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美國軍方最神秘的黑計劃:夜間飛行12年的隱身戰機

在美國,「黑計劃」泛指被政府、軍方或武器承包商等嚴禁公開、高度機密的軍事/防禦計劃。「黑計劃」最早可以追溯到製造原子彈的「曼哈頓計劃」,也包括 U-2、SR-71,以及 F-117、B-2 和 RQ-170 隱身無人機等。歷屆美國政府的防務預算中,總有很大一部分份額會投入到打著「黑計劃」名號的機密項目中。由於無法知曉其中情況,甚至政府和軍隊必要時還會出面否認或遮掩計劃的存在,等到公開承認時往往已經服役多年,因此在外界看來越發覺得神秘。


因為保密工作滴水不漏,有時會出現一個軍種投入大量經費研發的計劃與另一個軍種的計劃重複卻互不知情的窘況。據統計,在美國軍事投入高峰期的 80 年代末,同時進行的「黑計劃」曾經多達 200 余項。

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1988 年 11 月美國政府首次公開承認了 F-117 的存在


隱身項目在美國諸多「黑計劃」中一直是投入重點,其中保密期最長也最為著名的是 F-117。從 1977 年初合同正式簽署列入空軍「黑計劃」到 1988 年 11 月公開解密,處於高度機密狀態長達 12 年,這在美國過往「黑計劃」的歷史上還從來沒有過,甚至連 1980 年開始研製的更先進的 B-2 都已在 1988 年解密。


究其原因據說是因為 F-117 隱身思路完全依靠外形,自身戰鬥力很弱,不像 B-2 那麼先進完善難以對付,美軍擔心一旦曝光其缺陷很可能會被敵對國家提早發現和利用,失去隱身優勢。實際上 80s~90s 年代期間隱身技術發展飛快,技術上來看 F-117 基本已無繼續保密的必要。

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這架 F-117 初期型號塗有迷彩驗證視覺效果


由於現代地對空導彈(SAM)和防空火炮(AAA)對空軍的威脅越來越大,依賴高度和速度確保戰機生存力的提升空間和時效性終有極限。1973 年中東「贖罪日戰爭」中,全套美製裝備的以色列空軍僅僅只 18 天內就被各種防空武器打下了109 架戰機,鑒於冷戰時期前蘇聯日益完善的國家防空體系,美國人意識到僅靠當時已經取得的一些技術成果並不能佔據對抗優勢,必須研製真正能隱身、雷達探測不到的戰機。


1974 年美國國防部先進研究項目局(DARPA)啟動了戰鬥機低可探測技術的預研,諾斯羅普、麥道公司首先受邀並獲得了 10 萬美元的研究合同。由於洛克希德此前已經有近 10 年未研製過戰鬥類機種,因此初期並未被邀請加入,但洛克希德加州公司技術總監馬丁和「臭鼬工廠」總裁本?李奇一起說服了 DARPA,讓洛克希德在沒有合同的情況下加入到項目研究中,並得到 CIA 許可允許把 A-12/SR-71、D-21 項目中的一些降低 RCS(雷達散射截面積)的設計經驗共享出來。

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F-117 生產型初期塗裝是灰色,後來才根據軍方官員要求改成深黑灰色


結果作為後來者洛克希德的這一打醬油式的加入舉動,最後卻贏得了方案競爭的勝利,其研製過程充滿了戲劇性和創造性(這不由得讓人想起了殲-10的鴨翼布局)。


空軍要求 F-117 從聲音、紅外、可見光和雷達波等全方位進行隱身,在生產型的 F-117 上可以看到很多經典的設計,如傾斜的多面體表面設計、金屬鍍膜座艙罩、進氣口吸波屏蔽網、全覆蓋的表面吸波塗層,部分翼面採用含蜂窩狀吸波結構的複合材料等,比較有特色的還有扁平且帶格柵分隔的尾噴口設計,部件採用高溫陶瓷製造,兼具雷達、紅外隱身和消音的效果,據稱發動機全開時在幾百米外就基本聽不見噪音了。

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生產線上的 F-117,由於研製較早複合材料應用比例不高


此外,少量外露部件,如機頭兩側多餘度備份的空速管也設計成較扁平的菱柱形隱身外形。F-117 機身結構部分構件和翼梁、翼肋等應用了碳纖維複合材料,但因為年代較早的原因,複合材料應用比例上不如後續的 B-2 等機型。為了儘可能降低 RCS 和自身主動輻射,F-117 甚至未計劃安裝雷達,只保留了前視紅外探測系統和激光測距裝置,安裝在機鼻上部的吸波屏蔽罩後。

根據美國官方公布的信息,F-117 前向 RCS 大幅下降到了 0.025 平方米的級別,成為世界上最先服役的第一型真正具備極低可探測性能力的隱身戰機。在美國方面進行的測試中,美軍當時的空中和地面搜索跟蹤雷達(非米波段的)均不能有效發現空中飛行的 F-117,即使雷達性能極強的E-3預警機在探測到 F-117 時,對方也已經接近到了數十公里的距離。

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F-117 機頭部隱身特徵特寫,注意機鼻上方隱藏的前視光電探測系統

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顯眼的黑色塗裝其實並不適合隱身攻擊機使用,即使夜晚也是如此


在 1988 年解密以前,F-117 都只在黑夜中訓練和執行任務,到了外形保密降級以後才逐漸開始增加白天的行動。執行任務時,F-117 的主要作戰方式並非依靠自身搜索發現來決定攻擊行動,而是通過事先輸入預定好的路線和目標位置等信息直接發起攻擊,其自身防禦和生存能力基本完全依靠極低的 RCS 和有限的電子對抗能力。在1991年的海灣戰爭中,美軍共出動 F-117 戰機 1,296 架次,占聯軍出動總架次的 2.5%,但擊中或摧毀的目標卻佔了聯軍總量的 40%。


1999 年 3 月 27 日,一架F-117在南斯拉夫貝爾格萊德以西被老式的薩姆-3 導彈擊落,說明了戰鬥中隱身戰機在一定條件下仍然有暴露的可能。作為現代隱身戰機的先驅者,F-117 的極低可探測性隱身能力是以犧牲速度和機動性為代價換來的,而下一代的隱身戰機代表 F-22 和 F-35 則將隱身性能、速度和機動性等完美地融為了一體。

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