韓新型坦克殲擊車亮相，炮射導彈能擊穿任何朝鮮坦克

作者：虹攝庫爾斯克

在近日法國薩托利舉行的歐洲防務展上，韓國韓華防禦系統集團公司推出了一款基於韓國陸軍K21步兵戰車基礎而研製的105毫米火炮的履帶式坦克殲擊車。6月17日，韓國集團宣布已經簽署了一項750萬歐元(840萬美元)的炮塔供應處理合同，與比利時CMI國防公司一同完善並出口這種坦克殲擊車。

這裡，我們姑且將這種坦克殲擊車稱為K21-105型坦克殲擊車。這是在韓國K21步兵戰車基礎上，搭配了一個比利時CMI國防公司的CT-CV型105毫米坦克炮的雙人炮塔。這種組合提供了重要的直接火力打擊能力，炮塔可以安裝在相對較輕的輪式或履帶式移動底盤上。k21-105型坦克殲擊車相對主戰坦克來說，更具有戰略和戰術移動能力，也就是說可以進行運輸機空運，機動性也更好，當然生產和維護也比較便宜。

其實，早在2013年,基於K21步兵戰車基礎研製的坦克殲擊車原型就已經被發現，當時還要逆天，在這個小型裝甲底盤上，安裝了XC-8輕量級概念炮塔，火力武器是主戰坦克級別的120毫米炮。該車當時被稱為K21「斗山」坦克殲擊車。不過估計后座等原因，最後還是從120毫米坦克炮下降到了105毫米坦克炮，有了現在的項目。

k21-105型坦克殲擊車，戰鬥全重大約25 t，主要用於支援步兵作戰，可以有效對抗輕型裝甲目標、建築物和防禦工事，也具有對抗二代主戰坦克的能力。雖然該坦克殲擊車並不是專門針對第三代主戰坦克的，因其105毫米火炮打擊能力相對有限，除非從側面埋伏攻擊，不然很難擊穿中國99式、俄羅斯T-90等坦克的正面裝甲。但韓華防務集團的負責人仍然自信地表示，由於朝鮮坦克普遍較為老式，K21-105坦克殲擊車仍然能夠擊殺任何朝鮮坦克。

K21-105型坦克殲擊車上裝備了一門雙向穩定式105毫米低后座高膛壓線膛炮，可以發射所有標準的北約105毫米彈藥，以及新近研製的智能彈藥，最大射程4公里。同時，該車還有一項殺手鐧，就是這門火炮可以發射烏克蘭Falarick 105型炮射反坦克導彈。這是烏克蘭基輔Luch設計局近年研製的新型炮射反坦克導彈，專門配置於CT-CV武器系統的105毫米高膛壓低后座力線膛炮系統使用。該彈採用半自動激光制導，最大射程5000米，飛行時間17秒，彈重24公斤，由於使用了串聯戰鬥部，可以穿透目標坦克的爆炸反應裝甲後，再擊穿不少於550毫米厚的主裝甲，對朝鮮坦克來說是絕殺。此外，這種炮射導彈還能打擊低空直升機。

K21-105坦克殲擊車還裝有自動裝彈機，可以以每分鐘8發的射速進行射擊。輔助武器是炮塔上的一挺同軸7.62毫米機槍，另外可以選配安裝12.7毫米機槍遙控武器站。在防護上，該車採用K21步兵戰車的底盤，普遍使用了複合材料以減輕重量。正面裝甲可以防護30毫米穿甲彈打擊，側面可以防護蘇制14.5毫米重機槍穿甲彈和炮彈碎片。車輛裝有自動滅火和三防系統。

k21-105型坦克殲擊車成員3人，包括車長、炮手和駕駛員。動力系統採用750馬力渦輪增壓柴油發動機，也是K21步兵戰車的發動機。車輛採用液壓氣動懸掛和先進的行動裝備。另外，該車保留有兩棲作戰能力，但需要使用浮囊輔助，才能夠進行浮渡。

虹庫評論：

與K21-105坦克殲擊車設計思想相同，中國也曾經在加長的WZ531系列裝甲輸送車底盤上，安裝過裝備105毫米線膛炮的坦克殲擊車，中國叫ST2型履帶式105毫米突擊炮，並成功外貿。這種小型履帶裝甲車輛在非洲國家低烈度作戰中，基本上被作為坦克來使用。而履帶式行動機構對非洲惡劣環境和道路條件來說，比輪式車輛具有更大的優勢，也有比較大的裝備需求。

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