航空母艦，造價相當於0.7個遼寧艦的隱形轟炸機

美國B-2隱形戰略轟炸機是由美國諾思羅普公司為美國空軍研製。這個公司是美國主要的頂級防務承包商之一。除了B2,還有A-6艦載攻擊機，F-14「熊貓」、戰鬥機·EA-66電子戰飛機、E-2C「鷹眼"預警機等都是該公司研發的。

1981年開始製造B-2原型機，1989年原型機試飛，目前美空軍裝備20架B2戰略轟炸機。作為世界上唯一的全天候隱身戰略轟炸機，它的造價當然不菲，美官方透露每架成本高達24億美金，如果和中國目前唯一的航母，遼寧艦造價相比較的話，相當於0.7個遼寧艦。B-2可真是比黃金還要貴，美國為什麼要造這種機型？

B-2是目前為止，美國號稱世界上首種的隱身戰略轟炸機，是當前唯一的，領先的，它主要吸引的人是它的，低可偵測性，隱身能力，能夠隱形。輕鬆使它安全，敏捷的，穿過嚴密的防空系統下的漏洞，進而攻擊敵人防空系統，使其失去戰鬥力，毫無價值。B-2並非僅局限於雷達偵測層面，它也可包括降低可見光紅外線與噪音等不同訊號，使被偵測與鎖定的可能降到最低。B-2在空中不加油的情況下，作戰航程可達1.2萬千米，空中加油一次則可達1.8萬千米。每次執行任務的空中飛行時間一般不少於10小時，美國空軍向世界宣傳其具有全球精確打擊，進行戰略毀壞。對敵人的心理進行干預，造成恐慌。可到達全球任何一個地方，問你怕沒？企圖鞏固霸主地位。

在理論極限上，2架B-2的編隊就可以執行原來需要49架飛機組成的大型混合攻擊編隊才能執行的任務。包括16架攻擊機（攜帶精確制導炸彈，打擊地面/海上目標），16架戰鬥機（為攻擊機護航），4架專業電子戰飛機（壓制和干擾對方的雷達探測、通信指揮），8架防空壓制飛機（攜帶反輻射導彈搜索並攻擊地面雷達），7架大型空中加油機。美國正為B-2提供一系列的改進，在此機型創新，提出新概念戰機，理念越超前，B-2轟炸機採用無垂直尾翼的純飛翼布局外形，採用背負式進氣道和扁平噴口設計。這一方面使飛機的構型極為「乾淨」，在儘可能保持機體表面光滑、連續的同時，將無法避免的開口、凹陷/凸起和縫隙台階都放到了難以被探測到的機身上方；另一方面又有效藉助了發動機的吸氣和排氣作用，大大減小了飛行阻力並提高了飛機的總體升力表現。

其實我們知道隱形轟炸機從現有美國B2戰略轟炸機和俄羅斯透露的未來發展的戰略轟炸機看，隱形戰略轟炸機有三個特點：有三個特點a均為亞音速且大航程，b擁有巨大的載弾空間，c具備核常雙重攻擊能力。

B-2的隱身性能與小型的F-117攻擊機相比較一下，大體性能，作戰能力與龐大的B-1B轟炸機類似。

和B-1的超音速相比，B-2是亞音速，那麼這個時候，它的隱身性能就發揮作用了。B-2飛機上有許多先進的機械電子系統，如偵測、導航、瞄準、電子對抗等系統。就偵測雷達系統而言，它對飛機通常起到"眼睛"的作用。B-2A上使用的是AN/APQ一181型雷達，具有頻譜較窄，信不易被敵截收的優點。

其次現在防控器的主力現在是空地導彈和機載導彈，由於B2轟炸機本身具有可低探性，接近半個標準足球場的面積，雷達折射面僅為0.7平方米，被對方雷達偵測到時還以為是一隻大鳥。完全依賴導彈自身的雷達或紅外探測是勉為其難的，為此就在防空導彈和空戰導彈沒有質的突破時現有的發射後不管的能力受到挑戰（即面對B2時還需要地面雷達指引和信的接續），該型轟炸機最大載彈量18.144噸，帶有8枚AGM-129型導彈和8枚B83型炸彈，或8枚AGM-129型導彈和8枚B61型炸彈，一次空中加油的航程為18520公里，實用升限15240米。它保持的一次航行44個小時記錄至今未被打破。

說到這兒，就得提一提1999年美國為首的北約轟炸南聯盟時，公然襲擊我駐南使館，就是由一架B-2A隱形戰略轟炸機承擔的，一次投了6顆908千克重的CBU-31 JNAM制導炸彈，從不同方位擊中我駐南使館建築物的不同部位並穿入內部和地下爆炸，使我駐南使館遭到嚴重破壞，其中一顆埋在地下未爆炸，另一顆下落不明。這一事件在當時也引發了中國軍方震動，由此開始了改革開放以來軍事裝備的全新變革。

