威力巨大的龍捲風能被預報出來嗎？
龍捲風，這個曾經只在熒幕和網路上出現的壯觀景象——恐怖而神秘，給我們的感覺一直是「遠在天邊」。然而，發生在昨日江蘇鹽城的一場龍捲風，一下子將它拉到了「眼前」！
23日晚20時，江蘇鹽城市通報，該市從自然災害救助應急Ⅱ級響應升級至Ⅰ級。當天該市遭遇的龍捲風威力之強，史上罕見，僅次於1966年3月3日過境鹽城的龍捲風強度。
那麼，問題來了～
我國哪裡龍捲風最多？龍捲風可以被預報出來嗎？遇到龍捲風時我們該怎麼辦？
我國哪裡龍捲風最多？
出現龍捲風事件後，很多人的第一反應就是：我國也有龍捲風嗎？
是的，不用懷疑。
事實上，我國大部分省（區、市）都有龍捲風「光顧」，最近24年（1991-2014年）我國平均每年有43個，春季和夏季是龍捲風多發季節，4-8月龍捲風個數佔全年的92%。
哪裡最受它的「青睞」呢？
據統計，江蘇、廣東、湖北、安徽、湖南、山東、黑龍江等省是我國發生龍捲風次數較多的地區，其中江蘇和廣東省最多，年均龍捲風分別為5.5個和4.8個，江蘇省高郵市更是被稱為中國「龍捲風之鄉」。湖北和安徽省次之，年均分別為2.5個和2.4個。
龍捲風威力有多猛？
龍捲風是一種強烈的、小範圍的空氣渦旋，是在強烈不穩定天氣條件下，由空氣強烈對流運動產生的，常與雷暴、冰雹和暴雨等強對流天氣系統「結伴而行」。作為強對流天氣的一種，龍捲風可以說是對流風暴產生的最猛烈的天氣現象。
據科學家估算，龍捲風儲存的能量平均為10000千瓦·時，相當於一個裝機容量很大的發電廠。龍捲風中心附近風速可達100～200米/秒，比產生於海上的颱風近中心最大風速還要大好幾倍！龍捲風曾使一根松樹枝輕易地穿透了一塊1厘米左右厚的鋼板，還使一根細草莖刺穿了一塊厚木板，而一片三葉草的葉子竟像釘子一樣，深深鑿入了泥牆之中！所以，它能在瞬間捲起汽車、拔起大樹、撕碎房屋也就不足為奇了。
龍捲風按它的破壞程度不同，分為0-5增強藤田級數，簡單來說就稱為EF級，由1971年芝加哥大學的藤田哲也博士所提出。
EF0級
風速約合105-137km/h，雖然較弱，但還是足以把樹枝吹斷，把較輕的碎片捲起來擊碎玻璃，一些煙囪會被吹斷。
EF1級
風速約合138-177km/h，它們可以把屋頂吹走，把活動板房給吹翻，一些較輕的汽車會被吹翻或刮離路面。
EF2級
風速約合178-217km/h，它們可以把沉重的甘草包吹出去幾百米遠，把一棵大樹連根拔起，貨車可以刮離路面。
EF3級
風速約合218-266km/h，它們可以把一輛較重汽車吹翻，樹木被吹離地面，房屋一大半被毀，火車脫離軌道。23日發生在江蘇阜寧的龍捲風就是這個級別。
EF4級
風速約合267-322km/h，它們可以把一輛汽車刮飛，把一幢牢固的房屋夷為平地，樹木被刮到幾百米高空。
EF5級
風速超過了322km/h，房屋完全吹毀，汽車完全刮飛，路面上的瀝青也會被颳走，貨車、火車、列車全部脫離地面。
龍捲風能預報出來嗎？
目前對龍捲風監測最有效的手段是多普勒天氣雷達。對於我國現有的雷達網而言，只有龍捲風發生地點離雷達半徑在30公里以內時，才有可能看到較為明顯的龍捲風特徵。
龍捲風的監測難，預報預警更為困難。目前世界上有確切的龍捲預警的國家極少，只有美國和加拿大。包括中國在內的大多數國家，會通過預報強對流天氣的方式在一定程度上對龍捲做出預警預報。美國龍捲的警報在布設多普勒天氣雷達網後得以實現，但只能提前幾分鐘到十幾分鐘發布，並且空報率很高。美國曾發生過成功預警龍捲的情況下仍然造成數百人傷亡的慘痛事件。
龍捲風的監測預報難在哪裡？
一是「個頭小」。龍捲風是一種破壞力極強的小尺度天氣現象，直徑一般在100米以下，強龍捲可達幾百米到1公里左右。相比於颱風、副高這些天氣系統中的「大塊頭」，龍捲風絕對屬於「小個子」。而當前我們的氣象台站不夠密集，以至於龍捲風經常躲過氣象監測的「法眼」。
二是「壽短命」。龍捲風強對流天氣往往生成很突然，對某一地區的影響時間也相對較短，「生命史」只有十幾分鐘到個把小時，有的甚至是分分鐘的事兒。因此，要提前24小時或是48小時預報局部地區的強對流天氣也就非常困難了。
三是「出生」環境複雜。龍捲風等強對流天氣的生成和發展需要衡量綜合大氣條件，而這些條件往往是難以預料、不確切的，再加上不同地區之間各不相同的地形因素，也進一步增加了準確監測、預報的難度。
如何「對付」龍捲風
1.躲避龍捲風最為安全的地方是位於地下的空間或場所（如地下室或半地下室），地面上所有建築物此時都不是安全躲避的場所。
2.在公共場所，要服從指揮，有秩序地向指定地點疏散。
3.應迅速朝龍捲風移動方向的垂直方向跑動，伏於低洼地面、溝渠等，但要遠離大樹、電線杆、廣告牌、圍牆等，以免被砸、被壓或發生觸電事故。
4.如在汽車中，應及時離開，到低洼地躲避，因為汽車本身沒有防禦龍捲風能力，一旦汽車和人同時被龍捲風捲起，危害更大。
來源：科普中國
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