參觀了他們的廚房，日本航空餐竟然是這樣製作出來的……
在日本，航空餐有一個學名叫做「空弁「（そらべん），有學名就代表這件事情是被重視認認真真在做的事情。
在日本，把火車上的快餐，做成了一種精緻的文化。
而飛機上也不例外。
飛機餐有兩種類型：
一種是由當地的餐飲供應商直接提供的，由航空公司和機場篩選供應。
這種就跟列車便當很相似：
除了飛機上，在機場也由這種空弁出售：
還有一種是當地餐飲公司提供菜譜，由航空公司的廚師長根據飛機上材料稀缺的特點，加工優化而成的。 比如JAL的航空餐。
最近，有國外的記者跑到日本成田機場附近的JAL航空餐工廠進行採訪。這家工廠一共有十幾條生產線，專門提供飛機上的飲食，包括商務艙，經濟艙等等。
記者一進去就被穿成了這樣。裡面的工作人員，包括參觀者都必須穿上這種包裹得像木乃伊一樣的工作服。
進入之後，可以看到牆上的衛生標語，包括換衣服，刷指甲，洗手消毒等清潔步驟。
雖然現在機械化做航空餐的水平較高，但是日本的航空餐很多都是人工一件一件完成，難怪這裡有處女座一般嚴格的消毒要求。
下面看到的是餐具消毒清潔機器，但僅僅用機器消毒就算了么！兔羊兔新破！
大家往下拉昂～
餐具先從裡面消毒出來，看起來似乎已經很乾凈了
但這還沒完，先要經過一道人工的檢驗
如果有一點不幹凈，就會被送去人工再洗一次
沖洗合格的餐具仔細用餐布包裹起來，這裡開始全部純手工了
包裹整齊的餐具，bigger頓時高了起來
下面到了食物生產環節。
這個是工廠里的大型冷藏櫃，用來儲存食材。
所有的食材處理都是純人工作業，各種廚師在裡面忙忙碌碌。這裡每天要純手工準備4000份餐點，工作量不是一般的巨大。
日本便當講究擺盤，所以每一份便當都有擺盤的順序，用料，顏色的搭配，過程十分精細：
便當里每一種食物的份量要足，都要拿來過秤的。
因為日本的便當裡面經常會用到魚蝦等素材，所以有時間上的要求，如果航班晚點嚴重，有可能所有的便當葯重做。。。
別小看這些航空餐，航空公司還為此特別配備了主廚。
jal的方式是，和外面的餐飲公司合作，餐飲公司提供菜譜，由jal的主廚調整研發。
製作完成的航空餐會通過機器檢測，只能說，太細緻了！
最終檢測通過的航空餐會裝盤，不容易！
而日本航空餐研發一道新的菜品，會由餐飲公司和主廚反覆研討，考慮到地方特色和材料問題，最終推出至少要3－4個月的時間。
經濟餐也是如此，全部有純人工一份一份裝好，包裹整齊。
做好的便當會送到4度的冷藏室先冷藏，保證新鮮度。
如果航班延誤，工廠里有專門的細菌檢測設備，來檢測餐點是否變質。
這應該是處女座看了都會讚歎的整齊程度吧！
馬上就可以上飛機了：
按照順序，飛機餐進入飛機，馬上就可以開動了：
最終送到了乘客手裡，這是經濟餐的樣子：
頭等艙：
除了空弁，日本還有空パン，對，顧名思義，就是航空麵包，三明治這些，也是各有講究，十分用心。
有一句話說，廚房是檢驗美食的重要標準。
很多地方，端上來的菜好看，但是看了廚房，就頓時食慾全無，甚至想吐。有一些餐館都做不到的標準和細緻，日本的飛機餐竟然做到了，飛機餐的廚房甚至經受住了國外記者的突擊採訪，這種敬業精神，也是日本匠人精神的一種體現吧。
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