另外，美國國防部將開發一款可以掛載核武器和常規武器的新型戰略合作機。目前，中國和俄羅斯都在進行類似的隱形轟炸機項目。而中國正在開發一款飛翼構型的戰略轟炸機，或將在2020年正式部署。

美國正為B-2提供一系列的改進，在此機型創新，提出新概念戰機，理念越超前，飛機越先進，未來是網路的較量，頭腦風暴的較量。期待我國研發更強大更先進的新戰機吧！

下面是投資者選看內容：美俄相互博弈，油價淪為武器

作為全球兩大軍事強國，美國和俄羅斯一舉一動都引發全球的密切關注，受到軍事上的影響，兩個大國之間政治、外交、經濟上也一直分歧多於合作。尤其是在2014年烏克蘭東部武裝衝突爆發後，兩國關係持續惡化，在多個場合由「暗鬥」演變為「明爭」。表面上看烏克蘭危機是雙方關係緊張的直接導火線，實則是美俄在政治、經濟和國際事務等方面存在諸多戰略分歧，雙方的摩擦對抗是必然。

而這些不和的現象，呈現在世人面前最直觀的就是經濟上的戰爭，今年來，圍繞油價的爭鬥更是可見一斑。

俄羅斯國土面積雖廣，當地理上並不佔優，經濟來源不如他國，境內豐富的油氣資源就成了俄羅斯經濟的一大重要支撐，俄羅斯經濟很大程度依靠石油資源。普京執政後，大力整頓石油產業，併購私人油企歸為國有，通過國家控制石油提振經濟，事實上，在油價沒有暴跌之前，俄羅斯確實得到了石油帶來的極大好處。但2014年6月至今，國際原油經歷了前所未有的打擊，俄羅斯經濟自然受到嚴重衝擊。就在這個時候，美聯儲突然開啟加息，美國開放原油出口，普京甚至一度稱油價暴跌是美國的一場陰謀。

當前的石油價格暴跌，說白了就是美國和俄國不死不休的國家戰略問題，根本沒有緩和的可能。

俄羅斯掌控著全球40%的天然氣，比沙特的石油儲量和產量還多，突然宣布要跟中國、巴西、印度搞金磚銀行，石油用盧布、人民幣這些貨幣結算，而且要跟歐盟搞石油歐元結算，這等於要廢掉美元的國際貿易貨幣地位。一旦成功，全球所有國家，都會大量拋售美元儲備、美國國債、美國股票、美國房地產，那麼美國就是現在俄羅斯的那個德行了。美元貶值50%以上，基礎利率高達17%，所有工業將一片蕭條，美國就完了。

對於俄羅斯的絕地反擊，美國自然不會善罷甘休，於是便開始了一段惡鬥。

俄羅斯石油開採成本超過70美元，加上政府開銷，粗略估算至少95美元以上。油價下跌，俄國財政就會赤字。如果從油價入手，俄羅斯必定受到嚴重影響，即便暫時拖不跨俄經濟支柱，沙特這些小兄弟可以接受長期60-70美元的油價，本土的頁岩油也能一直在這個價格供應，通過時間來整垮俄羅斯經濟產業。

都知道普京是有名的「鐵腕總統」，生活中是一個「硬漢」，政治上更是一個「強人」。鑒於俄羅斯是一個軍事大國，以美國為首的西方國家以及歐盟等束手無策。烏克蘭危機爆發後，美國、歐盟等就想趁機入手，卻又苦於「無計可施」， 馬航事件後， 歐盟終於有了對普京採取強硬態度的理由，於是美國和歐盟對俄羅斯發起了新一輪更嚴厲的制裁，瞄準了銀行、石油和軍事行業，希望能促使俄羅斯總統普京重新考慮他在烏克蘭問題上的立場。

正如前文所說，普京「鐵腕總統」「硬漢」「政治強人」可不是浪得虛名。面對美國和歐盟的經濟制裁，俄羅斯迅速回擊，給予強力的經濟反制，同時積極聯手最強鄰居——中國，而中國也確實給了俄羅斯極大的經濟支援，單單尤其合作方面就解決了俄羅斯經濟上的危機。反觀歐盟，與美國不同的是，歐盟與俄羅斯在經濟上有著千絲萬縷的聯繫，拒絕俄羅斯進入資本市場不利於歐洲經濟的穩定。而歐盟本身仍然在金融危機的泥潭中掙扎，整體發展緩慢，失業率居高不下。現如今，歐盟已經不得以考慮和普京握手言和。

俄羅斯的實力，加上普京這個人強勢，註定了美俄之間的石油、金融、貿易戰爭不是一兩年可以打完的。而上一次美俄之間的石油戰爭，已經是早在1985年，時間長達是6年時間。

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