北京城牆到底是誰下令拆掉的？

西直門城樓側面（1951年）

崇文門城樓北立面（1950年）

西直門城樓東立面（1951年）

朝陽門箭樓西立面（1955年）

自從1976年毛主席逝世以後，關於毛主席的謠言一直層出不窮，尤其是近些年以《炎黃春秋》、南方報系、各大商業門戶網站為主陣地，對新中國偉大領袖的各種造謠、污衊、抹黑達到了不擇手段、無所不用其極之地步。但遺憾的是，這些謠言一個接一個都被攻破。

比如說，關於北京古城牆被拆一事，就有不少謠言：「一些書里說，毛主席希望從天安門上望下去，下面是一片煙囪」；「如果聽梁思成的話，北京的古城牆不拆，北京絕對是世界上獨一無二的古城，但毛澤東大筆一揮——拆了……」

但謠言畢竟是謠言，它不可能活得太長時間。

最近，50年代主持參與了分期分批拆除城牆的孔慶普出了一本書，並接受了記者的採訪，他披露了許多當年的內情，也就為毛主席還了一個清白。這事兒還真不是毛主席乾的。到底是誰？你自己看了就知道了。

孔慶普，1928年生於河北省高邑縣，清華大學畢業。1950年分配到北京市建設局道路科任技術員，曾負責北京的城牆、城樓、牌樓、門樓等古代建築的管理和維護修繕工作。1952年主持參與了分期分批拆除城牆、城樓、箭樓、牌樓、門樓的工作。

關於「梁陳方案」的故事我們已經聽了很多，但凡對北京老城區保護有興趣和關注的人，都對梁思成當年的保護方案不會陌生。但是你是否知道北京城的老城牆是怎麼有的豁口，又是如何一步步走向了被拆除的命運？這其中有著什麼樣的背景和故事呢？

今天讓我們聽聽孔慶普，這位曾經參與過北京老城牆拆除的技術員講述當年的故事。他的新書《北京的城樓與牌樓結構考察》日前剛剛出版，這本書里記載了北京老城牆、城樓、箭樓、牌樓、門樓相關的寶貴測量資料。

從修繕城樓到拆除城樓

新京報：一開始，你是在做北京市城樓的保護，然後開始維修。沒過多久，就變成了要拆遷？

孔慶普：1950年，我在北京市建設局道路科工作，負責橋樑養護與管理工作，以及城牆和城上建築物等古建修繕管理工作。1951年春節過後，我指揮9名工人，組成了三個「城樓調查小組」，1951年4月，周恩來總理讓政務院給北京撥了維修款，修繕城樓。1951年修繕完了七項工程以後我們報上了第二批的修繕計劃，但一直都沒信。到1952年5月份，得到的任務是——拆。就這麼突然。是誰讓拆的？後邊才知道，是劉少奇。

新京報：這個決策是怎樣出來的？

孔慶普：彭真為這個事兒，找了毛澤東，說不能把北京城一掃光了。後來毛主席說，黨內的事兒我負責，那些事兒歸少奇同志管。從那時候起，這個事兒就落到我身上了。就是拆。

新京報：之前我是看一些書里說，毛主席希望從天安門上望下去，下面是一片煙囪。

孔慶普：下令拆的是劉少奇。1950年定規劃的時候，梁思成提了一個意見，把政府部門集中在西郊新市區。那麼，老區怎麼辦呢？老區跟外邊得有聯繫，聯繫就得修路，修路還得拆，那城牆頂就得拆豁子。後來拆了豁子，城牆都亂了。北京市都市計劃委員會的委員提出，出豁子以後城牆都分了段了，可以每段都蓋一個公園。那道路怎麼辦呢？華南圭、單士元這些老同志們就說，這個老城裡39萬多人，生活必需品得要供應，生活垃圾都得往外排。

給城牆開豁口是老百姓生活所需

新京報：這是一個很現實的問題。

孔慶普：那時候梁思成說原城保護，別拆，也別扒豁子，城牆要保留下來。有人問那城裡頭40萬人上哪兒去怎麼辦？他說解放前都行，現在怎麼都不行啊？他不理解，解放前老百姓沒人管，你沒吃就沒吃的，你倒垃圾愛怎麼倒怎麼倒。解放後就不行了，吃菜、吃肉，你排出來的垃圾，都得運進來和運出去啊。自來水也是這樣，從前都是井，一般都是有人拉個推車，一邊一個水箱，賣水。只有一個自來水廠在東直門外，供應政府機關。老百姓根本是吃不上自來水。那時候和煤球還得要黃土。黃土上哪兒弄去？上北城根兒。城牆根裡頭挖坑。馬三立相聲裡頭說過這些事兒，一車黃土賣幾個錢。那時候老百姓的生活不需要供應，也不需要幫他消納。

