從今起誰也別想在太空中欺負中國：堅持幾十年就為這

目前中國在各方面事業進入快速發展時期，似乎「井噴」一詞來形容，幾乎所有重大的進展都處在最近幾年內取得，以前再樂觀的想法，如今也顯得過於保守了！這一點在航天領域最為明顯，我們已可以很自豪的說一句：從今起誰也別想在太空之中欺負中國。憑的就是我們正在進行的事情，馬上要開建空間站，繼續推進登月項目等等，那一項不是創舉，不讓別人羨慕？讓某些想貶低中國的傢伙，只能翻歷史舊帳，證明某某事情別人多少年以前趕過了，卻避而不談：現在還有誰能做的比中國更好。

為了保證航天項目的成功，我們正在積極開發新一代的運載火箭，它們可以說是一切航天項目成功的前提條件，今年首飛的長征5號與長征7號都是非常關健的。我們未來可是計劃了大量的發射計劃，對於新一代火箭的要求有增無減，即要擁有更大的運載能力，還要進一步降低成本。為此要採用液氫液氧或液氧煤油為推進劑的新型發動機，它即可以讓性能大大提高，也可以減少環境污染，成本也非常便宜。如今已經形成了二個型號的新火箭發動機，50噸級推力氫氧發動機YF-77和120噸級推力液氧煤油發動機YF-100，應用於長征5、6、7號。同時，正在開發代號為YF-460和YF-220的新發動機，其中YF-220採用的是液氧液氫發動機，最大推力220噸；YF-460設計推力460噸，最大推力在530噸左右，這都是為長征9運載火箭項目準備的。

有了好火箭發動機，自然有好運載火箭，長征5與7號將保證空間站建設需要，這將確保中國航天領先於世界，一旦中國空間站建成，那時要談的就不是誰的技術更強，而是別人主張上門求與中國合作。更是登月工程的前提條件，我們要搶在美國人再次登月之前，讓宇航員登上月亮似乎沒什麼難度，至少美國人尚沒有為登月做好什麼準備，這時談什麼曾經登上過月亮沒用了，也不是什麼預計何時，而是切實的行動，具體的登月計劃時間表，各式登月裝備的研發安排，顯然美國沒有準備好。

月亮為距離地球最近的天體了，登月是人類幾千年前即提出的夢想。無論怎麼說，登月對人類的吸引力太大了，那是一個起點，而不是目的地，將是人類進入太空移民的第一站。再說了，月亮也是一個寶庫，不說別的，僅月球上蘊含著豐富的氦-3資源即足夠努力一把的，它不僅可以成為新能源，也可能成為下一代核武器的主要原材料。如果長征9號，也如期完成，那麼意義更大了，它可是重型火箭，推力約3000噸級別，近地軌道的運載能力至少100噸，最大低軌運輸能力130噸，地月之間轉移軌道運輸能力也至少達到50噸，這意味著，我們可以考慮建設月球基地的問題。

回顧過去幾十年的發展，中國一直在默默地趕路，無論別人說什麼，都不願意爭辯什麼，相當的堅持，終於積累起足夠的家底，才有了今天。

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