有這個國際氣動專家，成功解決超高音速戰機關鍵問題

目前四代戰機有兩個共同的特性就是，第一是隱身性，而第二就是超音速能力，可以說兩者是缺一不可，在某種程度上，超高音速對於戰機的存活率和戰鬥力都產生重要的影響，而這一切的具備都離不開一樣實驗——風洞實驗

殲-20作為國產新四代戰機，其超音速巡航能力的實現不得不依靠風洞試驗，而國外在這項技術上對中國是完全封鎖，中國人只能靠自己的能力研發

與風洞打了一輩子交道的鄧小剛，始終站在技術領域最前沿，瞄準國家軍隊建設重大戰略需求，勇於開拓創新，在幾何守恆演算法理論、大型軟體研製及複雜工程應用等方面取得一系列創新成果，助推了我國空氣動力學建設和航空航天新一代飛行器的研製發展。

風洞（wind tunnel），是能人工產生和控制氣流，以模擬飛行器或物體周圍氣體的流動，並可量度氣流對物體的作用以及觀察物理現象的一種管道狀實驗設備，它是進行空氣動力實驗最常用、最有效的工具。

風洞實驗是飛行器研製工作中的一個不可缺少的組成部分。它不僅在航空和航天工程的研究和發展中起著重要作用，隨著工業空氣動力學的發展，在交通運輸、房屋建築、風能利用和環境保護等部門中也得到越來越廣泛的應用。

本世紀初，我國啟動了《國家空氣動力學大型基礎設施(2020年)建設規劃》制定工作，鄧小剛在庄逢甘院士的帶領下，具體組織全國專家，歷時4年，完成了規劃建設方案論證。該規劃於2008年由國家七部委聯合頒布實施，是指導我國空氣動力學大型基礎設施建設的綱領性文件。

中國在風洞技術上不斷突破，現目前的技術水平足以滿足中國未來戰機的氣動需要

在鄧小剛等一批科研人員的努力下，解決了包括大型客機、先進戰鬥機/導彈、高超聲速飛行器等多項重大武器裝備研製中的關鍵氣動問題，為我國飛行器設計手段實現跨越式發展奠定了重要基礎;主持研製出我國第一個具有自主知識產權的「高超聲速空氣動力學數值模擬軟體平台」，在我國多項航天飛行器研製中發揮了重要作用，有力支撐了新一代航空航天飛行器的創新設計工作。

可以這樣說，沒有這些科學家就沒有中國現有的航空工業成就，任何一項都至關重要，科研人員不僅是社會的精英，同時他們的付出都是為了國家的強大民族的復興，向每一位科技人員致敬

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