新京報：梁思成1950年2月就和陳占祥提出了「梁陳方案」。

孔慶普：主要是解放後情況不一樣。一是老百姓的生活逐漸改善。還有，戰爭一結束，人口增加也很快。而且中央人民政府住到城內之後，增加的人口也非常多。包括官員，服務人員，還有駐軍、警察都增加了。這些人的生活垃圾、出行問題怎麼辦？然後，梁思成沒詞兒了。陳占祥先是跟著梁思成一塊兒搞了一個梁陳方案，然後他變卦了。陳占祥主張，北京城他同意開城牆豁口，不開城牆豁口，變成一個死城不行。中央說了，要把北京變成一個生產城市，發展輕工業。這樣的話，那城牆豁口就得拆，不拆不行。陳占祥一變，不同意開豁口的，就剩梁思成一人了。所以這樣，這豁口，就基本上開定了。1950年10月11日，市委市政府召開戰備工作會議決定，在內城東西北拆六個城牆豁口。這個在會上一說，誰也沒有反對。梁思成在那兒，他也沒反對。

新京報：原來城牆開豁口還有這樣的歷史背景。

孔慶普：從這兒一開始，一扒豁子，這老百姓說，行了。原來設計的時候，東邊兩個，北邊兩個，西邊兩個。後來扒豁口的時候，東邊的豁口外邊修木橋，東邊兩個是我做監工員。六個戰備城牆一修完以後，到第二年，各個豁口的交通流量迅速增加，就把豁口修成正規路了。這一弄，老百姓建議開更多的城牆豁口，以連通城內外的道路。北京的各民主黨派對城區道路交通不暢的問題，綜合了四條意見，市政府將彙報材料轉給了建設局，要求建設局按道路規劃提前分批逐步安排開闢更多城牆豁口工程。

新京報：你們當時是否有計劃要拆多少個豁口？

孔慶普：那時候我們建設局拆多少豁口，拆多少條路，也搞了規劃。第一批工程計劃安排五條道路和五座城牆豁口。但是，方案交到都市計劃委員會後，都委會幾次開會都未能形成統一意見。主要是梁思成不同意。

1951年1月下旬，吳晗副市長召開了開闢城牆豁口專題座談會。

1951年，開闢了東直門北小街、陶然亭、架松（勁松）三個豁口。

1952年，又開了武定侯、左安門東、宣武門三個豁口。

1953年開了永定門、陶然亭（擴建）、雍和宮、范家胡同、東總布、東直門、廣安門豁口，以及二號豁口的擴建。

1954年又開了白紙坊、費城門兩座豁口。

1955年開了朝陽門、安定門、廣渠門北城牆豁口。

1956年又開了龍潭湖城牆豁口。

梁思成同意拆除西便門城門

新京報：開這麼多豁口，梁思成一直不同意吧？

孔慶普：1953年以前，要開城牆豁口，都需要經過都市計劃委員討論通過後，報市政府批准。每一次開會，梁思成就講，「中央機關就不應該設在老城裡」。後來，彭真市長生氣了。在1953年6月，成立了一個首都規劃小組，由北京市委直接領導。小組設在動物園西邊的暢觀樓，所以，這個小組也叫「暢觀樓小組」。以後，建設局有關開闢城牆豁口就不再報到都委會，直接報暢觀樓小組審議後，由規劃小組上報市政府。等於繞開了梁思成。梁思成生氣了，他找副市長吳晗訴委屈。吳晗不但沒支持他，還給他講一些道理，說服他。這時候起，梁思成就沒有說話機會了。

北京的城樓，是1952年9月開始拆的。大面積、大規模拆外城城牆，是1956年開始的，到1958年就拆光了。

新京報：梁思成一心一意想把老城保留下來，結果願望落了空。這是因為他當時的想法太超前了嗎？

孔慶普：主要是在當時的情況下做不到。北京不是個小城。像山西平遙，沒多少人，好辦。北京城內近40萬人生活，這不是個小數目。比如拆西便門。開會的時候，誰都不發言，都等著梁思成。梁思成說，這個城門非拆不行。他說我考察了，這個城門才三米多寬，光走一個大汽車，別人就走不了。這邊是護城河，城門裡頭又有鐵路，我看現在不行，我同意拆。梁思成一同意，大家都同意了。

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