汽車強國日本竟買澳洲裝甲車，原來是有不可告人目的

作者：虹攝庫爾斯克

在日本宇都宮駐地的陸上自衛隊中央快速反應部隊的車庫裡，有這樣一種大型的4輪裝甲車，該車外形彪悍，車頭兩根電線切割器猶如兩條豎起的眼鏡蛇。這就是澳大利亞研製生產的「大毒蛇」裝甲輸送車。

日本作為汽車製造大國和強國，本身輪式裝甲車輛研製水平就非常高，近年來先後研製了96式裝甲輸送車和輕裝甲機動車，以及13式機動火炮系統。對於研製一個四輪裝甲車可謂手到擒來。再看看「大毒蛇」裝甲車在日本陸上自衛隊的裝備量，僅僅區區4輛而已，近日才傳出日本在2016年財年（平成27年代）將再購買4輛。這樣加起來也就8輛車。對於財大氣粗的日本來說，如果真的選中了這車，不應該這麼小氣，就裝備這麼幾輛，剛剛夠一個連而已。

原來，「大毒蛇」裝甲車是1999年澳大利亞研製的一種防護機動車，戰鬥全重14噸，在4輪裝甲車中算是比較重的，也說明其承載水平比較高。整個車就像是一個大「面的」，除了車頭的2名車長和駕駛員，尾部載員艙里還能坐7名士兵。其中左邊3人，右邊4人。該車最大公路速度120千米/小時，最大行程1000千米，車後有2個備用輪胎作為長途作戰用。

「大毒蛇」裝甲車具有良好的裝甲防護能力，可以達到3級彈道防護水平，防禦12.7毫米重機槍的穿甲彈打擊。底盤採用V字底，有效緩解地雷爆炸時候的衝擊波。該車被應用到伊拉克和阿富汗戰場，曾經被地雷和路邊炸彈襲擊，雖然車體受損但人員無恙。

應該說，研製建造這種級別的裝甲車對日本汽車工業來說是小菜一碟，為什麼又多此一舉買澳大利亞的產品呢？如果真的是嫌自己生產的裝備貴（由於裝備量少，日本軍事裝備超級貴已經成為定式），那麼也應該多買一些，偏偏就買個8輛。

原來日本有自己的小算盤。近年來，美、日、澳三國軍事合作日漸緊密，軍事演習打得火熱，互相對對方的裝備也充滿讚美之意。當得知澳大利亞要準備購買新潛艇了，日本立馬將「蒼龍」級的方案送上，希望能夠做成突破「武器出口三原則」後的一單大生意。

為了表示誠意，澳大利亞人還沒有決定到底是買哪家潛艇呢，日本人就像向澳大利亞裝甲車下單了。你看我都已經買了你的裝甲車了，算然不多也就4-8輛，但咱說不定還有後續大單呢？日澳共贏指日可待啊！小日本這一招可謂小聰明，買了8輛裝甲車，向澳大利亞表達誠意，希望澳大利亞也能看中自己的「蒼龍」級，如果換回388億美元的12艘澳洲潛艇訂單，那可就賺翻了！

哪知澳洲人根本不買賬，裝甲車我要賣的，但買潛艇的事情還要三思後行，從長計議！聽說日本人潛艇是世界上更新換代最快的國家，始終保持最新、最強戰鬥力，趕快去問問。不問不知道，一問嚇一跳。日本潛艇為了保持更新率，一艘潛艇的戰鬥壽命其實不到20年，而一般潛艇服役周期要起碼30年。這可把澳洲人驚呆了！咱澳洲人可沒那個變態的需求，還是買個壽命長點的潛艇合算。再看看澳洲鐵礦石大買家（中國）的臉色，看看死不認賬的日本在東南亞民眾中的形象。算了，以後咱澳洲潛艇還要在南中國海混呢，賣倆裝甲車人家或許還睜隻眼閉隻眼，買日本那潛艇可能就動了眾怒了。還是選遠一點的法國潛艇比較靠譜。

於是乎，澳洲的裝甲車運到了日本，日本的潛艇卻被澳大利亞所拋棄。日本可謂是機關算盡太聰明，一場歡喜空悲辛。現在日本主要將這8輛裝甲車部署在中央快速反應部隊，執行海外派兵和解救日本人質的任務。

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