當前位置:
首頁 > 軍情 > 中國航天研製成功世界最大推力電動振動試驗系統

中國航天研製成功世界最大推力電動振動試驗系統

原標題:北京衛星環境工程研究所140噸世界最大推力電動振動試驗系統


在火箭發射階段,航天器將經受振動、衝擊、雜訊等各種力學環境的考驗。振動台是模擬航天器起飛時承受振動環境的試驗系統。


【重大】世界最大推力電動振動試驗系統研製成功

2016-02-24 劉沫/文 王劍/圖 北京衛星環境工程研究所


2016新年伊始,北京衛星環境工程研究所自主研製的140噸振動試驗系統順利完成驗收測試和某型號振動環境試驗,標誌著世界最大推力電動振動試驗系統研製成功。我國環境模擬試驗能力再獲新突破。


為了滿足以我國載人航天工程二期為代表的大型航天器力學試驗需求,140噸振動試驗系統設計之初就立足於突破我國現有的單體振動台能力不足的瓶頸。2013年初系統開始設計建設,2015年底建成投入使用,目前是世界上推力最大的電動振動台系統,主要包括垂直振動試驗系統和水平振動試驗系統,具有完全獨立的自主知識產權。


系統調試


中國航天研製成功世界最大推力電動振動試驗系統



垂直振動試驗系統由四個振動台、鎂合金焊接擴展檯面及導向支撐系統、同步控制系統以及智能化健康監測系統等組成,研製中突破了四台同步激振、大尺寸鎂合金檯面焊接(包絡尺寸達到4.6m×4.6m)、高精度高承載高穩定性導向支撐等多項關鍵技術,系統靜承載能力達到40噸、最大推力140噸,抗傾覆能力350KNm,系統頻率大於200Hz。


由兩個振動台組成的水平振動試驗系統採用「品」字型組合式水平滑台檯面,克服了大型鎂合金檯面加工製造的難題,檯面尺寸達到4.65m×4.78m,同時具備單台、雙台使用模式;該系統分區優化布置百餘個軸承,靜承載能力超過百噸,最大推力70噸,抗傾覆能力6000KNm,系統頻率大於300Hz。整個試驗系統各項技術指標達到國際領先水平。


現場裝配調試是系統研製的關鍵環節,在5米範圍內裝配誤差要控制在0.05mm以內,局部要達到0.02mm以內。為此,項目團隊在設計階段對各個關鍵點和細節進行了反覆論證,跟產階段更是對各個部件嚴把質量關,裝配階段充分運用團隊多年來豐富的專業知識和調試經驗,使調試任務由原計劃的12個月縮短至8個月,提前完成了「第一年設計、第二年跟產、第三年調試投入使用」的既定目標。

「一份耕耘,一份收穫」,140噸振動試驗系統不僅是世界最大推力的電動振動系統,很多設計理念也是國內外首創。該系統的成功研製,是我國環境模擬設備研製的里程碑,是我所在環境模擬設備研製創新道路上邁出的重要一步。

您可能感興趣

中國強勢奪冠 全球電動汽車競爭力排行
中國電動汽車行業延續「市場換技術」模式
中國宣布電動汽車製造政策 將引領世界電動汽車發展
全球最快的電動汽車亮相中國互聯網大會
超級飛行器?國外垂直起降電動飛機測試成功
是德科技推出創新的電動交通工具測試測量解決方案 推動高功率/高電壓產品實現經濟高效部署
日產電動車又有新動作,聯合英國北方電力公司共同打市場!
測試電動機
中國海軍超導電動機重大技術突破,美日軍艦都望而生畏
外媒:強大的鋰電池產能將讓中國成為世界級電動車生產基地
NASA開始測試變革性的電動帆深空推進技術
中國宣布研究傳統能源車停產時間引發全球業界震動,電動車推廣究竟哪家強?
美國初創公司研發小型電動飛機 重塑支線航空旅行
英媒:平壤街頭開始流行中國製造電動自行車
核動力是繼柴電動力之後發展的又一種動力
電動汽車競爭力調查:中國超日本成全球第一
大眾加快裁員轉型:集中開發電動車和自動駕駛技術
英擬成立國家電池研發中心 助推電動汽車發展
首列城際電動車組開展試驗