美軍「悍馬」早期原型車都是什麼怪樣子？

美軍「悍馬（HMMWV）」高機動性多用途輪式車輛可能是大家最熟悉的軍車了，你知道它早期原型車是什麼怪樣子嗎？1979年美國軍方宣布AMG、克萊斯勒防務、Teledyne Continental三家公司參與到HMMWV的競爭中，1981～1982年三家公司向美國軍方提供了樣車進行測試。這是克萊斯勒防務公司的XM998-I原型車。

AMG公司的XM998-II原型車，最終這款車獲得美國軍方青睞，贏得合同。

該車的中置發動機位於兩軸之間，駕駛室之前。這個設計解決了前置發動機造成的車重不平均和後置發動機無法載貨的兩難局面。

同時也因為這個設計，車寬增加至近2.2米（不包括後視鏡），發動機的大半佔據了駕駛員和前座乘客的中間，而自動變速器也正好放在後排兩座位的中間。

XM998-II原型車採用全時四驅系統，V8 6.2升柴油機省油的同時可以發出150馬力，最高時速110千米/小時。這12輛XM998-II原型車分別加上不同的車身，以適合美軍多用途的要求。

經過在內華達州的沙漠進行的32000公里全面測試，其出色的表現給美國軍方留下了深刻印象。1983年，美國軍方與其簽訂了定購測試車的合同，經過五個月的詳盡評估以後，AMG公司贏得了一個最初生產55000輛HMMWV的合同。

Teledyne Continental公司的XM998-III原型車，突出特點就是頂置武器平台設計。

儘管該車沒有贏得合同，但其頂部能承載多種武器的設計讓美軍十分讚賞。

所以在後來的M998生產時，採用了Teledyne Continental公司的部分設計，提高HMMWV的火力。

80年代中期正值中美蜜月期，美國向中國推銷剛剛裝備的HMMWV，並將其中文名字定為「漢馬」，從感情上拉近與中國的距離。

由於很多原因，中國沒有引進這款軍車，但其出色的性能深深影響了中國軍隊對輕型車輛的定位。

最終，中國生產的「猛士」軍車裝備部隊，很明顯受到HMMWV巨大的影響。

Teledyne Continental公司的XM998-III原型車

Teledyne Continental公司的XM998-III原型車

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