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雅爾塔會議讓中國損失三大主權,新中國收回兩大主權

雅爾塔會議讓中國損失三大主權,新中國收回兩大主權



在1945年2月,羅斯福、丘吉爾和斯大林三國首腦在克里米亞半島雅爾塔皇宮內舉行了關於制定戰後世界新秩序的會議,蘇美英三國主宰雅爾塔會議,出台了《雅爾塔協定》,再度上演強權政治,任意處置別國權益,讓當時的蔣介石集團執政下的中國三大主權受損。

1.在蔣介石集團執政下,中國永久丟失了面積達150萬平方公里的外蒙古

雅爾塔會議讓中國損失三大主權,新中國收回兩大主權



蒙古人民共和國國旗(1924~1949)

雅爾塔會議讓中國損失三大主權,新中國收回兩大主權



蒙古人民共和國國旗(1949~1992)


2.在蔣介石集團執政下,中國的旅大主權受損,蘇聯在大連商港和旅順港享有不少利益,在旅順還有它的海軍基地。


新中國於1949年成立後,在1950年2月14日,中蘇雙方通過談判,簽訂了《中蘇友好同盟互助條約》、《中蘇關於中國長春鐵路、旅順口及大連的協定》以及蘇聯給中國的貸款協定等文件,規定蘇聯在大連的所謂優先權益被廢除,在旅順的海軍基地和駐軍也要全部撤走。到1955年,蘇聯履行了承諾,撤走了所有的軍事設施和人員,至此,旅順口及大連的主權和權益由毛主席領導的新中國全部收回。

雅爾塔會議讓中國損失三大主權,新中國收回兩大主權



3.在蔣介石集團執政下,中東鐵路和南滿鐵路主權受損,說是中蘇合辦,其實就是蘇聯想單獨控制。


新中國於1949年成立後,在1950年2月14日,中蘇簽訂了《中蘇友好同盟互助條約》、《中蘇關於中國長春鐵路、旅順口及大連的協定》以及蘇聯給中國的貸款協定等文件,規定中東鐵路和南滿鐵路的全部財產無償移交給新中國。到1952年,該鐵路的主權和權益由毛主席領導的新中國全部收回。

雅爾塔會議讓中國損失三大主權,新中國收回兩大主權


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