單騎走千里——C2倖存者4X7EDC包評測
EDC作為當前玩裝備的一個重要方向，極高的實zhuang用bi指數帶來很活躍的市場反應，各家廠商也推出了很多EDC的包具來容納各種高逼格的裝備。C2的倖存者系列就是其中的佼佼者，去年C2推出了7X7倖存者，尺寸比較大，很適合重度EDC。最近，C2推出了7X7的兄弟產品，4X7倖存者EDC包。今天我就來給大家解析下4X7倖存者EDC包。
先說結構，4X7相比7X7要小了近一半，但是厚度大了一些。面料採用了C2經典又頑固的500D尼龍。
4X7配橫版章很搭
MOLLE系統使用了反折的形式，而不是附包上常見的按扣，說起來C2好像近兩年的新產品都放棄按扣了，似乎是改變了設計思路。
增加了連接用的D環
7X7推出後，很多用戶和測評人員都在包上加了D環用來連接到腰帶或者背帶，作為腰包和單肩包使用。4X7接受了這樣的意見，在背部增加了2個D環。需要用它做腰包或單肩包的話，固定方式簡化了許多。
內部分割跟7X7思路很相似，先分內外兩個主艙。內主艙分2個分隔，可以放尺寸比較大的東西，比如記事本，充電寶。
外部主艙主要是零碎工具的收納。包括靠內側的2個大分隔，適合放護照機票之類尺寸大一點的票據證件。
靠外側的一個中等大小分隔，可以放香煙，和若干小分隔，正好放7天，漢庭，如家，喜來登會員卡和傑士邦之類的東西，請不要想歪了，帶傑士邦只是因為我愛好野外求生而已，本來不想解釋，但是你們這麼熱情，一句話不說也不好，將來如果宣傳上有偏差，讀者們要負責任的哈。
外部主艙的中間還有一個彈力帶插板，用於收納細長圓柱體工具，比如打火機，鋼筆和手電筒，在這裡請注意，手電筒不能上環，我說的是防滾環，否則抽插會不太方便。
最外側有個很亮點的專用分隔，用來放手機的。常見的手機包如果深度太淺，不利於兼容多種手機，深度太深又很難掏手機。
C2在這裡做了一個輔助的織帶，打開手機袋蓋子後拉一下織帶，就會把手機帶出來，方便拿取。
由於手機包尺寸比較大，所以常見的手機基本都放得下，IPHONE系列都沒問題，此處出鏡的是小米NOTE，也毫無壓力。但是這個手機包有一個不好，我覺得有必要分享一個人生的經驗，就是織帶內部沒法自動收回。
手機在包中的時候，織帶會位於包中底部理想的位置，但是手機拿出來之後，織帶被抽出了不會自動收回，會一直吊在外面像狗舌頭……
如果織帶底部能夠增加一個彈力織帶，在包里沒有手機時能把織帶拉回來的話，就堪稱完美了。
包本身的做工和設計再科學合理，也要在應用中來考驗。EDC包對我來說，最大的用處是在背心上攜行物資和旅行時容納需要頻繁取用的物資。
4X7搭配背心的時候，由於厚度比較大，所以我覺得比較適合放在背心肋部靠前的位置。這樣不會影響彎腰，又不會形成太大的突起產生鉤掛和干擾，並且方便取用。內側主艙中放備用電池，外側放個地圖證件什麼的也挺好，出去拍照參展的話少不了放個門票，零錢手機之類的東西。穿背心的時候不好掏兜，腿兜一般會被腿部槍套佔據，所以4X7基本上可以容納所有的雜物了，還是比較實用的。
容量擺地攤
滿載厚度
旅行使用的話，我個人更喜歡固定在腿上，腰上，或者背包側面等隨手可及的地方。旅行中需要頻繁的使用身份證，護照來取票打登機牌或驗證身份，需要使用交通卡銀行卡和零錢來完成換乘和交通，這些物資在4X7中都能找到合適的位置。有人喜歡抽煙，也有足夠的地方放一包煙，長途旅行的話，坐飛機或者坐火車，從大行李里取充電寶都比較麻煩，所以充電寶和充電線也要放在隨手可及的地方。如果是晚上出來散步享受美景，帶一個手電筒也是很實用的配置。這樣的話，在路程中就基本不需要從大背包和行李箱里拿東西了。
腿包形式
對我來說，旅行中對4X7的應用，是最體現其價值的了。常用物資集成程度很高，取放便利性也非常好。一個小包隨身，問題全搞定，所以我給這篇測評起的標題叫單騎走千里。要說唯一的缺點，就是坐飛機坐火車時包放在腰上可能會硌到座椅扶手，所以我偏好把它作為腿包，因此需要從其他裝備上拆織帶和扣具來把4X7變造成一個腿包，對有的人來說可能湊不到合適的扣具和織帶來變造它。如果C2能給倖存者兩兄弟出幾個專門的腿包，改造件也不錯。
兩兄弟的厚度對比
兩兄弟尺寸對比
總的來說呢，我覺得4X7和7X7能夠起到很好的互補作用，4X7屬於緊湊、輕型的EDC包，定位類似錢包但是遠遠超過錢包，兼備了手提包的能力。而7X7則基本接近手提包的定位，尺寸大一些，攜行能力強一些。像我說的旅行或者出門辦事，帶一個4X7基本夠了，但是如果是戶外露營等需要更多更重型裝備的時候，7X7更適合容納多種金屬工具，摺疊鉗等產品。有這2個包，基本能滿足所有EDC環境，我的EDC包具線技能點差不多也可以算滿了。
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