美媒盤點能送人去太空的7種航天器：「追夢者」在列

圖說： 內華達山公司的「追夢者」航天器與國際空間站對接的想像圖（美國《大眾科學》月刊網站）

參考消息網6月8日報道美媒稱，在商業企業準備用一批即將面世的飛船塞滿天空之時，太空旅遊業的誕生也不會太遠了。

美國《大眾科學》月刊網站6月6日報道，以下是能帶你去太空的航天器：

NASA的「獵戶座」飛船

美國航天局（NASA）正在研製16英尺（約合4.88米）長的「獵戶座」飛船，用於將人類送上火星。在太空中，它將與一個更大的太空艙對接，為6到9個月的旅程提供生活空間。

「獵戶座」飛船定於2021至2023年執行的任務將標誌著，人類自建立國際空間站以來首次到達比它更遠的地方。這次任務也將為NASA的火星之旅奠定重要基礎。

SpaceX的載人「龍」飛船

太空探索技術公司（SpaceX）將目光對準了「紅色星球」火星，正把近地軌道當作未來載人火星之旅的試驗場。從明年底開始，SpaceX預計將進行載人飛行並讓飛船返回美國境內，成為第一家將宇航員送往國際空間站的私營企業。該公司計劃用現有「龍」飛船的替換產品——「龍」V2或載人「龍」飛船來完成這一壯舉。

波音的CST-100星際客機

和SpaceX一樣，老牌航天企業波音公司也將把NASA的宇航員送往國際空間站。NASA向波音投資42億美元用於研發和運行CST-100星際客機，該航天器將在明年進行兩次無人測試飛行，從2018年開始將宇航員送入近地軌道。

星際客機能輕鬆搭載多達7名機組成員。這種航天器是完全自動化的，不過配備了手動操作裝置。每架星際客機預計能完成10次往返空間站的飛行，且能使用一種先進的降落傘和氣囊系統返回地球。

內華達山公司的「追夢者」

在即將於未來幾年首秀的航天器中，內華達山公司的「追夢者」設計最獨特，也最能令人想起NASA心愛的太空梭。

在使用聯合發射聯盟公司（ULA）的「宇宙神V型」火箭發射升空後，這種航天器將把重約1.2萬磅的貨物運往空間站，然後再攜帶貨物安全返回，降落在幾乎任意一個商用機場。

雖然我們一開始看不到「追夢者」載人飛往近地軌道，但內華達山公司副總裁約翰·羅思說：「我們仍完全致力於最終打造出載人版『追夢者』。」

藍色起源公司的「新謝潑德」

艾倫·謝潑德是首個進入太空的美國人。出於這個原因，億萬富翁傑夫·貝索斯給其太空飛行公司的旗艦版航天器選了這個名字。這種航天器可能很快就能把普通人變成真正的宇航員。藍色起源公司的「新謝潑德」太空艙將以3馬赫的速度將多達6名宇航員送往「卡門線」——國際公認的太空與大氣層的分界線——以外的目的地。

看世界太空旅遊公司的航天器

看世界太空旅遊公司將以每張票7.5萬美元的價格將一名普通人從亞利桑那州圖森送至約10萬英尺的高空。這個目的地嚴格來說不算處於太空中，但顯然已經遠至能看到以夜空為背景的地球曲面。乘客不會感受到穿越地球大氣層時通常會感受到的G力，因為他們不會搭乘火箭，而是乘坐一個用氦氣球吊起的航天器以每分鐘1000英尺的速度升空。

維珍銀河公司的「太空船二號」

維珍銀河公司製造的「太空船二號」航天器將能搭載2名飛行員和6名乘客飛往亞軌道太空。與其他將在未來幾年首秀的載人航天器不同，「太空船二號」將從約5萬英尺高的半空中發射。

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