中國海軍的掌上明珠168艦迎來終極大改：老樹開新花 性能翻倍

今天，當我海軍已經擁有大量裝備先進區域防空系統的驅逐艦時，卻無數次讓人回想到那個海軍發展的創業年代，海軍如何艱難地推行「大型遠洋驅逐艦」計劃，並為我們今天的輝煌打下堅實的基礎。如今我們回過頭來看海軍主力艦艇發展所走的每一步，從051B型167「深圳」艦到052B型168「廣州」艦直到後來的兩艘051C型艦（115和116艦）最後才過渡到中華神盾171「蘭州」艦，脈絡是那樣的清晰，腳步是那樣的堅實。

其實168艦的技術儲備早在上世紀九十年代就已經開始，當時海軍裝備了兩型（052與051B）三艘新式的驅逐艦，尤其是其中的167「深圳」艦帶有明顯的試驗色彩，怎麼說呢167艦在平台性能上已經完全夠了，卻還搭載的是海紅旗-7系列導彈，多少有些大材小用（這也是如今167艦先入廠改造的原因）。但是平台性能上的技術儲備通過167艦已經完成，只需要相應選擇合適的裝備解決區域防空的問題即可。

海軍當時首先選擇的是現代級驅逐艦裝備的SA-N-7「施基利」單臂防空導彈系統，這當然也有現實的考量，一是不可能從西方獲得任何的相關技術，二是我們擁有四艘現代級驅逐艦有這個系統的使用經驗。具體設計是艦艏和機庫頂當時各有1座，該導彈的最大射程32km。理論上說該系統屬於中程區域艦空導彈，性能不如我軍當時購進的兩套里夫-M系統，但是我軍堅持建造該型艦艇，足見在技術儲備上的穩妥和堅實。

在船廠碼頭停靠做改造前準備的168艦

該艦於2004年7月15日在寧波北侖軍港編入南海艦隊成軍時是當之為愧的國產第一艘具備區域防空能力的新型驅逐艦，而今十多年過去這些當年新銳的主力驅逐艦或退居二線或打入船廠進行改造，168艦自然也免不了。它雖然比167艦進入船廠改造的時間短，但是已經可以看到主炮已被拆除並且在艦身側面新增了兩個艙門，雖然「施基利」防空系統仍然存在，但是實用的價值已經不大了，這艘滿載7500噸的大型驅逐艦將迎來它的新生。曾經被我海軍視為珍寶的區域放空艦如今卻接連進入造船廠接受它們的改造命運，中國海軍的發展從篳路藍縷走向了輝煌。

新開設的舷側艙門可用來施放交通艇及方便停靠碼頭時人員和物資設備的進出

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