准自己的定位並培養自己無法被別人替代的技能，以下是陳力田分享的一些觀點和內容：

這個時代對設計是最好的時代，也是最壞的時代。最好的時代，是因為社會對工業設計的渴望與需求正在增加，最壞的時代，是因為即便是非工業設計專業的學生也對工業設計充滿興趣，本職的工業設計師將面臨來自全方位的巨大挑戰。除了對美感、情懷的把握，設計師還要培養一些別人無法替代的技能。

工業時代，設計是為了解決大批量生產產品的功能與質量問題，信息時代，設計師需要關注人的「興趣」、「情感」和人的「自我」，在智能時代，設計師將接觸更多的「大數據」、「物與物」、「人與物」。

設計師設計產品的原因有很多，近因有美學、材料、工藝、色彩、人機交互等等與產品密切相關的傳統因素，遠因則為哲學、藝術、社會學、工程、營銷、心理等一些看上去和工業設計不太相關的因素。而這個時代需要找遠因的設計師，設計師要給產品賦予一個故事，讓用戶參與其中。創新產品=口碑+情感+興趣=講故事，日本馬桶蓋、德國廚具都是一個物美的故事，現在的消費者願意為故事買單。

前北汽高級汽車設計師現設計總監黃將「圖紙外的汽車設計」

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前北汽高級汽車設計師現設計總監黃將以「圖紙外的汽車設計」為話題，為大家揭秘了汽車外觀設計的具體工作流程，以下就是黃將為大家分享的內容：

以實際的汽車工業設計為例，首先要進行產品、競品等進行分析和歸納，對比國內外品牌，並了解概念車和量產車的設計趨勢，找對目前項目車型的定位。再進行細緻的汽車總布置和參數設定，下一步才是草圖的設計。各種限制讓汽車設計的草圖不能像是學校中的汽車設計那麼天馬行空，天馬行空的設計或不符合工程，或不符合法規，草圖必須是更接近量產車的設定。不過有趣的是，在行業中待久了的設計師，常常會回過頭從學生的設計作品中尋找靈感。

之後是貼膠帶圖模型設計、油泥模型設計、油泥貼膜設計、數字模型設計、VR 虛擬現實設計以及樣件驗證設計。要做汽車設計，需要有強大的三維空間想像能力。因為生活環境的關係，我們與歐美人相比，對三維空間的感知較弱，需要加強訓練。

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在汽車設計中，一個關鍵的因素就是 DNA。如寶馬前臉經典的雙進氣格柵設計，以及寶馬 3 系轎車一直延續的傳統比例，都讓寶馬在人的腦海中留下了一個固有的形象，這就是品牌的 DNA。不過尷尬的是，因為中國市場的龐大，讓寶馬的傳統比例也有所動搖。但我們必須承認，品牌 DNA 的概念，在工業設計中依舊十分重要。

聯想設計師庄金萍「為什麼而設計」

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全場唯一的女嘉賓，來自聯想的設計師庄金萍以「為客戶、為市場、為世界」三個切入點，詳細闡述了她在實際工作中對「為什麼而設計」的思考以及設計師的成長之路。以下就是庄金萍為大家分享的內容：

一是為「客戶」而設計。不管客戶是正常還是奇葩，設計師需要準確解讀客戶需求，從功能、成本、美觀三個層面考慮。設計方案可能會因為客戶的意見而被改得很醜，但設計師的審美未必就是市場的需求，且美很難定出標準，設計師需要平衡自己與客戶的審美。就工業設計而言，有一種美叫做「把功能做到極致」，實現功能的最大化。

二是為「市場」而設計。根據大數據、調研，可能在產品設計的過程中需要調整產品的定位，並不斷汲取市場中的競品優點以及完善用戶的需求。設計師需要明白，一款產品不是用來表達自身的想法，而是要達到市場的需求。

三是為「世界」而設計。設計不再只專註於美感或者盈利，設計師通過產品來表達自己的理念和對這個世界的情感。

品物設計總監王光源「商業·創新·設計」

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品物設計總監王光源，以商業邏輯、技術創新以及合理設計為分享點，闡述了「從產品思維，到商業思維」的過程，以及如何以更務實的態度面對設計。以下就是王光源為大家分享的內容：

設計師所處的一個真實世界是商業世界，一定要了解商業的基本邏輯，這是第一位，是做設計的開始。第二位，設計要以創新的技術應用為核心，一個晶元、一個感測器或者一種工藝和材質，這些都是設計的基礎語言和素材。最後一點才是設計，我們推崇合理的設計，不推崇差異化、個性，差異化和個性是通過最後的結果表現出來的，並不是一開始追求的目的。合理的商業邏輯、明確的技術創新和合理的設計才是設計師追求的目標，從產品思維到商業思維。許多紅點、iF 獎的產品賣得並不好，設計師作為商業群體，一定要為客戶創造價值，這種價值要兌現為商業價值，這是設計師的謀生之本。

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